近些年,中国汽车行业飞速发展,不少自主品牌借势崛起,这无疑很令人欣慰。不过,在国内车企发展进入“高速赛道”的同时,也带来了不少问题。很多企业为了抢占市场疯狂“内卷”,甚至不惜打破底线,诸如财务造假、偷工减料等不法行径屡屡发生。
作为自主品牌的代表企业,长城汽车坚持长期主义理念,奉行底线思维,用实际行动引领大家合规经营。在近期的一场访谈中,长城汽车魏总更是“大胆”发言,表达了对当下竞争环境的担忧,呼吁公平竞争,成为了行业内少有的“呐喊者”。
无规矩不成方圆,行业价值观决不能扭曲
在访谈中,魏总表示:中国汽车从2009年开始加速发展,更多的国内消费者开始愿意选择自主品牌,汽车出海也正在成为中国经济的一张新王牌。这预示着,中国汽车真正开始了崛起之路。同时,魏总对行业内潜藏的危机也格外敏感,他认为,现在的无底线价格战太风靡,其带来的后果甚至是“致命”的。
只需要稍加关注,我们就会发现魏总的担忧其实正是现实的写照。这几年,行业内的“内卷”风气愈发严重,无底线价格战一次比一次打的激烈。很多企业为了在“价格战”中获得一时的销量,开始在数据上、营销上,乃至产品上“做手脚”。不夸张的说,财务造假、偷工减料等不法行径,正在扭曲中国汽车行业的价值观,冲击中国汽车市场的生产流通秩序、营销环境和法治基础。
面对行业现状,长城汽车始终将合规视为发展的根本前提,致力智能新能源,深耕新能源越野,保持海外营收稳步增长,追求合理的利润和有质量的市占率,不打无序价格战,不仅跑得快而且跑得稳,不断为社会经济发展贡献价值。
合规红线不可破,加大监管才能健康发展
打破底线的做法,不管是对行业还是对消费者,都是不利的。就像魏总所说,现在汽车这个产业里边,有些性能虚标,说的大。1200公里实际上才能跑600公里,夸大其词。也有一些企业在做虚假数据,看起来漂亮,实际上“科技”与“狠活”的背后,是一堆烂摊子。安全和质量都是用成本来构建的,没有成本做保障,产品质量、技术研发、售后服务、安全保障,统统都难以兼顾。
作为行业内的“老将”,魏总的直言不讳,是对汽车行业数十年的深耕,亦是对产业上下游和广大消费者强烈的责任感。他表示,新车价格一再降低,看似利好消费者,实则是在“背刺”消费者。超出常规的降本逼得一些厂家偷工减料,甚至造假,一旦引发质量危机,最终要由消费者买单。
的确,我们经常可以看到倒闭车企车辆的消费者完全找不到维修的地方,售后无门。而且,这对国内车企走向全球也十分不利,不讲规矩,无底线的降价、做营销,其他国家也会对我们国家提出抗议来。换句话来说,如果自己把口碑做坏了,就等于是断了自己的后路。
在这种背景下,唯有遵守规则,守好底线,才能真正的实现行业的可持续发展。一方面中国车企要加强行业自律。另一方面,相关部门也需加大监管力度,重拳出击,惩前毖后,严厉打击不合规行为,建立调查触发机制,从制度、秩序上保障行业健康发展,维护公平竞争、风清气正的商业氛围。魏总的话或许直白,但是也振聋发聩。良药苦口。让那些财务造假者、产品造假者倒下,为那些认真造车的企业创造好的竞争环境,为国内外消费者带来好的产品与服务,才是中国汽车行业应有的价值观。
在这方面,长城汽车也是一直在以身作则。多年以来,长城汽车提升竞争力的方式一直都不是走“降价”路线,而是基于全球品牌战略及“ONE GWM”全球品牌行动纲领,聚焦产品力、品牌市场和盈利能力提升,致力发挥时间复利效应,积极履行社会责任,全面实现高质量发展。目前,长城汽车已经打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系,确立混动、纯电、氢能三轨并行发展,在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局,构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。
结语
爱国家、爱产业、爱消费者是中国车企的经营基准,想要实现中国汽车产业的可持续发展,需要全员参与,共同努力。主管部门需要严厉打击造假、无底线的企业,各家企业也应该守好底线,维护公平竞争、风清气正的商业氛围。正如魏总所说,汽车这个赛道很漫长,不能看短,看小利,在规则和合乎规律的情况下,这个产业才能好好发展下去。
作为行业的引领者,长城汽车已经拥有了独一无二的智能新能源产品矩阵,打造了独一无二的智能新能源技术体系和创新能力。未来,在魏总的带领下,长城汽车仍将坚守底线思维,不断为社会经济发展贡献价值,为行业做好榜样。