西北网3月25日讯(本网记者 陈楠)“受新冠肺炎疫情影响，如今天天配餐量只有30%，企业吃亏利害，能不克不及展开高空集体用餐配送营业？”作为平易近航工业链的首要一环，空口岸岸的食物出产谋划企业也遭到了影响。坚苦之下，厦门航空有限公司福州分公司配餐部总司理逯金光告急征询福州长乐机场海关。
一边是空口岸岸疫情防控，一边是机场食物出产谋划企业谋划举步维艰，若何有用对接解决这两个问题？福州长乐机场海关给出了本身的答卷。
措施再严一些，让停工“零停滞”
“停工复产的条件是严酷防控。”福州长乐机场海关监控科科长高钰蕊先容。
疫情特殊时期，航空食物配餐及空口岸岸餐饮卫生平安亦响应面对更多危害。“平易近以食为天，食以安为先。”福州长乐机场海关经由过程德律风解答、实地查抄、企业陈述相连系方法，对辖区食物出产谋划企业环境一一排查。瞄准备停工的企业，引导创建体温监测、情况消杀等轨制；调整谋划方法，取缔明档、菜品摆台等易形成职员汇集的谋划方法，调整为单人单桌，同向就餐，距离1.5米落座。
疫情产生以来，福州长乐机场海关前后出动执法职员327人次，展开一样平常督导放哨109家次，核查康健证800本，提出监视定见113条，收回整改通知书5份。
服务再多一些，让停工“零期待”
厦门航空有限公司福州分公司配餐部是福州空港最年夜的航食出产企业之一，受疫情影响，日均配餐量由2万份，降低到6000份，因为疫情必要暂停供给寒链暖食，企业产能多余，急需拓铺新营业。
得悉环境后，福州长乐机场海关自动接洽企业，一方面连系企业现有出产前提、加工工艺，依照食物平安法令律例以及卫生尺度，引导企业公道计划出产结构。另外一方面接纳“网上申请+视频稽核+线下审查”等方法，当天受理、当天审批、就地拿证。此项变动将拓宽厦航配餐部谋划品种，增长企业配餐量约3000份/天。
疫情产生以来，福州长乐机场海关累计接受卫生答应证打点营业征询7家次，打点4家次，现场审核一次经由过程率100%。
羁系再准一些，让停工“零危害”
空口岸岸餐饮企业占整个港口区域内餐饮单元的70%以上，具备供餐时间长、就餐人流量年夜、加工区面积小、突发环境多的特色。
福州长乐机场海关应用微信、视频监控等技能手腕，尽量削减现场羁系次数。创建微信“卫生监视企业群”，要求企业将现场出产情况照片、出产进程关头环节等以小看频情势，经由过程手机发到群里，同享防控教训。操纵海关监控指挥中间，对谋划企业店面场合消毒、就餐秩序入行长途监控，确保康健排查以及体温监测动作有用，防止职员汇集，阻断疫情传布路径。
“当前是疫情防控事情最吃劲的关头阶段，作为海关人，咱们要自动担任、踊跃作为，做企业成长的顽强后援，让企业把失往的‘春景’补归来。”福州长乐机场海关党委委员、副关长庄政说。
疫情产生以来，福州长乐机场海关已经推进60余家食物出产谋划单元停工复产。跟着候机厅里人流的增多，福州长乐国际机场正在慢慢恢复昔日的朝气。