原创 梁由之
本年1月，美国民间将中国公司小米列进“与中国军方无关的中国企业”制裁名单。凭据美国《华尔街日报》在5日报导，小米此前被美国以“涉军”名义“拉黑”，竟然在必定水平是基于如许一个怪诞的理由。
图源：美国《华尔街日报》
据《华尔街日报》征引美国国防部的一份资料显示，美国那时对小米做出这一认定，部门是因为小米团体总裁兼首席执行官雷军，曾经于2019年遭到中国当局的表扬。
从报导给出的信息，这个被美国认定为“涉军”的奖项，是由我国工信部等多部分发表的“中国特点社会主义事业建设者人选名单”。这一奖项的评比以及公布，均没有解放军无关单元的介入，且从该奖项的评比要求望，雷军也是由于“科技立异”这一理由进选的，以及“国防”没有甚么瓜葛。
图源：人平易近日报
但美媒报导提到，美国国防部在文件中称，在这个奖项的根本上，斟酌到小米在5G、人工智能等技能畛域正在开展“投资规划”，是以，美国“有充实的理由将小米团体列进制裁”。
就这段话的字面自己，笔者信赖任何浏览才能正常的人，都无法望出有甚么“涉军”的意思吧？
据美媒6日报导，全世界证券指数提供商富时罗素于周五（3月5日）颁布发表，将小米从其“全世界指数”中剔除了进来。该机构称，小米公司将从富时全世界通盘指数以及全世界含A股指数系列中摘牌，其缘由就是美国前总统特朗普以“涉军”为名，针对小米等中国企业公布了行政令，制止美国境内任何人对“涉军中国企业”入行投资。据悉，这一决议将于3月12日正式见效。
在美国当局对小米“定调”后，美国媒体也随着这个指挥棒不竭寻觅小米“涉军”的所谓“证据”。
好比，美国闻名反华喉舌《美国之音》就在其6日的文章中，信誓旦旦地说“小米公司与中国军方确凿存在紧密亲密瓜葛”，除了了指出小米介入投资的一个名目中有一名专家加入过国防科研名目外，他们给出的另外一个理由，竟然是由于“雷军本人为解放军服役甲士”。（网易编纂注：凭据简历，雷军1969年诞生，18岁从原沔阳中学结业入进武汉年夜学，23岁参加金山软件，并无进伍的履历。）
笔者不太清晰美国怎样界说入伍甲士再待业这事，但要这么“扣帽子”，那包含哈佛年夜学在外向美军入伍官兵提供进学匡助的多所年夜学，想必都是“重点军校”了。
图源：《美国之音》
针对美国无端将小米等中国企业列进“涉军黑名单”一事，我外洋交部讲话人赵立坚1月15日归合时夸大，美方此举滋扰中美之间正常经贸以及投资互助，冲击本国企业在美投资的信念，也终将损害美国企业以及投资者的长处。
据笔者翻阅美媒对该动静的报导望，他们年夜大都都没能提供任何比“入伍甲士”更无力证实“小米涉军”的证据，而是沿用了美国国防部的单方面说法入行报导。别的，笔者也没望到这些“业余支流媒体”对这个显而易见的怪诞究竟提出质疑。
既然他们非要坚持“带着论断找证据”的做法，那笔者给他们提供个更“业余”的素材吧。汗青上，咱们的人平易近部队一度靠“小米加步枪”打下了驱赶内奸、解放全中国的辉煌战绩，美媒彻底可以从这话动身，说小米是“中国部队两年夜支柱之一”嘛！
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“闻风远扬”的小米雷军想要造车
作者：颖秋
来历：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
图片来历：网络
已经经胜利造手机的雷军又起头了新的征程，他要造车了。
2021年2月19日,据媒体报导，小米肯定造车,并为策略级决议计划,或者将由雷军亲自带队。
这一次，他可以或许胜利吗？
雷军的卓着网期间
1987年，18岁的“他人家的孩子”雷军考进武汉年夜学计较机系。
在樱花烂缦的武年夜的第一年，湖北青年雷军在黉舍藏书楼无心中望到了一本书——《硅谷之火》，这本书次要讲述的是小我计较机鼓起，美国的一批科技反动者以及企业家经由过程设计、改造产物，掀起了小我计较机期间的海潮，记实着阿谁期间计较机的出生以及败落。
18岁的雷军望完这本书，被书中讲述的乔布斯等硅谷人的守业故事震撼患上心潮彭湃，心里深处恍如有一团火焰在熄灭，年青好强的他激动患上早晨睡不着觉，在黉舍的运动场上走了一圈又一圈。
在操场上绕圈盘桓的进程中，雷军在内心悄悄发下了一个宏愿，种下了一颗胡想的火种：回绝平庸，往后必定要做一个优异的卓着的、不同凡响的人，办一家伟年夜的公司，为全世界年夜大都人服务，要用本身的技能以及尽力来扭转世界。
