据外媒报导,自特斯拉周末发布最新辅佐驾驶体系—全主动驾驶(FSD)Beta V9—以来,许多车主分享了测试场景截图。比来,一位特斯拉车主在雾蒙蒙的路途上测试了FSD Beta V9的纯视觉体系,效果给人留下了深入印象。
名为@WholeMarsBlog的特斯拉车主拍摄了Model 3运转FSD Beta V9的场景,并经由过程照片以及视频分享了本身的履历。这款特斯拉信息文娱体系上的图形显示,这辆车使用的是FSD Beta V9。虽然视频很短,但它显示了Model 3在雾蒙蒙的街道上自由顺畅穿行的惊人体现。
本年5月,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)颁布发表,该公司将为司机辅佐驾驶体系Autopilot推出纯视觉体系,完全解脱以前的摄像头+雷达模式。特斯拉在博客文章中称,该体系被正式定名为特斯拉视觉(Tesla Vision),可以与FSD V9协同事情。
整体而言,@WholeMarsBlog测试的车辆彷佛很好地驾御了雾气笼盖的路途,乃至一度检测到一辆迎面而来的汽车。它还检测到路途上可能泛起的转弯。汽车在行驶进程中主动关闭以及关上遥光灯,并凭据本身认为符合的方法入行调整以顺应路途上的环境。
有些人在视频中评论说,在雾中使用遥光灯可能不是最佳的决议,虽然部门特斯拉车主指出,可以关闭主动遥光灯功用。
这辆Model 3的司机在视频中也对FSD Beta V9的体现颁发了评论。他称,FSD Beta V9彷佛“处于L5级主动驾驶范畴内”,但他不克不及肯定,由于FSD V9在某些环境下可能仍会遇到坚苦。
与此同时,特斯拉车主艾利·博尔顿(Eli Burton)也在本身的Model S上测试了FSD Beta V9,望该体系若何经由过程一系列环形穿插路口。此前,许多特斯拉车主吐槽FSD Beta V9的前身FSD Beta V8.3在环形穿插路口导航时总会遇到贫苦。
在测试中,博尔顿驾驶Model S从自家前去特斯拉门店,显示FSD Beta V9很是顺遂地经由过程了几个环形穿插路口,没有任何坚苦。虽然导航调整了几回能力正确地将汽车指导到目的地,但整体来讲,这套辅佐驾驶体系体现患上很是好。
博尔顿暗示,经由过程此次测试,他小我对FSD Beta V9提供的改良感触诧异,由于此前他对马斯克转向纯视觉体系的决议持思疑立场。至少,凭据这位Model S车主在环形穿插路口的测试,证实特斯拉的方式确凿奏效了。
这些测试也获得了FSD Beta V9测试员、Model 3车主金·帕奎特(Kim Paquette)的照应,她决议在几条具备应战性的路途上测试新体系的才能。帕奎特将汽车开入了一系列狭小的街道,除了了在某些出格坚苦的环境下体现有些夷由外,FSD Beta V9体现患上至关不错。
凭据美国国度公路交通平安治理局(NHTSA)对自立驾驶功用的描写,特斯拉彷佛愈来愈接近使用FSD Beta V9完成L4级主动驾驶的方针。有鉴于此,特斯拉依然警告司机在开车时要注重路况,还出格提示司机接纳得当的预防措施。
究竟上,特斯拉在FSD Beta V9更新中为其驾驶舱摄像头引进了新的功用。如今,特斯拉一切的驾驶舱摄像头均可以肯定司机的注重力是否集中在路途上。若是标的目的盘前面的司机有分神迹象,该体系会收回声响警报。(小小)