在动力表现上,就如小编开头说提到的搭载了1.5T发动机,带来的加速感受有了质的飞跃,可以充分满足对动力表现有更高追求的消费者。其最大功率为130kW,最大扭矩为220N·m,同样兼具强劲动力和燃油经济性的双重优势。
传动方面,全新XR-V依然全系搭载CVT无级变速器,得益于品牌优良的调校能力,动力输出平顺,在日常驾驶中带来舒适的驾驶感受。
换“心”之后,动力的提升确实明显,拉高转速后,强大的扭矩提升带来更加直观的加速体验。不管是前期起步还是中段加速,动力储备源源不断,只要给油加速感始终会紧随而至。
档位切换至S档,动力响应更加积极,油门踏板更趋灵敏,如同开闸放水,汹涌蓬勃的动力倾泻而出,瞬间让全新新XR-V化身“小钢炮”。
新车在悬架系统也进行了有效升级,在驾驶过程中感觉到到车头的减振器阻尼细腻且扎实,在经过减速带和与坑洼路面时车身没有多余晃动,整体的转向性能也很好。
总结:全新XR-V此次改款还是非常全面的,尤其是对动力系统的提升直接切入了年轻消费者的“心坎”。外观和内饰的精致度表现也为新车“锦上添花”,产品硬实力的全方位提升,将成为新XR-V继续保持市场销量增长强有力的支撑。
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