随后，在胡想的支持下，1991年，雷军参加求伯君的金猴子司；1997年，28岁的雷军当上了金山的总司理；1998年，在雷军的主导下，金山投资创建卓着网，雷军以及王树彤都是小我股东。
关于雷军、王树彤、陈年在卓着网的瓜葛，坊间有一种说法是，雷军是魂魄，王树彤是门面，陈年是执行。雷军始终认为他以及陈年都是卓着网的开创人。
2000年，卓着网转型成为电子商务网站，成为海内最年夜的音像以及册本售卖网站。
用雷军本身的原话就是：咱们只用了两年的时间就做到了海内电子商务的第一位，咱们是做书店的，但是咱们的书店里只有1500本书，每一一本都是陈年同窗做过的，我必定要找一个懂书的人，归正望的书确定比我多，就能够做到昔时的电子商务第一位。咱们的每一一本书都是精挑细选的。实在今天给你不少的选择也是一个很疾苦的工作。第一条不吝价格地做好产物。第二是经由过程整年的流程优化，把本钱节制在5%到6%。第三，竭绝本钱做到他人一半的产物价。这就是卓着模式，也是厥后小米模式的泉源。
卓着网对标美国的亚马逊，要完成稳健红利至少还必要至少10亿元的巨额资金支撑。彼时的金山没有足够的资金往弥补这一缺口。另外一方面，阿里巴巴、铛铛网的突起又让卓着网面对庞大的竞争压力。
终极，2004年9月，雷军以7500万美元的代价将卓着网卖给了亚马逊，雷军第一次真正意义上成为万万大亨，完全完成财政自由。
雷军的小米期间
雷军是个彻彻底底的“手机控”。一有余暇，就研究玩弄手机，十年统共用过53部手机。
自2007年今后，雷军就给本身立下一个flag，那就是在办公室以及家里都再也不使用电脑，一切的信息处置都尽可能只用手机实现。
2010年，雷军创立小米。2011年，摩托罗拉卖给了Google，遐想收买了摩托罗拉，诺基亚颁布发表抛却传统手机营业。在这个时间点，属于智能手机、挪动互联网的期间真正降临了。小米正好在这个时间点做了一个暴发性市场，电子商务前提的成熟、智能手机的暴发再加之社交化话题这三个身分聚合在一块儿，作育了小米手机的迅速火爆。小米的事迹超乎想象，彻底应了雷军阿谁闻名的“飞猪实践”，即“站在风口上，猪都能飞起来”。
雷军说过，20多年的守业履历教给本身最首要的、最有效的人生哲学就是：把朋侪搞患上多多的，把敌人搞患上极少的。
当草创办小米的时辰，雷军的初志也很简略，他的设法就是无论这个公司将来能做多年夜，必定要把小米办成一个小餐馆同样，能让用户介入入来的公司。老板呢，跟每一个来用饭的主人都是朋侪。这类朋侪的方法，才是可以持久延续成长的方法。
小米的logo，是Mobile Internet(挪动互联网)首字母组合“MI”，同时也是“米”的拼音字母。标志图形180度倒转后近似一个汉字“心”字，只是少了一点，意为“让用户省一点心”。
由于消费者（用户）同时也是一个出产者以及缔造者，曩昔，业余者以及专业者之间永遥存在着一道泾渭分明的界限，但在小米，很难将二者严酷意义上区别来望。
正如《消费者王朝》一书中所写的那样：“公司中间”型的立异方法已经经沦亡。与此相反，消费者（用户）正凭仗着唯一无二的小我履历在缔造价值的进程中阐扬着越快来越无足轻重的作用。
小米“把用户看成朋侪”，把用户的介入感当作是最焦点的理念，经由过程介入感实现产物研发，入而实现产物营销以及推行，来完成用户服务，把小米打形成一个深受年青人喜好的、很酷的品牌。
小米违心以及用户打成一片，一块儿玩，一块儿嗨，一块儿“为发热而生”，一块儿特长机来刷机装体系，玩蓝牙远控车，玩延时拍照，一块儿拍玉轮……不论是线上仍是线下，雷军以及小米人都在想，怎么让用户介入入来，让他们以及小米民间团队一块儿，成为产物改良、品牌传布的推进者。
技能为本、性价比为纲、做最酷的产物，一直是小米永不更改的“三年夜铁律”。
雷军很推重google的用户理念，即“所有以用户为中间，其余所有接连不断。”
雷军说过：“传统厂商每一卖出一台手机，根基算是生意的竣事，而小米每一卖出一台手机，只是一个生意的起头——先用手机把用户吸引过来好好侍候成‘米粉’，再经由过程其余路径赚钱，究竟结果，粉丝的钱比用户的钱好赚。所有以‘米粉’为中间，其余所有接连不断。不要在意如今获得了甚么，只需在不怎样赔钱的环境下把用户当‘爷’同样侍候好了，‘爷’最初怎样会不给你点钱呢?”
