中新网西双版纳12月30日电 题：戍边民警护航中老铁路：保障人享其行、货畅其流
作者 黄远飞 杨雪琴
检查物防技防设施、开展勤务模拟演练、与友邻单位座谈讨论……在中老铁路磨憨国际口岸，总能看到民警李兵忙碌的身影。作为磨憨出入境边防检查站中老铁路磨憨国际口岸执勤专班的一员，近日他被评为首届“云岭最美戍边警察”。
“身处国门一线的边检队伍，我们代表着国家对外开放的形象，更要圆满完成各项执法执勤任务。”守护着中老铁路的李兵既威武又专业。事实上就在两年多以前，他还是一个铁路上的“门外汉”。
图为工作中的李兵。磨憨边检站供图
2021年8月底，李兵受命组建中老铁路磨憨国际口岸执勤专班，筹备口岸出入境边防检查等工作。面对铁路口岸这一“新事物”，如何建设队伍、开展勤务、规范执法、确保安全等，都是摆在他面前亟须解决的难题。
“有困难就对了，要不然我们来做什么？”为了尽快做好开通准备，他废寝忘食，查找了近30年来和铁路有关的业务文件，上网、打电话、托朋友、问专家，如饥似渴地了解不同时期、不同口岸的列车运行方式、勤务模式。他主导拟写勤务模拟脚本，一边组织勤务模拟演练，一边研究并改进存在的问题，经过百余次磨合，最终成功研定出整套标准化的边检勤务流程。
铁路口岸执勤专班平均年龄26岁，大多数同志业务基础薄弱，工作经验少。面对这一情况，李兵始终把业务培训作为各项工作的重中之重，拟制培训方案、邀请专家授课、出台考核办法，既当组织者，也当授业人。
经过3个月的集中培训，专班人员岗位技能练兵成绩提升50%，并在国家移民管理局组织的首次检查员等级评定考试中通过率达82%，第二年全员通过检查员等级评定考试。
“我们是来创造历史的。”这是李兵时常与专班同事说的一句话。面对困难和挑战，他从不畏惧，不到一年时间，记录业务知识、解决各种问题的工作笔记本已经累积到十余本，记录着他和同事一路探索的艰辛和勇于挑战的勇气。
图为工作中的李兵。磨憨边检站供图
2021年12月3日，中老铁路正式开通运营。在李兵的积极推动和努力下，专班建立健全定期会商研判机制和联勤联动机制，不断探索优化查验流程，动态调整警力部署，完善配套措施，规范列车查验流程，创新运用5T列车查验系统，实施出入境货运列车预报办理、提前查验，实现了出入境边防检查手续与铁路联运作业无缝衔接，查验时间从最开始40分钟降到了20分钟以内。
2023年4月13日，中老铁路国际客运列车正式开通。为确保跨境旅客快捷高效通关，李兵的足迹遍布口岸每一个角落。拟制客运勤务组织方案、测算岗位警力需求、撰写客运勤务岗位工作流程……到处是他奔忙而逐渐消瘦的身影。
中老铁路开通以来，专班已经验放来自70多个国家和地区的10万余人次，高效保障了“澜湄快线”“跨境电商+铁路运输”“中老铁路+中欧班列”等专列出入境勤务，受到驻地党委政府和口岸友邻单位的高度赞誉。
“中老铁路这条跨越山河的‘黄金线路’，有了奔赴者，也就有了人享其行、货畅其流的图景。”李兵坚定地说。他和同事用忠诚在中老铁路写下了属于磨憨边检的篇章，用坚守在人生旅程中镌刻上了属于自己的无悔荣光。(完)