本报北京6月15日电(记者李心萍、李刚)15日晚8时许,D909次列车从北京西站启动,D907次从上海虹桥站启动,分别奔向香港西九龙站,这是京港、沪港间首次开行高铁动卧列车,京港、沪港间实现夕发朝至。
北京西、上海与香港红磡站间开行的普速纵贯车提质进级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车,北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分。高铁动卧列车由2个二等座车箱、13个动卧车箱、1个餐车构成,每一列车过境席位增至600多席,较原普速纵贯车年夜幅增长。通关方面,由原普速纵贯车始发、终到站“两地两检”模式改成高铁列车同一在香港西九龙站履行“一地两检”,通关时间年夜幅压缩。原普速纵贯车跨境游客仅能从北京、上海、香港三地动身或者达到,现在游客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点动身或者达到。开行日期方面,由原普速纵贯车的隔日开行改成高铁动卧列车的周5、周6、周日、周一开行模式,每一周开行数目由原普速纵贯车的14列增至高铁动卧列车的16列,为游客周末来回提供便当。
当日,京广高铁全线实现回复号动车组列车时速350千米运营,总体运输能力晋升4.2%,至关于逐日可至多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增长1.6万个席位。北京西、武汉至广州南最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分,分别压缩22分、23分;长沙南至广州南最快旅行时间为1小时59分,压缩19分。
我国已经有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等路线建成平安尺度示范线,回复号动车组列车定时速350千米高标运营的高铁业务里程到达6798千米。
本年1至5月,天下铁路发送游客17.3亿人次,同比增加20.2%;日均开行游客列车10463列,同比增长1174列,增加12.7%;5月1日发送游客2069.3万人次,创单日游客发送量汗青新高。
《 人平易近日报 》( 2024年06月16日 03 版)