6月30日,深中通道项目举办通车典礼,下战书3点深中通道项目正式通车试运营。
6月29日,据@深圳特区报动静,日前,《深刻推动深圳-中山计划一体化举措方案(2024-2025年)》正式印发。作为两市“计划一体化”的使命书,这也是双城携手共入、两翼齐飞、高质量成长的线路图。
《举措方案》明确提出,从“配合展开跨市域计划研究”以及“增强重点领域计划对接”两个方面着重经营:
1、跨市域计划研究方面,包含五项事情:
一、配合展开深中一体化空间协同计划,体系研究两地在功能结构协同、根本举措措施联通、工业科创互助、大众服务同享等方面的空间策略;
二、配合展开深中科技立异走廊空间计划,明确空间结构、统筹空间策略,推进打造竞争力影响力卓著的科创走廊;
三、配合展开跨江低空飞翔网络及近期运行示范方案研究,计划低空飞翔航路航线网络,结构低空飞翔保障根本举措措施;
四、配合展开深南中城际轨道交通具体计划研究,支持深南中城际绝快纳进上条理计划,加速推动工程建设;
五、配合展开深中工业联系关系、职住瓜葛与客货流动特性研究,为深中一体化成长的工业空间结构、大众服务、交通举措措施建设等方面提供决议计划支持。
2、重点领域计划对接方面,包含三项事情:
一、深圳展开国度级临空经济示范区建设策略研究,增强航空物流业跨区域多式联运协作,配合成长临空智能制造,晋升临空服务业;
二、中山展开完美综合交通重点专项计划,体系构建与区域款式、都会空间、工业结构相协调的一体化综合交通款式以及都会轨道交通网络;
三、深圳、中山推进晋升深中环珠江口流派地域风貌,打造有影象点、标志性的风貌节点,高程度推动前海、翠亨新区等重点地域都会设计,配合塑造活气湾区流派枢纽形象。
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毗连深圳及中山市,全长约24千米的深中通道,本周初经由过程交工验收。多个配套项目近日亦已经陆续开展试运行。
深中通道是年夜湾区焦点工程之一,通车后成为继虎门年夜桥、港珠澳年夜桥以及南沙年夜桥后,珠江口第四座跨海年夜桥。深圳至中山的车程,有看由现时约两小时,缩短至半小时内。
6月30日,咱们配合见证这一世纪工程的汗青性的时刻。
深中通道收费尺度颁布
全线通行费为66元/尺度车次
6月27日上午10时,广东省交通运输厅官网颁布了“广东省交通运输厅、广东省成长改革委、广东省财务厅关于深圳至中山跨江通道车辆通行费收费尺度的批复”。
批复称,赞成深圳至中山跨江通道及其附属举措措施交工验收(含收费体系联网检测)存案并通车运行后,方可起头收费。收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019),项目全线车辆通行费收费尺度为66元/尺度车次,此中,东人工岛(出发点)至西人工岛的收费尺度为37元/尺度车次、西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费尺度为23元/尺度车次、万顷沙枢纽互通至横门互通(终点)的收费尺度为6元/尺度车次;
1至4类客车的收费系数分别为一、1.五、二、3,此中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行;1至6类货车的收费系数分别为一、2.一、3.1六、3.7五、3.8六、4.09,专项功课车的收费尺度参照货车执行。
深中跨市巴士同步开通
两地通勤更快捷
除了了驾车方法,从深中通车当天起,深中跨市定制公交专线同步开通,经由过程公交 地铁的方法服务深圳全市,为利便两地市平易近快速通勤。
深中跨市定制公交专线
深中通道
深中通道原称“深中年夜桥”,位于珠江三角洲孤立洋海疆 ,是广东省境内毗连深圳市以及中山市和广州市南沙区的跨海通道,为国度高速公路网深圳-岑溪高速公路(国度高速G2518)的东端构成部门。
深中通道是粤港澳年夜湾区的焦点通道,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级集群工程,是珠三角“深莞惠”与“珠中江”两年夜都会群之间的公路直连通道 。北距虎门年夜桥约30千米,南距港珠澳年夜桥约31千米,是环珠江口100千米“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关头一横。
路线东起深圳市宝安区西乡街道与航城街道交壤处的机场立交,西至中山市南朗街道翠亨东互通 ;在中山市马鞍岛登岸,与中开高速对接,经由过程毗连线实如今深圳、中山及广州南沙登岸 ,全线采纳双向八车道高速公路尺度建设,线路全长约24千米,设计速率100公里/小时,项目概算总投资约为460亿元 。
深中通道于2016年12月28日动工建设;于2023年11月28日主线领悟;于2024年4月17日完成桥梁荷载实验;于2024年5月30日连通南中高速公路。
2024年6月22日,深圳市公安局交通差人局告示称,深中通道(东人工岛至西人工岛段)施行制止伤害货品运输车辆通行措施。禁行时间为深中通道(东人工岛至西人工岛段)开通之日起至2025年6月30日天天0时至24时。
数说深中通道