新华社北京6月15日电（记者韩佳诺、丁静）15日晚8时许，D909次动车组列车从北京西站启动，D907次从上海虹桥站启动，分别奔向香港西九龙站，这是京港、沪港间首次开行高铁动卧列车，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间职员去来加倍便当。
据国铁团体客运部卖力人先容，15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速纵贯车Z97/9八、Z99/100次提质进级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/9十、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分。
这位卖力人暗示，国铁团体与香港铁路部分紧密亲密互助，统筹应用高铁路线以及设备资本，在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的根本上，精心设计普速纵贯车提质进级方案，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。
这次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速纵贯车的提质进级。一是运行品质提质进级。高铁动卧列车由2个二等座车箱、13个动卧车箱、1个餐车构成，列车装备举措措施加倍进步前辈，游客乘坐更为舒适，每一列车过境席位增至600多席，较普速纵贯车年夜幅增长。二是通关模式利便快捷。由原普速纵贯车始发、终到站“两地两检”通关模式改成高铁列车同一在香港西九龙站履行“一地两检”，通关时间年夜幅压缩。三是灵通范畴加倍普遍。由原普速纵贯车跨境游客仅能从北京、上海、香港三个站点动身或者达到，改成游客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点动身或者达到，游客跨境旅行加倍便捷。四是开行日期优化调整。由原普速纵贯车的隔日开行改成高铁动卧列车的周5、周6、周日、周一开行模式，每一周开行数目由原普速纵贯车的14列增至高铁动卧列车的16列，为游客周末跨境来回提供便当。