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    北汽团体结合北京市重点场站 打造北京新产物、新办事、新形象

     时间:2025-01-01 07:30  

    人间至味是团圆,“回家”是春节不变的主题。2025年春运即将开启,在首都各大车站,踏上回家旅途的游子们将感受到温暖的“北汽关怀”,一批特殊的志愿者将出现在北京站、北京南站、北京西站等重点场站,接送来往旅客,并提供行李推车等服务。“北汽人”是这群人共同的标签,作为首都国企排头兵,北汽集团联合北京市重点站区管理委员会,携旗下北汽极狐、北京汽车、享界汽车、北汽福田、北京现代等品牌,开启了为期近2个月的“温暖回家路”大型公益活动,以“新产品、新服务、新形象”,致敬每一位为首都发展做出贡献的奋斗者。

    站在岁序更迭之际,回望2024,对新能源汽车行业来说,激烈的竞争、更快速的技术更迭、剧烈变化的行业格局,可谓风云激荡。而对处于转型关键期的北汽,这一年里,乘风破浪,收获颇丰。1-11月,北汽集团实现整车销量153.34万辆,其中,自主乘用车销售22.53万辆,同比大涨45.58%。自主品牌的高增长,以及由此引发的主副发展引擎切换,正是北汽转型所期望的结果。更值得关注的是,数字之下,是北汽更深层次的跨越,“新产品、新服务、新形象”,更多焕新的标签出现在这家首都国企身上,一系列改革举措初见成效,面向更具挑战的未来,内核升级成为其更长远发展的澎湃动力。

    新产品

    爆款频出,发挥“集团军”作战能力

    漂亮的成绩单归功于全体“北汽人”的集体努力,也得益于更多新产品、好产品的持续涌现。“北汽集团要以电动化、智能化为牵引,坚定推进全面新能源化战略,北汽集团将在新能源汽车领域持续发力。”北汽集团党委书记、董事长张建勇认为,北汽集团将全面新能源化作为转型突破口,在新能源汽车领域最为坚决,收获最大的是旗下几大自主品牌,不断给消费者带来惊喜。

    2024年,北汽打造了一部“世界级好车”,它拥有0.193Cd超低风阻系数、3.9秒零百加速、816公里续航以及行政级底盘;它还拥有超舒适的零重力座椅和剧院级音响,更是具备“车位到车位”的高阶智驾能力,这就是享界S9,北汽“ALL IN”打造的一款车,凝聚了北汽集团在20多年豪华车制造和研发中积累的技术和经验,也是与华为精诚合作的结晶,是华为电动化和智能化技术的集大成者。

    北汽团体结合北京市重点场站 打造北京新产物、新办事、新形象

    “享界S9已经连续17周稳居40万元以上纯电轿车销量榜首,消费者觉得驾乘体验非常好。”在12月19日鸿蒙智行成立一周年的央视直播中,张建勇透露,“针对享界S9,北汽给予了很高的优先级,抽调最优秀的团队、投入最核心的技术,建造了高端智能生态工厂,全力以赴。”转型需要抓手,享界就是北汽实现品牌向上,实现技术突围的一柄利剑。张建勇表示,新能源变革的下半场是智能化与网联化,借助享界,北汽不仅站上了行业变革的舞台中央,其高品牌势能更是推动整个北汽自主体系进步的动力。

    如果说享界是北汽千里跃进的一支奇兵,那么极狐就是其稳扎稳打的中流砥柱,在北汽,“合资看奔驰、自主看极狐”。极狐肩负重任,且不负众望,1-11月,极狐整车销售6.9万辆,同比大增213.4%,尤其在下半年,极狐连续几个月销量破万,迈入“万台俱乐部”,成为2024年新能源市场的一匹“黑马”。作为明星产品,阿尔法T5与阿尔法S5“双子星”组合无疑是增长主引擎,两者在11月份的销量突破了9千台,跑出了强势向上的增长曲线。

