5月22日，中国恒年夜新能源汽车团体有限公司（恒年夜汽车，00708.HK）通知布告，收到处所行政部分消除协定以及退归奖励及补助的要求。
通知布告称，恒年夜汽车的附属公司恒年夜新能源汽车投资控股团体有限公司于近日收到相干处所行政部分下发的翰札，主要内容是相干附属公司自2019年4月29日起与相干处所行政部分签定一系列的投资互助协定。
翰札要求，因该公司未按相干协定的相干条目商定实行合同义务，相干处所行政部分凭据《中华人平易近共以及国平易近法典》等中法律王法公法律律例的划定，拟要求相干附属公司消除相干协定；和向相干处所行政部分退归已经发放的各项奖励及补助合计约人平易近币19亿元，相干附属公司并需互负连带责任。
恒年夜汽车暗示，今朝，相干附属公司规划向相干处所行政部分致函协调。上述翰札要求如终极执行会对本公司或者各相干附属公司的财政状态以及谋划发生重年夜不良影响。
此前的5月17日，恒年夜汽车一度暴涨70%，尔后恒年夜颁布发表于联交所暂停交易，停牌时，恒年夜汽车股价涨幅到达53.23%。恒年夜汽车这次通知布告将继续暂停交易，直至另行通知。
年报显示，恒年夜新能源汽车(天津)有限公司于2022年9月正式量产，截至2023年12月31日，共出产恒驰5汽车1700辆，未达相干要求。 恒年夜汽车在年报中称，近期因为资金缘由，团体放置部门职员放假，天津工场暂停出产。团体将尽心尽力引进战略投资者踊跃张罗资金以维持团体生存及将来的成长规划。
2023年恒年夜汽车收进为13.4亿元，同比增长900.04%。收进增长主要因为汽车及汽车零部件贩卖额从截至2022年的6063万元增加至陈述期的1.46亿元；物业贩卖的收进增长11.36亿元。毛亏0.51亿元，净吃亏合计119.95亿元，同比减亏56.64%，此中终止谋划的营业（即剥离地产项目）吃亏10.61亿元，资产处理、资产减值等非谋划性吃亏63.84亿元，谋划性吃亏45.5亿元，吃亏总额约376.92亿元。
截至2023年12月31日，恒年夜汽车发生吃亏119.95亿元（2022年吃亏276.64亿元），累计吃亏及股东吃亏分别为1108.41亿元（2022年吃亏989.06亿元）及376.93亿元（2022年吃亏686.51亿元）。
截至5月17日，恒年夜汽车股价为0.38港元/股。