科技日报记者 马爱平
在湖南吉祥职院，有良多来自企业的高级工程师，他们接管企业遴派，来学院担负教师，直接进讲堂。学院的专业课教师则在暑假时代进进企业工场，跟岗实践。
“这么多年，我们一向在揣摩，如何把人培育出来，让企业留得住，用得上，用得好？我们往了良多基地和工场，和工场负责人、人力资本负责人交换，渐渐找到了路径，有了一点点结果。学生们在二年级末根基就被抢完了，但还需要实践的查验，将来的道路还很漫长。”湖南吉祥汽车职业手艺学院院长袁礼斌说。
高条理技师技工的培育已成为摆在我国眼前的一个实际课题。立异能力竞争是包罗技师技工在内的周全、立体、综合能力的竞争，很多立异功效的发生和重年夜科学发现，常常源自于一线的实践与开导。
1997年，吉祥进进汽车行业便筹备黉舍。那时，国内汽车人材极为缺少，国产汽车要想有本身的前途，就必需有壮大的人材步队作为支持。
最起头筹备“浙江经济办理专修学院”，后来这所黉舍成长为浙江激情汽车产业黉舍、浙江吉祥技师学院、浙江汽车职业手艺学院三所全日制院校，办学20余年来为汽车财产链输送23000余人。
回想起初期办学过程，浙江汽车职业手艺学院陈教员清晰地记得：那时工场一共600亩地，分为三块：一块办黉舍，一块进行产物试制，一块是教员、工程师和专家的糊口区。吉祥就如许走上了造车之路。
“全部办学进程固然很艰巨，可是我们必需走下往。实践证实，吉祥教育事业为吉祥汽车产业的成长供给了有用支持。”9月24日，在北京吉祥学院2019年开学仪式上，吉祥控股团体董事长李书福说。
据不完全统计，建校19年来，北京吉祥学院已有2000多位校友成长为国内年夜中型企业的高管，很多校友成为吉祥控股团体所属各单元的主干气力。
北京吉祥学院成为“国度汽车紧缺人材培育基地”。
从1997年涉足教育行业，到今朝开办了8所院校，吉祥教育遍地开花，涵盖从职高到研究生分歧培育条理，累计为社会培育了15万人材，每一年有近万名结业生走上工作岗亭。
“对年夜学而言，研究型人材的培育很主要，利用型人材的培育也很主要，二者不是矛盾关系，而是孪生兄弟关系。”李书福说。
“北京吉祥学院以明白的办学主旨、优异的师资步队、完整的讲授举措措施、高程度的讲授质量，为我国社会主义现代化扶植输送了年夜批优异人材，博得了杰出的社会名誉，成为北京甚至全国平易近办高档教育界的一面旗号。”结合国科教文组织协会世界结合会声誉主席、中国平易近办教育协会首任会长陶西平暗示。
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