科技日报记者乔地
作为我国液压支架范畴的“领跑者”，郑煤机曾创下第一台自移式支架样机、第一台放顶煤综采液压支架、第一套冲破6米年夜采高支架三个“中国第一”和世界第一套冲破8.8米年夜采高支架的记载。本年9月，习近平总书记在郑煤机调研时看到的正在研发的智能节制系统，也在10月底正式发布，我国自此实现对成套综采装备的智能节制。
提起郑煤机本日的光辉，董事长焦承尧用“虎口出险”“凤凰涅槃”两词来形容。而“出险”和“涅槃”的利器，就是靠不竭立异稳增加、稳外贸！
打破国外煤机垄断，占据国际市场
上世纪90年月中后期，从打算经济走向市场经济，“老国企”机制转型跟不上，又遭受煤炭行业低迷，郑煤机资产欠债率高达117%，职工工资拖欠8个月，10年的医药费没法报销，手艺职员严重流掉，企业处于半停产状况。
2000年，37岁的焦承尧临危受命，起头了年夜刀阔斧的“干部、用工、分派”三项轨制鼎新。此中最刺眼的是对科技职员的倾斜。“人都留不住，何谈企业成长？”面临立异的“泉源活水”不竭外流，焦承尧在带领班子例会上拍桌提问。
“手艺职员能吃肉，我们就有汤喝。”鼎新“不测”获得了大都职工的拥戴。郑煤机设计研究院副院长龚宇回想：“手艺职员工资猛地涨了上往，比通俗员工高5倍。流掉的手艺职员又回来了！”同时，作为一家国度级高新手艺企业，郑煤机年夜幅增添研发投进，客岁跨越10亿元。
稳住了手艺职员，郑煤机又取消干部“毕生制”，摸索多种情势的薪酬制。今天是年薪20万元的中层，干得好明天多是年薪50万元的高层，干欠好后天又多是年薪5万元的员工。
一系列鼎新，让干部职工的积极性、缔造性如火山一样迸发，一个个新产物如雨后春笋般出现。
中国高端煤机市场曾持久被国外垄断，焦点在于电液节制手艺受制于欧美煤机巨子。2005年，郑煤机霸占焦点手艺研制出4.5米液压支架，成为首套替换入口的本土化产物。以后，6.5米、7米、8米……记载不竭刷新，直至2018年，郑煤机液压支架顶起了“世界第一高”的综采工作面，其研发实力和设备程度到达全球领先，利润占行业企业90%。
郑煤机液压支架在市场上求过于供，企业事迹一路向上，2018年营收260亿元，净利润9.39亿元，在中国机械产业百强企业中排名第18位。本年上半年净利润同比增加60.27%，到达7.31亿元。此前，公司还完成股分制革新，登岸A股和H股市场。
今朝，郑煤机高端液压支架已打进俄罗斯、土耳其、印度、越南、澳年夜利亚、美国等国市场。此中，美国市场今朝选用的液压支架装备，3/4来自这里。
有备无患：进军智能化，才能不被裁减
靠采煤支架单一产物，没法解脱市场周期。2012年下半年起头，煤炭行业情势再次急转直下，郑煤机再次承受危机。煤机净利润从2012年的16亿元，断崖式下滑至2015年的0.11亿元。从2012年到2016年，公司营业以每一年20%的幅度递减。
为克服危机，郑煤机判断进行布局性鼎新，一方面鞭策煤机板块向智能化、成套化、国际化、社会化标的目的改变，本年10月研制出成套扮装备和智能节制系统；另外一方面进军高端汽车零部件市场，进行营业转型进级。
焦承尧始终有一种危机感。他说，若是公司5年内智能化研究不上台阶，照样被裁减。数据显示，在智能化煤机占例如面，美国50%的煤矿实现了智能化，澳年夜利亚到达70%，而中国智能化率仅为2.7%。焦承尧同时以为“这反而是庞大的市场潜力。”
为抵抗煤炭行业的周期风险，在2016年和2017年，郑煤机又斥资70多亿元收购国外两家汽车零部件企业。
“看似是两次收购，实则是一次转型。”焦承尧说，郑煤机今朝具有全球汽车零部件研发、出产、发卖及办事收集。此中，收购后成立的索恩格公司，产物质量、研发实力、市场据有率均居世界前三。特别是48V弱混机电，具有世界领先的汽车零部件焦点手艺，可实现15%的油耗节流和二氧化碳减排，对我国汽车产业下降碳排放量意义重年夜。
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