    北汽团体结合北京市重点场站 打造北京新产物、新办事、新形象

    与享界、极狐这些主攻新能源市场的“新势力”相比,有更深厚品牌积淀的北京汽车坚守大后方,专注越野领域六十余年,凭借“越野世家”的底气不断夯实北汽自主品牌的基座。11月,北京汽车共计交付新车26048辆,同比增长 67%,连续三个月批发终端“双过两万”。“魔核电驱三剑客”在2024年全部集结到位,将在2025年向着更高峰发起冲击。方盒子BJ30连续3个月单月销量超过5,000台,与BJ40、BJ60携手,分别满足“近郊轻野、硬派越野、长途自驾”三大场景下的越野用车需求。

    以2024年初卡文汽车发布为起点,作为北汽集团自主品牌重要一极,北汽福田在2024年实现跨越式发展。剑指“中国新能源商用车第一品牌”,北汽福田计划到2030年实现新能源车销量占比超过50%,目前已初步完成全系列新能源商用车产品布局。2024年底,卡文品牌首款产品乐福发布,并带来重卡概念车Beacon,以全新科技及产品提速“让每一公里更美好”。此外,基于全新第四代平台的新一代纯电动中VAN产品风景i系列,以及第六代全新智慧重卡欧曼银河9、福田欧曼银河7,都具备重塑市场格局的强大竞争力。

    作为北汽集团自主品牌商用车的创新者,2024年,北京重卡形成了良好的产销上升势头,国内、海外实现了双突破,凭借卓越的产品性能和前瞻性技术创新,斩获“2025年度车型”“2024年度干线第一重卡”等多项殊荣。日前,北汽重卡针对中短途物流市场精心打造的全新一代重卡产品——“追梦青春号”发布,不仅标志着北汽重卡在中短途物流领域的全新突破,更彰显了其引领行业迈向高端的坚定决心。

    新服务

    服务首都,融入国家发展大局

    2024年6月,北京亦庄,一座新的电池生产基地正在加紧施工,由北汽集团、宁德时代等共同投建的北京时代电池制造基地项目,2026年建成投产后将为北汽等京津冀地区车企提供电池产品。

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    北汽集团充分发挥整车企业“链长”作用,进行全产业链布局,强链补链,助力首都汽车工业的强大。北京经开区已形成了以北汽新能源为代表的新能源汽车产业体系;在顺义区,北京奔驰新能源等重点项目形成规模;昌平区与北汽福田签署战略合作协议,加快打造氢能高端装备研发制造基地。在密云区,北汽投资20亿元为享界打造智能生态超级工厂,这不仅是一座关键工序百分百自动化的“黑灯工厂”,更是一座实现重金属零排放,废气100%处理的绿色工厂。

    “绿色”已成为北汽高质量发展的亮丽底色,北汽建立健全产品全生命周期的绿色管理体系,促进首都制造业绿色低碳高质量发展。已完成17家国家级绿色工厂建设,2家绿色供应链企业建设。在京企业建设完成分布式光伏能力建设61兆瓦,每年发电约3800万千瓦时,建设地源热泵9.2兆瓦,可再生能源应用逐步提高。未来,北汽将持续以科技、绿色的产品和服务,为首都经济社会发展贡献力量。

    视角从首都延伸至京津冀地区,北汽福田雷萨(唐山)新能源汽车产业基地在曹妃甸投产,北汽福田(宣化)产业基地项目在张家口落地,海纳川奔驰产业园在天津武清建设……北汽集团不断优化布局,带动京津冀地区配套供应商600余家。“北汽集团致力推动形成北京汽车产业共生共链、高效协同的生态圈,带动区域产业集群发展,用实际行动推动京津冀协同发展迈上新台阶。”张建勇表示。

    北汽团体结合北京市重点场站 打造北京新产物、新办事、新形象

    再望向更广阔的中国市场,北汽集团积极响应国家号召,全力支持西部地区的经济发展。2024年以来,北汽集团先后与西藏拉萨、新疆和田、青海玉树等地的政府部门签署了战略合作框架协议,聚焦基础设施建设、公共服务配套、绿色新能源发展等领域开展全面合作。同时,北汽集团还通过向西部地区交付新能源公交车、越野车等产品,为当地民众提供高质量和个性化的出行服务。

    北汽集团始终坚守作为首都国企的政治站位和使命担当,立足首都城市战略定位,自觉将自身发展融入国家发展大局,用锐意改革推动企业高质量发展,用产业发展为经济社会服务,用高品质产品满足人民对更美好生活的向往。

