货轮列队停泊，火车叫笛驶进货运场站，卡车搭载着印有“渝新欧”“义新欧”“西安港”等字样的集装箱去来奔跑……这座莱茵河畔的口岸，一派忙碌气象。
杜伊斯堡港是德国西部北威州杜伊斯堡的主要港区，是中欧班列首要站点之一。2014年3月29日，习近平主席对德国入行国是走访时代观光杜伊斯堡港。在火车站台，中德向导人见证了一列从中国重庆始发的列车满载货品徐徐驶进。
“我时常回想起那一天。”杜伊斯堡市市长泽伦·林克当天热心地迎接习近平主席来访。在他眼里，中欧班列“开启了中国以及杜伊斯堡互联互通的新篇章”。
十年来，“钢铁驼队”络绎不绝，为本地带来商机，也为中德、中欧经贸互助以及人文交流注进蓬勃动力。
3月7日，一列满载机器装备、整车及零部件等货品的中欧班列从重庆连合村中间站驶出（无人机照片）。
“让咱们互助更慎密”
杜伊斯堡港位于鲁尔河以及莱茵河会合处，最先于12世纪形成繁荣的货品集散地，后成为德国规模最年夜、功能至多的内河口岸。
十年前走访时代，习近平主席提出殷切但愿：“杜伊斯堡港是世界最年夜内河港以及欧洲首要交通物流枢纽，但愿它能为促成中德、中欧互助成长阐扬更年夜作用。”
林克认为，凭仗中欧班列，杜伊斯堡港患上以充实阐扬怪异的内河陆港联运和物流服务能力，十年来已经成长成为共建“一带一路”在欧洲的首要物流枢纽，奠基了在欧亚物流以及商业中的首要流派职位地方。
这是3月28日在德国杜伊斯堡拍摄的一处货运场站。
杜伊斯堡口岸团体首席执行官马库斯·班恩一样对十年前高朋的来访念念不忘：“习近平主席很欢快望到共建‘一带一路’发起将中国以及杜伊斯堡毗连起来。我也倍感谢感动动，留下深入印象。”班恩说，中欧班列作为“一带一路”旗舰项目，运行风雨无阻，“让咱们互助更慎密”。
十年前，货运列车司机江彤驾驶了那趟班列在海内的第一段行程。重庆始发、经新疆、跨亚欧、开去欧洲，全程一万多千米，这是首条中欧班列路线，首次开行于2011年，江彤也是首发司机。“我感触自豪以及名誉，”他说，中欧班列就像一场接力竞走，“我的使命是跑好中欧班列‘第一棒’”，接下出处沿线列国火伴通力协作完成。
超过江山开新程。自2013年共建“一带一路”发起提出以来，中欧班列成长入进“快车道”，构建了全天候、年夜运量、绿色低碳、通顺平安的亚欧物流首要通道。据中国驻德国杜塞尔多夫总领馆统计，曩昔十年间，中欧班列已经累计开行8.5万列，灵通欧洲25个国度的200多个都会。
这是3月28日在德国杜伊斯堡一处货运场站拍摄的集装箱。
位于莱茵河西岸的杜伊斯堡港DIT货运场站，是中欧班列的主要操作场站。今朝，每一周约有60列中欧班列抵达这里。数台几十米高的起重机以及各种装卸装备慎密共同功课，将卸下的集装箱码放整洁，形成一座座连缀不停的“小山”。随后，这些跋涉万里、种类丰硕的中国货物经由过程水路、铁路或者公路运输，送去周边都会以及其他欧洲国度。
“对中欧企业而言，毗连中国以及杜伊斯堡的中欧班列一直是海运以及空运很好的替换方法，将来必定会继续踊跃成长。”林克说。
双城联手双赢
同以实业立国，务实是中德互助的光鲜底色。中欧班列毗连起中德都会，也见证着两国间务实互助的不竭成长。
本年是中德创建全方位战略火伴瓜葛10周年。德国总理朔尔茨4月开展任期内第二次访华，首站就选择了重庆。他在重庆参访时代暗示，德中企业在技能、经贸等方面有紧密亲密互助，尤为在汽车产业领域。德方愿继续深化德中友爱来往，推进两边互助迈上新台阶。
4月14日，德国总理朔尔茨在位于重庆市九龙坡区的博世氢动力体系（重庆）有限公司参访。
