科技日报记者刘志伟通信员周凯
11月24日,武汉铁路部分工作职员流露,自10月中旬起部门“回复号”动车的车外显示屏除显示车箱挨次号、车次、始发站、终点站外,还增添了一项信息,即坐位号位置,显示的格局为“第几排↔第几排”。
比来,“回复号”动车出产厂家对“回复号”动车的部门软件进行了进级,此中一项就是针对“回复号”动车车外显示屏无坐位号唆使功能这个项点进行了优化,在曩昔“回复号”动车车外显示屏显示内容仅包罗车次、车箱号、出发点站、终点站。优化进级后,显示内容增添了坐位号位置,也就是我们所看到的“第几排↔第几排”。搭客经由过程这个信息显示,便可以判定本身的位置间隔车箱两头的哪一个车门间隔较近,从而加倍便利的找到本身的位置。
工作职员还告知记者,车箱挨次号在最左边固定显示;坐位号位置在右上角固定显示;车次信息在左上角固定显示;始发站和终点站信息在最下方统一行内显示,跨越最年夜显示边界时(最多显示7个汉字或14个字符(不含箭头))则从右向左转动显示。
现阶段,中国铁路武汉局团体有限公司配属的30组“回复号”动车均已完成进级优化,乘坐该局担任的“回复号”车次可以直接经由过程车外显示屏判定本身的坐位位置。在本年12月底前,铁路系统的 “回复号”动车将全数完成软件进级,届时搭客乘坐“回复号”动车找本身的坐位将加倍的便利。
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