    新形象

    科技北汽,开放北汽,国际北汽

    2024年是北汽集团焕新之年,对未来发展提出了更明确的目标。作为变革的标志,北汽正式启用全新LOGO,以北汽集团的中文名称和“BAIC”的英文缩写为主体。

    BAIC是北汽集团的英文企业名称简写,也是集团英文品牌。B代表北京,代表世界级城市的科技实力与文化底蕴;AI代表人工智能与科技创新,是北汽集团以技术推动汽车产业革新的决心;C代表Connection,即“连接”。一是连接消费者,表达北汽集团坚持以用户为中心。二是连接过去和未来,LOGO更换不是重塑、推倒重来,而是焕新和传承,北汽立志成为一家百年老店。三是连接合作伙伴和利益相关方。北汽持续深化和战略合作伙伴的合作,努力实现更大范围的共创共赢。

    焕新LOGO吹响了北汽集团进入发展新征程的号角,一个更有创新力、更开放、更加国际化,更具活力的北汽呼之欲出。

    北汽团体结合北京市重点场站 打造北京新产物、新办事、新形象

    科技创新是发展新质生产力的核心要素,更有闯劲的“70后”张建勇掌舵后,北汽在研发上再提速,2024年4月,北汽集团宣布年度研发投入预计将达132.1亿元,研发团队超8000人,2030年前累计研发投入将超过1000亿元,在七个核心领域进行重点攻关,向着“科技北汽”大踏步前进。

    当时间进入大变革的下半场,面对激烈的全方位竞争,日新月异的技术创新,单打独斗已经无法适应新能源汽车的快速迭代,只有与高质量合作伙伴携手共进,才能在市场中立于不败之地。北汽与“挚友”华为打造了享界品牌,带来了专属的智能汽车整车开发流程,推动高阶辅助驾驶在中国的量产与普及。此外,北汽集团还与小马智行合作研发全无人Robotaxi车型,推动L4级全无人驾驶技术的量产进程;与地平线合作,进一步加强双方在智能驾驶领域的业务合作,共同搭建市场领先的智能驾驶解决方案。一个“开放的北汽”,有助于其在智能化的不同技术路线上占领先机,在大变革的下半场紧跟行业发展趋势。

    在国际化的赛道上,北汽是一位经验丰富的先行者。北汽福田2004年出海,连续14年位列中国商用车出口销量第一。2024年2月,极狐品牌进入拉美市场;4月,从镇江生产基地的极狐车型起运欧洲。乘用车板块捷报不断,核心海外市场遍布南亚、中东、中美、南美地区。数据显示,1-11月,北京汽车整车出口5.6万辆,同比增长44.22%;北京现代出口4.8万辆,同比增长431.76%;北汽福田出口14.4万辆,同比增长24.58%。一个“国际化的北汽”正在为全世界消费者带去更有品质,更具科技感的出行体验。

    激烈的竞争促进了传播方式的快速迭代,作为一家国有车企,需要更灵活的身段,更快速的响应,更亲和的交互力。北汽的新气象也频频出圈,掌舵者张建勇更多出镜,与媒体和消费者面对面,参与直播、为享界品牌站台代言。传播上也更有新意,诸如为14位首都奥运英雄赠送享界S9 Ultra;独家冠名年轻人热衷的大运河音乐节;旗下北京奔驰作为中网首席赞助商,带来网球激情与汽车魅力融合的合作典范。更有本文开篇所提到的“温暖回家路”大型公益项目。种种变革与创新,彰显出北汽在承担企业社会责任的同时,也在努力向消费者靠拢,“活力北汽”充满了锐意改革的勇气与决心。

    “征程万里风正劲,重任千钧再奋蹄”,借助LOGO焕新的契机,战略规划的理顺,新方向的确立,北汽集团用快速响应显示了转型的决心。2024年,北汽“新产品、新服务、新形象”清晰被外界感知,焕新气息扑面而来。根据北汽集团三年跃升行动计划,到2027年整车销量将突破300万辆,自主品牌乘用车年销量达到100万辆,新能源汽车销量占比超过50%……“北汽要‘坚持用户主义打磨产品、坚持创新主义突破极限、坚持长期主义锤炼品质’,这是北汽基于全球3600万用户,有底气且有自信做到的事情。”对于新的征程,张建勇信心满满。

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