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    他们的名字叫奉献(新春走下层)

     时间:2021-02-23 10:20  

      踏雪巡路检测铁轨

      本报记者郝迎灿

      “请记者必定要多穿点!”采访前一天晚上,中国铁路哈尔滨局团体哈尔滨工务段探伤车间副主任袁明海特地打来德律风吩咐。按规划,他要率领哈尔滨探伤工区一组展开哈尔滨火车站至松花江特年夜桥5.2千米铁轨路线的探伤功课。

      上午8点半,经前、中、后端3名防护员确认,路线没车经由过程,4名执机手将两台超声波数字探伤仪架上铁轨。“咱们用超声波对钢轨内部环境探测,查找毁伤。”袁明海说。

      走出站台,积雪足有20多厘米,一脚踩下往,雪顺着鞋帮倒灌鞋底。“用不了几分钟,鞋袜就全湿了。”袁明海说。

      执机手张泽山以及王志南各扶定一台机械,顺着铁轨迟缓匀速前行。他俩瞪年夜眼睛,紧盯机械屏幕上的波形变革;竖起耳朵,捕获机械时时发出的“滴—答—嘟”的报警声。另外两个执机手孙稼木以及李京,则走在机械前面做辅助事情,拨开积雪探查铁轨焊缝。不绝地蹲下、起身,哈气将围脖覆上了一层白霜。

      走上松花江特年夜桥,冰封江面,年夜风骤起,冷气透过衣领去里钻,记者不由打了个寒颤。“你别望市区温度才零下20多摄氏度,桥上年夜风七八级,直接降到零下40摄氏度。”袁明海说。下战书2点,袁明海才带着班组完成使命归到车间。“咱们卖力2700多千米路线的铁轨检测使命,这个冬运期共检出重伤钢轨102根、尖轨11根,伤损辙叉10台。往年一年没产生一块儿责任漏检事务。”从事探伤事情20多年,袁明海最怕的是三更德律风响,“一有德律风可能就是哪里的钢轨出了问题,后果不胜假想。”

      24岁的孙稼木是这个班组里最年青的事情职员,加入事情两年多。“一起头确凿以为苦。”小孙坦言。功课中有列车颠末时,年夜伙会退到一旁,站成一排面向列车。“车上的搭客隔着窗子望着咱们,恍如在给咱们行注目礼。每一当这时候,内心出格有成绩感。”小孙说。

      

      冒雨巡河庇护水质

      本报记者常碧罗

      天没亮,外头飘着小雨,袁太全穿上长筒雨靴,套上雨裤,披上雨衣,带上东西,出门起头了一天的巡河事情。

      袁太全巡的是重庆垫江县的卧龙河,这条河进龙溪河后终极汇进长江。2020年头,颠末桂阳街道的卧龙河上游水质恶化,酿成了劣Ⅴ类。67岁的老袁,种了一生地,二话没说放下锄头,拿起砖刀以及网兜,成为河道的守护者。

      落发门过条马路,即是卧龙河。氛围湿寒,直去人脖子里钻,老袁裹了裹身上的雨衣。“之前觉得巡河就是捡捡垃圾,如今发明,门道多患上很呢。”老袁在一口污水井前站定,拿起砖刀以及螺丝套筒,掀起两层井盖,一股臭味扑面而来,老袁却彷佛浑然不觉。

      雨天是排查雨污混流的时机。往年炎天,垫江连下年夜雨,卧龙河道域降雨量激增,雨污混流、排污管道渗漏,污水注意灌输卧龙河。到底哪些管网漏了?近9千米的污水管网,老袁挨个排查,掉臂气息难闻,抄起东西就钻井里。现在,整个卧龙河道域排污管怎样散布,老袁已经洞若观火。

      河滨以及管道旁走患上多了,老袁圈出来“重点区域”,蹲在草丛里,盯着河双方的排污口,发明有污水偷排、漏排、直排,当即向街道环保办举报。“有污水迹象,正在查找”“围墙外沟渠垃圾较多,急需清算”“排水管道有污水排出”……天天,环保办主任唐重阳都能收到老袁发来的动静。

      巡河的时间愈来愈长,老袁掌握了更多技能活:瞧瞧井里污水的颜色,他顺着管道就能找到偷排的企业。上门告诫,限期整改……现在,四周的住民以及企业都知道,卧龙河滨有个老袁,每天守着这条河呢。

      卧龙河现已经不乱恢复到Ⅲ类水质,老袁却更忙了,“一过节,糊口废水多,咱可患上盯紧喽。”有人问,巡河护河很是辛劳,每天脏兮兮的,你到底图个啥?满手满腿都是泥的老袁,笑哈哈一指卧龙河,“图啥?你瞧,这河里起头有鱼了!”

      《 人平易近日报 》( 2021年02月23日 13 版)
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