图片申明：物流范畴着名专家学者和企业家配合切磋交换营口口岸型国度物流关键扶植（由受访单元供给）
科技日报记者 郝晓明
以“合作双赢配合推动国度物流关键系统扶植”为主题的东北亚（营口）国度物流关键扶植合作交换会日前在营口鲅鱼圈区进行。国表里的400多位物流范畴着名专家学者和企业家畅所欲言，切磋交换营口口岸型国度物流关键扶植及东北亚各区域之间、区域内各城市之间的物流业成长与合作。
本年9月，国度发改委、交通部结合印发《关于做好2019年国度物流关键扶植工作的通知》，23个物流关键进选2019年国度物流关键扶植名单。作为首批进选地和东北地域独一进选的国度物流关键城市，意味着该区域将对国度物流关键收集扶植和国度物流关键结构扶植阐扬出主要感化。
作为“一带一路”中蒙俄经济走廊陆海跟尾处，营口已成为我国跨区域内贸集装箱多式联运和“北粮南运”焦点组织关键，中欧班列陆海联运无当局补助运行的集结组织中间，招商局团体整合辽宁口岸资本扶植东北亚国际物流中间的焦点载体。据先容，营口关键选址地位于鲅鱼圈区，由海铁联运区和综合物流办事区构成。该区域“水铁公空管”多式联运系统发财，3.13平方千米“有界无穷”，处于辐射东北、激活东北亚、介入办事“一带一路”开放新款式的最前沿，可成为东北亚国际物流焦点关键、东北地域海铁联运物流组织中间、辽宁口岸转型进级的物流示范基地，现代口岸关键经济成长的策源地。
预会专家在讲话中暗示，从终点、中转到中间、焦点，反应出营口从夸大地缘区位的“交汇点”“桥头堡”，进阶为夸大计谋功能的“强支点”，从中可以看到财产、功能、办事的周全迈进、明显改变和庞大潜力。
营口市当局相干部分负责人暗示，营口关键扶植将跳出营口、放眼东北亚，充实阐扬口岸型国度关键的经济引领和根本支持感化，依托营口陆海空立体交通收集款式，构建东北地域物流关键收集系统，为东北亚区域的各类产物畅通供给具有关键会聚能力和通道承载能力的低本钱、高效力物流走廊。
今朝，营口关键铁线路距船埠不足300米，北行的58.9千米铁路正在建筑，毗连辽宁自贸区营口片区和东北沿海独一综合保税区，全球主要商业区的遍及“U型”布局扶植结构正在拉长延长，构成了以口岸为中间，鲅鱼圈港前物流（含神仙岛物流仓储）、盖州农副产物、年夜石桥矿产物、老边钢铁及原（燃）材料为四个区片，商贸商务、金融、物流、旅游、电子商务等为一体的“同心专心、四区、多园”现代物流框架系统。