人平易近网北京2月23日电 （记者刘佳）记者从中国平易近航局获悉，近日，为晋升平易近航的灵通性、跟尾度以及运行效率，周全改善中转服务品质以及游客中转出行体验，平易近航局印发《平易近航游客中转便当化施行指南》（如下简称《指南》），在全行业推广海内游客中转便当化服务，对游客服务、行李服务、航班不正常处置等方面入行了具体划定。
《指南》在总结海内中转游客跨航司行李直挂服务试点等相干实践根本上体例而成，旨在激起航空市场潜力，切实加强人平易近群众航空出行得到感、体验感、幸福感；构建完美体系结构效率运行的航空运输网络系统以及“干支通，全网联”的航空运输服务网络，优化资本设置装备摆设，延续晋升我国平易近航焦点竞争力，尽力打造以人平易近得意、真情服务为内核的中国平易近航服务品牌。《指南》主要明确了中转便当化服务的根基做法与要求、海内通程航班的界说以及服务尺度，同时将通程航班作为有服务、有尺度、有保障、有温度的精品中转服务在行业内推行。另外，《指南》还提供了中原航空、海航团体、西安机场等单元的已经有经验供行业参考。
针对游客服务，《指南》提出，承运人、机场、航空贩卖代办署理人等各相干单元在贩卖中转便当化服务产物或者通程航班产物时，应明确见告购票人服务内容，包含客票采办与变动、免费行李额与逾重行李收费尺度等相干信息；在游客打点值机环节见告游客可选择的一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂等便捷服务，如遇航班不正常应见告游客行程变动信息及相干保障措施；在中转环节设置指引标识，公道放置地面服务职员提供指引服务等协助；机场应尽量简化值机、安检、行李托运等中转流程，优化机场最短中转跟尾时间（MCT），连系游客需求与机场现实，推出快线中转、隔夜中转、跨航司中转等特点服务；晋升信息化、网络化、数字化程度，确保相干主体快速获取中转游客行李及航班信息。
针对行李服务，《指南》指出，承运人、始发机场或者地面服务代办署理人应在值机柜台见告游客中转便当化以及通程航班服务内容，包含行李直挂服务、免费行李额、逾重行李收费尺度与收费方法等相干信息；直挂行李在始发机场应拴挂相干标识，装机时尽可能安排在机舱指定区域；直挂行李在中起色场转运时，承运人、机场应协调相干保障部分做好托运行李转运服务；中起色场须采集通程航班托运行李影像信息，并留存至少21日。
《指南》明确了航班不正常环境的处置方式。若两边承运人有出格商定的，按商定打点并提早见告游客。其他环境下，应有专人卖力处置相干服务事宜，依照前段或者后段航班不正常明确两边责任。若托运行李运输进程中泛起异样环境，如有出格商定的，按商定打点并提早见告游客；其余环境下，目的地机场泛起行李不正常时，服务提供方应实时通知游客，依照规章及合同商定相干条目提供解决方案。
出格是针对海内通程航班，《指南》还提出，在提供中转便当化游客服务的根本上，还需展开跨航司营业互助的通程航班承运人应制订并颁布有关运输前提；通程航班服务触及的承运人、机场应在始发机场、中起色场放置专人或者柜台提供指引、值机、行李托运、无忧中转、投诉受理等相干服务；履行通程航班存案制，承运人、航空贩卖代办署理人及网络贩卖平台不患上将未经存案的通程航班产物以通程航班的名义入行贩卖。若通程航班目的地机场泛起行李不正常时，通程航班后段承运人应按首问卖力原则，依照保障协定先行提供解决方案并作妥帖处置，随后再凭据中起色场影像留存信息等资料做好责任划分以及用度结算。
另外，《指南》还制订了相干保障措施，要责备行业协同联动、鼓动勉励立异，明确尺度、强化保障，加速推行、扩展影响。
据悉，后续平易近航局将研究出台《通程航班管理法子》等配套规范性文件以及支撑政策，延续推动游客中转便当化事情规范化、尺度化，晋升行李直挂、通程航班营业普及度。