11月26日，中冶团体“铸七十年光辉·中冶人奋进在新时期”企业开放日勾当在中国二十二冶北京铁路关键丰台站改建项目美满进行。项目全部员工、农人工代表、四周居平易近代表、年夜学生代表、员工家眷，和新闻媒体代表一路深切施工扶植一线，配合见证项目扶植进程中的诸多亮点和立异行动。
北京铁路关键丰台站改建项目企业开放日媒体座谈会
记者领会到，北京铁路关键丰台站改建项目位于北京西三环和西四环之间，站房建筑面积39.88万平方米，总用钢量约20万吨，最高堆积人数1.4万人，是今朝亚洲站房建筑面积最年夜的铁路交通关键工程。该项目采取“平屋面带柱廊”建筑造型，地上四层、地下三层，采取普速车场和高架车场双层车场设计，车站设计范围为17站台32线，是我国首坐采取双层立体车场的年夜型客站，地下引进北京地铁10号线和16号线，便利搭客换乘出行。
航拍北京铁路关键丰台站改建项目
项目融会了铁路、地铁、市政、公交及相干配套举措措施，开启了纵列式铁路客运站、综合楼式站房、综合性交通关键工程及智能化综合交通关键工程等第四代中国铁路站房扶植时期。建成后，北京铁路关键丰台站将承当京广高速铁路、京石城际铁路、京九客运专线和丰沙、京原、京沪线及市郊铁路等多条线路功课，并与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路关键深度融会，构成“天上有高铁、地面有普速、地下有地铁”的立体交通体例，优化首都交通运输布局，完美首都综合交通系统，强力带动社会经济成长。
北京铁路关键丰台站项目中心站房7轴线交Y、P轴三节柱安装
在该项目中，中国二十二冶承当的是P1-11轴区间钢布局工程深化设计、材料采购、加工建造、运输、安装等工作使命，工程量为71235吨。勾当当天，中国二十二冶经由过程交换座谈、视频展现、施工现场不雅摩及参不雅工地构件吊装、聪明工地体验、平安体验区体验等体例，全方位展现了中冶人“专心锻造世界”的任务担任，转达了中国二十二冶以高质量高手艺高速度的姿态争做“中冶前茅”、勇夺“河北第一”的决心，凸显了“一天也不迟误，一天也不懈怠”的精力面孔，展现了现代化扶植的“中国气力”。
媒体记者在北京铁路关键丰台站改建项目采访项目司理
在施工现场，项目负责人具体先容了施工难点，如工程钢布局焊接量年夜、材质特别、工期紧、施工厂地有限、多项工程交叉施工等，并重点先容了在项目推行利用的钢布局全生命周期办理信息系统。
该系统利用了BIM手艺，从产业化设计阶段成立三维模子，模子办理贯串到产业化安装阶段；利用二维码手艺，每一个构件都有自力的二维码，作为独一的身份标识及构件排版到安装全进程办理的独一根据；利用私有云手艺，对产业出产装备进行数据提取、贮存、利用及阐发办理、数据庇护、弹性扩大；利用智能产业网，消弭户外有源装备，保障数据传输的及时性和不变性；利用年夜数据阐发，为决议计划阐发、及时管控、异地远控、本钱可视化供给保障。
五年夜手艺手段的应用，实现了“产业化设计、产业化出产、产业化运输和产业化安装”全进程办理方针，打造了“平台+模块”管控模式，晋升了项目邃密化办理程度，增进了产业化与信息化的深度融会，为北京铁路关键丰台站改建项目信息化扶植供给了强有力支持。
预会职员在施工现场领会放样机械人
施工方代表赵忠保暗示，中国二十二冶承建的北京铁路关键丰台站项目是亚洲体量最年夜的一项在建工程，很是侥幸能承接如斯艰难的使命。前期针对施工难度年夜、工期紧、场地狭窄、焊接量年夜的特点，采纳了一系列响应办法，降服了重重坚苦，包管了各节点期完成。下一步，我们将举全公司之力，秉持“一天也不迟误，一天也不懈怠”俭朴厚重的中冶精力，为北京市平易近奉献精品工程、样板工程、安然工程。