SpaceX的“Mark 3”降落伞体系。图源：美国太空网
波音公司的下一代载人飞舟“星际客机”，日前无人试飞对接失败。但据美国太空网近日动静，太空技能探索公司（SpaceX）24日在推特上发布了载人龙飞舟实现首飞前首要测试的动静。而波音以及SpaceX，恰是美国国度航空航天局（NASA）的两年夜贸易载人航天互助火伴。
美国波音公司载人飞舟“星际客机”首次试飞出师晦气，未能按规划与国际空间站对接，幸而终极在北京时间22日晚间顺遂降落在新墨西哥州的美军白沙导弹靶场四周，实现了一次“小部门胜利”的试飞。SpaceX公司的开创人埃隆·马斯克对此在推特上暗示，轨道对接很不易，祝能迅速恢复执行下一次使命。这一说法被认为除了了表达友善外，也在担忧波音的失败会连累SpaceX龙飞舟的入度。
而紧随其后，SpaceX公司又再次在推特上颁布发表，载人龙飞舟实现了第10次降落伞体系测试，“向平安输送NASA宇航员迈出又一步”。
这一体系是在宇宙飞舟出航入进地球年夜气层后才启用的，目的是为了匡助减速降落。今朝，SpaceX采纳的是第三代设计——“Mark 3”降落伞体系，操纵进级版的质料以及缝合工艺来增长靠得住以及耐用水平。稍早时间，马斯克曾经暗示，第三代体系必需要一连测试10次皆胜利，能力彻底安心用于载人航天。NASA局长吉姆·布里登斯汀以前也认为SpaceX必会在年末前实现10次胜利测试。
下一步，载人龙飞舟将在2020年1月11日实现另外一个阶段性测试：飞翔中止测试。这是对应急体系的测试，一旦发射进程中泛起不测，应急体系就会启动，将飞舟带离火箭以保障职员生命平安。
虽然入度表要比波音快，但SpaceX的载人之路也并不是一路顺风——其载人龙飞舟原本于2019年3月已经胜利实现无人试飞，与国际空间站主动对接并平安返归，然而在4月份，龙飞舟于一次高空测试中产生爆炸，太空舱全毁，这一事故由飞舟告急终止体系的阀门妨碍形成。（记者张梦然）