据重庆兴隆场车站连合村站站长晏磊先容，今朝场站天天都有至少一列班列驶向杜伊斯堡，满载电子产物、机器零件、日用百货等货品；归程班列数目上与往程根基平衡对开，搭载的货品种类丰硕，包含汽车整车及零配件、机器配件、医疗器材、食物、日用品、化工质料等。重庆今朝已经常态化开行直达德国的4条班列路线，并在德国创建十余个调集分派点。重庆多地的特点商品，如秀山的花灯、手工灯笼等，也搭乘班列走出国门。
杜伊斯堡位于德国首要产业区鲁尔区，因煤炭与钢铁而兴，厥后至关永劫间内遭遇环保压力与转型之困。中欧班列带来的现代物流工业，极年夜激起了这座都会的新活气。杜伊斯堡港务团体的统计数据显示，中欧之间经由过程中欧班列入行的商业总量中，约三分之一经由杜伊斯堡物流枢纽，这为处于工业布局转型中的杜伊斯堡缔造了年夜量就业机遇。
这是3月28日在德国杜伊斯堡拍摄的一处货运场站。
林克奉告记者，十年来，杜伊斯堡吸引了年夜量中国企业落户，全市今朝有100多家中国企业，涵盖物流、电子商务等各行各业。他说，杜伊斯堡是一座开放的都会，来自中国的专业人材以及管理人材“促成了这座都会的经济成长”。
在班恩望来，中国公司把眼光投向杜伊斯堡，让杜伊斯堡受益良多，“这是一个双赢的场合排场”。
渝新欧德国分公司是落户在杜伊斯堡的上百家中企之一，公司在这里创建了海外仓。走入宽阔豁亮的堆栈，记者见到了正在操作叉车装卸货品的德国员工托马斯·克拉伊尼基，57岁的他在这里已经事情4年多。此间，克拉伊尼基不仅见证了班列上的货品品类不竭丰硕，也亲身感觉到快速高效的中欧班列为企业带来丰硕商机，促成中欧之间商业去来。“我很愿意在这里一直干到退休。”克拉伊尼基说。
“中国元素愈来愈多”
从嘉陵江到莱茵河，十多年来，中欧班列不仅促成商品以及服务畅通流畅，也拉紧了中德人文交流、平易近心相通的纽带。
年过古稀的杜伊斯堡住民赫伯特是中国文化的快乐喜爱者，已经自学中文5年多。“杜伊斯堡的中国元素愈来愈多，中国片子、划龙船、中餐馆带来迷人的中国风潮，经常能望到载着中国货品的卡车在街上穿行，让我对这个万里以外的亚洲国度发生乐趣。”他奉告记者。
2022年8月17日，旅客在德国杜伊斯堡郢趣园观光。
赫伯特说，只要杜伊斯堡举行以及中国相干的勾当，他城市特地抽出时间往望一望，“赏识隧道的中国文化，直接接触中国人平易近，总能给我带来怪异体验”。
自2018年起，德国北威州三座首要都会杜塞尔多夫、科隆、杜伊斯堡轮番举行“中国节”勾当，成为中德人文交流的首要平台以及本地主题文化勾当之一。赫伯特一边向记者展现本身在杜伊斯堡“中国节”时代收成的一款精彩手工鹞子，一边说：“这些优质又可爱的中国商品由中欧班列直接运到德国，共建‘一带一路’如许弘大的发起让我很是惊叹。我住在杜伊斯堡40多年，乐见中国匡助这座都会激起更年夜潜力。”
3月中旬，林克率代表团走访与杜伊斯堡结为友爱都会的武汉。他说，作为中德第一对友爱都会，武汉以及杜伊斯堡在地舆位置上风、经济转型等方面有不少相似的地方，两边交流互助已经有40多年，“经由过程共建‘一带一路’，咱们患上以更慎密相连”。
2023年6月10日，德国杜伊斯堡举办的意见意义龙船赛。
现在，杜伊斯堡每一年6月会举行意见意义龙船赛等人文勾当。在勾当时代，林克获赠了两本先容武汉的德文绘本。他说，要以及女儿一块儿浏览这两本书，感觉中汉文化的魅力，更好地领会中国。
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