中新网南宁11月22日电(杨陈 谭雪飞 莫宽文)广西交通运输厅22日介绍，当地将深化交通运输与邮政快递业资源共享、优势互补，立体融合发展。
近日，广西交通运输厅、广西邮政管理局联合印发《深化广西交通运输与邮政快递业立体融合发展的指导意见》(以下简称《意见》)。
省道210线柳州市柳江区百朋镇路段。李家树 摄
《意见》明确，广西将推进交邮场站资源复用共享。加强交邮枢纽场站资源融合，增强南宁机场航空货运能力，打造国际货运枢纽，推动临空经济产业园、空侧场地资源与邮政快递设施的衔接。推进县级快递物流中心建设，继续深化各地各类交通投资企业与邮政快递企业的土地资源合作，优化提升县级寄递物流配送中心服务能力。到2025年，力争全区每个县(市、区)建成1个承担统仓共配功能的县级物流配送中心。推进中心乡镇运输寄递物流中转站共建共享，升级改造乡镇客运站，到2025年，力争全区完成新建或改造100个以上中心乡镇运输寄递物流中转站。
在推进交邮运力资源协同共享方面，广西将统筹用好各种运输方式运力资源。大力发展航空快递，鼓励增开广西至重点市场所在城市的跨境全货机航线，推动腹仓运力向邮政快递业适当倾斜。支持无人配送车辆合法上路，开展末端快递配送。推进车站、港口、机场与邮政快递运输车辆及处理场地设施的衔接配套，推动实现邮件快件多式联运一站式通关，提升运输便利程度。畅通国际货邮运输通道，支持国际货运企业与邮政快递企业开展运输合作，支持跨境邮件快件优先通行，支持企业加快重点市场海外仓布局，通过中越陆运通道配合跨境云仓及海外仓，推动跨境寄递实现48小时仓到仓服务。打造南宁机场“双扇面”国际货运航线网络，实现南宁至东盟“四小时航空物流圈”。
与此同时，广西将依托平陆运河经济带构建快速物流通道。以南宁陆港型、钦州—北海—防城港港口型国家物流枢纽为载体，打造邮政快递产业核心发展轴，带动相关功能集聚和要素资源整合。探索联运新模式提升全程物流服务效能，“一企一策”引入高端物流企业，培育具有一体化供应链综合服务能力的物流企业，为上下游企业提供集贸易、物流、信息、金融等多样化服务于一体的供应链创新解决方案。
此外，广西还将加强农村物流服务模式示范引领。加强农村客货邮融合发展示范创建工作，推进交通运输、邮政快递等资源整合，形成“场站共享、服务同网、货运集中、信息互通”的城乡物流一体化服务。打造村级寄递物流综合服务站典型样板，支持打造1000个全区领先的村级寄递物流综合服务站典型样板，全面提升村级寄递物流服务站覆盖率，争取到2025年，广西全区村级寄递物流综合服务站实现全覆盖。做好服务农业示范创建打通农产品出村通道，助推当地优质农副产品和“土特产”融入全国大市场。
据悉，为深化交通运输与邮政快递业立体融合发展，广西将加强统筹协调做好要素保障。加强组织领导推动协同治理，统筹各方资源，加强政策协同、联合监管，加快形成完善的“大交通”管理。加强统筹用足用好专项资金，采用“以奖代补”等多种方式引导邮政快递企业推进邮快件处理场所、仓储中心等寄递物流网络区域枢纽设施与交通枢纽的一体化建设。(完)