“工作简单，有稳定货源，不用装卸，月收入1万以上。”
“只要持有C1驾驶证，保底日挣500元，货源你不要愁。”
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近年来，一些供应链或物流管理公司以“高薪保底、月入过万、工作轻松”为承诺招募货车司机，套路司机购车或诱骗其交纳各种费用，进而制造违约的事件频发。原本看中承诺而应聘的司机，无一例外都因亏本违约离场。针对套路运、套路贷及以租代购等行业乱象，央视于4月28日通过专项报道予以曝光。那么，“套路运”骗局防不胜防，这背后隐藏着哪些猫腻？货车司机如何才能绕开这些“招聘陷阱”？
高薪“钓鱼” 招聘骗局瞄准货车司机
“1.5万元到2万元，把个人信息输上去，没多久就打电话过来了。说有固定的人员给你找货，每天点对点，保底挣500元（每天），货源你不要愁。”对货运司机来说，稳定的货源就意味着稳定的收入，看到这样一则关于货车司机岗位的高薪招聘信息，货运“小白”小李决定去面试，并在旁人的怂恿下，跟对方公司签了《汽车委托定车合同》，并被要求交上不同名目的费用。
面试过程中，物流公司的面试经理会告诉应聘者，公司有大量合作的仓库站点，签约司机只需要点对点、仓对仓地完成固定路线的货运，还可以根据每个人的住址就近安排仓库站点。他们还会以日常跑单数量为例，为司机详细讲解了工资构成，并告诉他除去油费、过路费等费用，一天可以净赚四五百元。
实际签约后，这些物流公司的调度会与司机取得联系，为货车司机安排活。然而实际情况是，这些物流公司并没有固定货源，派的活与面试时承诺的自有仓库、与大平台合作一点关系都没有，只是公司调度临时在网上搜的一些散单。“只要跑一段时间下来，就会发现不对劲。这些公司之前承诺的保底收入全都变成了空谈，司机不仅赚不到钱，有的还要自己倒贴钱。此时，若想找公司辞职，对方会拿合同说事，指责司机单方面违约在先，理直气壮地拒绝退还押金等费用。”一位河南的货车司机说到。
实际上，各地遭遇相同套路的司机不在少数。不仅如此，以稳定货源、高价运费为诱饵，“套路”运输从业者高价买车的骗局，在卡车圈屡见不鲜，很多新晋入行的货车司机不了解市场行情，加之求职心切，误入“买车包货源”的连环陷阱之中。当越来越多的司机发现不对劲，再找上门时，往往发现公司已经关门跑路。同时，由于这些所谓物流公司在运行中营造的“流程”正规，被套路的司机往往面临维权难题，此类招聘骗局因此也一直游走在灰色地带，不断演化而且越来越猖獗。
多方联动 共同破局“套路运”迷局
目前来看，在招聘网站上还有很多这样的广告，各地也仍然有很多被骗的司机在四处维权。诈骗团伙在实施诈骗的过程中，精心设计套路，钻了很多空子。或许是高薪太过诱人，也许是骗局防不胜防，即使媒体、道路运输协会都发过提醒，此类案件屡屡见诸报端。那么，货车司机如何才能绕开这些“招聘陷阱”？
对此，有业内人士表示，如果物流平台没有实际招聘，而是以招聘的方式来推介其它业务，则构成虚假招聘。如果物流平台仅仅是推荐“买车包货源”的这种合作模式，并不违法，目前也无相关法律禁止这样的合作模式。为了能够避开这些“坑”，货车司机在找工作时，切勿被所谓高薪蒙蔽，要谨防公司以招货运司机为名，诱导其贷款买车。
“天下没有免费的午餐，所谓的高薪招聘都是某些公司的套路，为的就是骗取钱财，货车司机在找工作时一定要擦亮眼睛，学会识别招聘骗局，避免陷入纠纷和陷阱；切记不要轻信用人单位的口头承诺，而是尽量将承诺落实到合同中。当权益受损时，货车司机应及时向市场监督管理部门或司法机关投诉举报，维护自身的合法权益。”有物流行业专家表示，对于某些平台“买车包货源”等欺骗型行为，已经严重干扰了行业的正常秩序。不法分子的骗局，还涉及招聘网站、贷款公司、车企等各方，因此，除了货车司机加强自身防范外，还需要相关方尽到各自的义务、守住底线，比如车企和金融公司应该进一步严格审贷流程，加强个人融资申请的信息披露，相关部门应加强监管，形成合力，各司其职严厉打击招聘乱象，才能杜绝此类事件的发生，不让诈骗分子得手，从而障货车司机应有权益，引导货运行业良性竞争。