科技日报记者 王延斌
“我们的动力总成被业内称为‘黄金财产链’，支持我们企业不竭成长强大，取得了国度科技前进一等奖，十年磨一剑。”
在12月23日进行的2019国际工程科技成长计谋高端论坛上，面临着在场浩繁院士、专家，被视为“国企标杆”的山东重工团体、潍柴动力董事长谭旭光分享了“二十年收进增加34%，利润增加45%”的经验，此中斩获“国度科技前进一等奖”的故事引来存眷。谭旭光说，“这个项目完全改变了我国贫乏重型动力总成焦点手艺的被动场合排场，重构了中国重卡行业的市场款式；由于把握了焦点手艺，此刻国内自立品牌的商用车占到了全部市场总量的99%以上，国外品牌的商用车都已很难进进国内市场。”
时候回溯。1月8日上午，2018年度国度科学手艺嘉奖年夜会在北京人平易近年夜礼堂盛大召开。潍柴动力股分有限公司“重型商用车动力总成关头手艺及利用项目”荣获国度科技前进一等奖，这是2018年度全国机械行业独一的科技立异一等奖。
拿到这个奖不轻易。据专家先容，动力性、经济性、排放特征和靠得住性晋升是重型商用车行业的世界性困难，其主要缘由是动力总成三年夜焦点部件自力研发制造，缺少一体化研究，策动机的机能上风没法获得最好阐扬。
2004年，谭旭光萌发了要做动力总成的设法。一年后，他们初次提出商用车动力总成一体化思惟，并展开了变斜率踏板特征节制手艺、发现废气再轮回分区引流手艺、污染物后处置系统低温节制手艺、最年夜扭矩曲线“平顶”方案、热负荷下降和布局强度晋升手艺、动力总成健康办理方式等系列立异，霸占了动力性和经济性同步晋升、排放节制、靠得住性晋升等行业公认的手艺困难。
为加速项目研发历程，近10年他们在策动机板块累计研发投进150多亿元，并在美国芝加哥、德国亚琛、日本东京等地搭建起全球协同研发平台，与德国博世、奥地利AVL、清华年夜学、斯坦福年夜学等全球着名科研院校、企业成立深度合作，整合全球资本，协同手艺研发。在此进程中，他们建成了国度重点尝试室和工程手艺研究中间等四个立异平台，降生了52项授权发现专利，终究构成的全系列重型商用车动力总成产物，构成了我国年夜批量、多品种、个性化、高品质的怪异上风。
总结经验，谭旭光谈到了几点：为走向世界一流，我们提出“迈向高端”方针，提出“企业主导、国度撑持、国际协同”路径；为搭建平台，我们成立了“内燃机靠得住性国际手艺立异同盟”，不封锁弄立异，把全球的资本都整合在一路；曩昔良多企业把人材挖过来，但本钱很高，我们“哪里有人材就在哪里设研发中间”，建成了遍及全球的研发中间；在成长进程中，我们秉持协同、开放、双赢的产学研一体化，与国表里年夜学都有合作，弄校企合作，良多企业不舍得拿这个钱，实在这是共赢的，对企业的立异成长有了很壮大的后台撑持。
谭旭光说，这是我们这几年很主要的成功经验。
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