本报北京9月14日电（记者李心萍）14日11时30分，G8491次列车驶出梅州西站，龙龙（福建龙岩至广东龙川）高铁广东梅州西至龙川西段开通运营，我国铁路业务里程突破16万千米。
100多年前，孙中山师长教师在《实业规划》中提出：“让中国成为拥有10万英里（约16万千米）铁路的现代化强国。”75年前，中华人平易近共以及国出生，人平易近铁路事业迎来曙光。成昆铁路翻越崇山峻岭、青躲铁路展入雪域高原、首条设计时速350千米跨海高铁福厦高铁建成投用……一条条铁路接踵开通，“八纵八横”高铁网加密成形。
新期间中国拥有了世界最年夜的高速铁路网以及进步前辈的铁路网。16万千米铁路笼盖了99%的20万生齿以上都会，高铁笼盖96%的50万生齿以上都会。
运行品级更高。2012年以来，中国铁路累计建成投产铁路6.6万千米，此中高铁3.8万千米。中国高铁里程占全世界高铁总里程的比例超70%。
服务能力更强。我国铁路游客发送量、游客周转量、货运量等指标均稳居世界首位。客运方面，天下铁路游客列车单日开行最年夜能力超1.2万列、较2012年增184%，此中高铁动车组超1万列、较2012年增426%。货运方面，国度铁路货品发送量2023年完成39.1亿吨，较2012年增加21.3%。
成长质量更优。高铁技能树起国际标杆，高原、高冷、重载铁路技能世界领先，京张、京雄智能高铁在全世界率先实现时速350千米主动驾驶。延续绿色转型，中国铁路电气化率达75.2%，能耗强度遥低于世界均匀程度。
支持作用更较着。中欧班列累计开行突破9.6万列，运输货品货值约4000亿美元。西部陆海新通道铁海联运班列灵通120多个国度以及地域。中国铁路延续为高质量成长以及高程度开放赋能助力。
CR450动车组研制项目入进整车装置阶段，包银高铁惠银段试运行、沈白高铁开启全线展轨……今天的中国，回复号奔跑在广袤年夜地，七通八达的铁路网仍在不竭延长。
（相干报导见第八版）
《 人平易近日报 》（ 2024年09月15日 02 版）
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