新华社北京6月22日电(记者陈炜伟、周圆)国度成长改革委主任郑栅洁22日说,所谓中国新能源工业“产能多余”论调背违市场纪律以及经济知识,欧盟对华电动汽车加征关税损人晦气己,中方将接纳一切措施维护中国企业的正当权柄。
中德天气变革以及绿色转型对话互助机制首次高档别对话当天在北京举办。郑栅洁在会上暗示,中国新能源工业的成长是技能、市场、工业链等综合上风的效果,是在剧烈市场竞争中成长起来的,是市场纪律在阐扬作用,是“竞争”出来的,不是“补”出来的,更不是甚么不公允竞争。
数据显示,中国新能源汽车产能操纵率不乱在较高程度,产物以自销为主,出口占比仅为12.5%。中国电动汽车主流车型在海外的均匀售价均高于海内售价。
与此同时,中国延续扩展高程度对外开放,比年来很多外资车企加年夜在华投资力度。郑栅洁阐发,外资品牌愿意在中国投资设厂,不是由于补助,而是中国有最完美的电动汽车工业链,拥有技能娴熟的汽车工业工人。
他还暗示,当前新能源汽车的全世界产能还不克不及知足市场需求,中国的新能源汽车对推进全世界绿色低碳转型还可以作出更年夜进献。庇护主义庇护不了竞争力,只会拖累全世界应答天气变革、推动绿色低碳转型的过程。等待德方展示在欧盟内的向导力,做准确的工作。