新华网10月31日电（记者 赵延心）当下，我国以生态文明思想为指导，贯彻新发展理念，以经济社会发展全面绿色转型为引领，坚持走生态优先、绿色低碳的发展道路。在汽车领域，汽车企业已将绿色、可持续发展作为核心战略之一。2021年，工业和信息化部、科技部、财政部、商务部四部委联合印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》（以下简称“《方案》”），希望通过EPR（生产者责任延伸制度）试点的实施，树立一批汽车产品EPR标杆企业，探索形成符合我国国情的汽车产品EPR实施模式。
记者了解到，EPR是指将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期的制度。为落实EPR试点工作，国内十余家汽车生产企业已率先开展EPR履责模式探索，并取得初步成果。
近日，中汽数据有限公司（简称“中汽数据”）组织开展“实践先锋，绿径探寻——汽车 EPR 企业‘行’”系列活动，走进岚图汽车科技有限公司（简称“岚图汽车”）。
中汽数据有限公司总经理冯屹表示，通过对岚图汽车EPR试点工作的总结和交流，展现岚图汽车在践行EPR理念、推动绿色转型方面的先行示范效应，进而引领全行业向着更加可持续的方向迈进。
交流会期间，岚图汽车CEO卢放表示，作为央企高端新能源汽车代表，我们深知生产者责任延伸（EPR）制度对于推动汽车产业绿色转型升级、实现双碳目标的重要意义。“20221年岚图汽车作为牵头单位代表东风申报《汽车产品生产者责任延伸试点方案》的全国试点工作。自试点实施以来，我们以报废汽车规范回收和报废汽车再生资源利用为目标，聚焦‘建立回收体系，开展资源综合利用，实施绿色供应链管理，加强信息公开’四大关键任务深入开展工作。”卢放说。
谈及报废汽车回收时，据冯屹介绍，报废汽车作为富含多元价值的综合型再生资源，蕴藏着丰富的材料资源，按中汽数据测算，到2027年，预计规范回收的报废汽车总所蕴含的废钢铁超过1100万吨、废有色金属超过130万吨、废塑料超过230万吨，其回收利用不仅是资源节约的关键一环，更是实现降碳减排、保护生态环境的重要途径，基于此，推行EPR机制成为强化汽车行业资源环境责任感的前沿策略。
其实，岚图汽车早已把绿色发展理念融入造车各个环节，并且为了深入推进EPR制度的实施，持续加大技术创新力度，联合武汉东风鸿泰汽车资源循环利用有限公司建立回收体系。同时，岚图汽车还充分开发再生材料利用场景，使全车100%再生铝合金占比超23%，开发了高再生比例仿麂皮材料和100%再生材料面料等，形成了相应的专利群、标准流程和规范体系。
以最新发布的岚图知音为例，在开发前期即于梯次利用企业达成联合开发协议，率先实现了知音车型的退役动力电池整包梯次利用，搭建了光储充放检五位一体式电站。
未来，中汽数据将在工信部节能司等国家相关政府主管部门的指导下，在持续、高效支撑试点阶段评估工作，持续开展EPR政策研究，在积极引导合资企业、外资企业、新能源汽车生产企业等参与持续性EPR试点的同时，充分发挥行业第三方的独特优势，围绕再生材料、再制造、供应链管理等关键技术点持续创新突破，加大EPR好经验、好做法的宣传推广力度，为汽车产业实现绿色高质量发展贡献力量。