“这是一件在淮安当地出土的汉朝铜鼓，形制较年夜，鼓面正中有一个太阳，附近环绕着六只蟾蜍，具备西南少数平易近族文化特性。”中国漕运博物馆铺厅里，讲授员邱云珂向旅客先容着一件出格的铺品。有人发问：“西南地域的铜鼓，为何会在淮安泛起？”
中国漕运博物馆。人平易近网记者 黄钰摄
“咱们今天能在这里望到它，恰是由于有年夜运河。”邱云珂先容，这面铜鼓是运河清淤时，在淮安城郊一艘沉舟中发明的。据专家考据，这件来自西南少数平易近族地域的铜鼓由舟运输，路过淮安时沉没于此。
有西南元素的汉朝铜鼓。人平易近网记者 黄钰摄
淮安，位于黄河、淮河、年夜运河交汇的地方，同时处在我国南北地舆分界限上。特殊的地舆位置，成绩了其“漕都”的隽誉。
“御船先至候河干，这天登船暂解鞍。”乾隆第三次南巡时，在淮安写下此诗，描写的是由马到舟的“换乘”场景。楚州博物馆副馆长、中国漕运博物馆策铺人张驰先容，因地舆差别，我国古代南北交通方法有“南舟北马”的特性，即南边以舟为主、北方以马为主，“淮安处于年夜运河的中部，由此去北骑马更利便，去南则搭船更便捷，这即是‘南舟北马，舍船登岸’的由来”。
特殊的地舆位置不仅衍生出一个“换乘点”，还让淮安成为历代漕运枢纽。陆运为转，水运为漕，朝廷组织的公粮水运即为漕运。自隋起，朝廷在淮安设漕运专署，宋设江淮转运使，明清设总督漕运部院衙门，以督查漕运事宜，主管南粮北调筹运事情。
年夜运河的成长、漕运的兴衰、舟舶的进级、商贸的繁荣、淮安城的蜕变……走入中国漕运博物馆，一段淮安以及年夜运河共生共长的汗青画卷展开展来。
清朝京杭运河全图（复刻）。人平易近网记者 黄钰摄
在博物馆内的拐角处，一个堆满碎瓷片的铺柜吸引了很多旅客注重，这里还原的是一处龙泉窑瓷片聚积遗迹挖掘现场。铺品资料显示，这处遗迹位于淮安河下古镇，2008年被挖掘，长17米，宽9.7米，聚积着约20吨碎瓷片。这些破碎的磁器来自闻名的龙泉窑，元、明时期烧制，年夜多为平凡日用品，少少量为官器。
颠末“质检”的磁器碎片。人平易近网记者 黄钰摄
“来自浙江龙泉窑的磁器，经由过程运河来到淮安入行查验，不及格的被打坏。”张驰说，这处遗迹的发明，见证了元明时期淮安的繁盛，也见证了运河运输的巨大系统，“那时的经济成长程度以及水运发达水平可想而知”。
里运河文化长廊夜景。人平易近网记者 黄钰摄
夜幕降临，现在的运河上游舟去来，两岸店肆灯火点点、游人如织。2022年8月，淮安交融处所特点以及古运河水景打造的里运河文化长廊正式经由过程验收。清江年夜闸、清江浦影象馆、淮安戏曲博物馆、现代艺术馆、藏书楼、咖啡厅……市平易近、旅客在这里夜游、夜购、夜食，感觉汗青的韵味与现代的活气。
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