图为“江海号”盾构机。 黄星霖摄
本报长沙10月31日电（记者杨迅）10月31日，一台最年夜开挖直径达16.64米的超年夜直径盾构机在湖南长沙下线，这是我国迄今自立研制的最年夜直径盾构机，标志着国产超年夜直径盾构机工业化取患上新突破。
这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工团体、中铁十四局团体联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨，将运用于今朝世界最长公路水下盾构地道——海过长江地道施工。
海过长江地道位于江苏，具备超长间隔、超年夜直径、超高水压、超年夜埋深、工况繁杂等特色。盾构机研制团队运用自立研发技能，将实现盾构地道沉降的毫米级精度节制，包管施工平安及效率。
据领会，业界凡是把14米及以上直径盾构机称为超年夜直径盾构机。“江海号”胜利下线，标志着我国企业在16米级超年夜直径盾构机研制以及运用领域实现新超过，已经形成超年夜直径盾构机全工业链工业化成长能力。
《 人平易近日报 》（ 2024年11月01日 07 版）