雷军曾经在乌镇说要做世界第一的智能手机时，被在场的苹果公司高档副总裁布鲁斯·塞维尔吐槽“easy to say hard to do”（提及来容易做起来没有那末简略）
雷军则自信而笃定地归应：万一咱们第一的梦完成了呢。
作为乔布斯的忠实粉丝，被誉为“雷布斯”的雷军，在本身的小米手机中使用了苹果手机的焦点特征，同时把代价降到苹果的三分之一，胜利将小米手机打形成一代爆款。
自创立小米伊始，雷军始终奉行爆品策略，即用最贵的硬件，做高性价比的手机，从用户动身，将产物极致化，入而博得用户口碑。爆品带来的庞大销量，从而拉低供给链本钱，致使代价廉价。性价比高的产物，天然带来庞大的转化率。
所有都入进贸易的良性轮回中。
小米先以爆品手机为突破口，再从手机方面做衍生，制造与手机相干的衍生品。然后以“资源＋流量＋品牌赋能”的方法，让这些子生态公司出产的一个又一个的新产物为小米品牌赋能，造成了从手机到小我以及家庭消费品的小米生态链。
2020年，在雷军致公司全员信中，具体先容了小米将施行“手机×AloT”的焦点策略：在可预感的将来，小米将用智能手机这个伴随用户时间最长、交互最为频仍的电子装备与AloT相连系，浸透更多场景，为更多人提供智能服务。
截至2020年第一季度，小米IoT平台装备毗连数跨越2.52亿台（不含手机、条记本电脑），领有5个及5个以上智能装备的用户数在小米IoT平台到达460万。小米智能家居产物，已经服务家庭数达5599万，智能场景逐日执行次数为1.08亿次。
雷军的野心是小米有一天会像70年月的索尼，80年月、90年月的三星同样，用10年到20年的时间，动员海内一年夜批企业走向世界，在各个畛域成为世界第一。
雷军要造车
比来，中国的新动力汽车市场迎来来一场年夜暴发，市场泛起了激烈的变革，
蔚来、抱负、小鹏等造车新权势迎来了市值年夜涨的高光时刻。
值此新动力汽车风口，阿里、baidu等科技巨擘纷繁躬身进局，声称要参加造电动车的年夜军行列中。苹果公司也已经经决意造车，华为一样擦拳磨掌。
造车已经经成为新的风口，主动驾驶将是汽车行业的将来。而最长于“闻风远扬”的雷军怎能甘愿宁可错过新一轮“风口”？
与造手机同样，雷军为了造车也提早做了作业。
近几年来，雷军起头频仍与电动车畛域的人士接触。
2013年7月以及10月，雷军前后往美国两次，两次都专程拜见了Tesla的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk），并试驾了Tesla。
雷军自称，对马斯克的Tesla汽车很感乐趣，我往见了他，带着猎奇就教他。
雷军问：年夜家都特担忧你的电动车死机了怎样办？
Musk答复：死机了没关系，重启就好。车的标的目的节制体系依然采纳传统电气节制系统，仍是挺靠得住的。智能体系节制的工具更多的全车的信息体系，好比舆图啊，导航，多媒体，门窗节制甚么的。驾驶操控自己如今尚未交给电脑节制。
经由过程拜见以及就教，雷军完全弄大白了Tesla制胜的关头所在：即用户没法间接感知的偏偏并不是技能，而是详细的驾驰以及智能网络体验。Elon Musk就经由过程更聪慧的市场定位让Tesla在汽车市场上站住了脚，然后再经由过程彻底互联网化的智能体验，让Tesla的用户感觉到Tesla不同凡响的内在。Tesla为何能在巨擘林立的汽车行业里取患上使人赞叹的成就？还被誉为汽车界的苹果？Elon Musk把互联网的介入感啊，口碑营销啊，这一整套全整下来了。
除了了马斯克，雷军还曾经以及不少传统汽车行业的人士频仍接触过。
2015年至2017年，雷军是蔚来汽车的第一名投资人，雷军开办的顺为资源以及小米团体前后投资了小鹏汽车的A1轮以及C轮融资。小米经由过程旗下各种产物踊跃参与汽车物联网（loT）生态。
2019年，天下人年夜代表雷军在“两会”时代提交的提案是“建议成长无人驾驶与车联网”。
2020年6月，小米科技有限责任公司已经申请注册“小米车联”牌号，并在汽车畛域还介入到车载体系服务厂商博泰的B轮融资中。
今朝，雷军、小米团体及顺为资源三方投资汽车畛域企业达30余家。天眼查APP数据显示，当前小米联系关系公司领有的与车辆相干的专利共有134件，且小米多家联系关系公司均将汽车零配件作为谋划范畴挂号。
雷军早年投资的蔚来汽车，其市值已经经高达856亿美元，仅比小米团体少约5%。
此番小米想要造车，也许恰是雷军望准了新动力汽车的后劲。
1987年，阿谁被“硅谷之火”点燃了的18岁的雷军，2020年在小米成立十周年上，仍然“少年感”不减地布满激情地喊出：“在将来的征程里，信赖本身，勇往直前！让全世界每一个人都能享用科技带来的夸姣糊口，让小米成为将来糊口方法的真正引领者。”
只是，造车分歧于手机，已经经在手机行业履历曲折的雷军可以或许继续在新动力车畛域披荆斩棘吗？
也许，这必要时间的谜底。
