中新网11月28日电 据美媒报导，美国联邦航空办理局(FAA)打算在交付给客户之前，一一查抄数百架新的波音737 Max飞机。自3月中旬两次致命坠机变乱以来，737 Max已遭到停飞。
FAA在26日给波音平安与合规办理职员的一封信中暗示：“今朝贮存的年夜量新型737 MAX飞机在适航性认证、出产和交付方面面对很多挑战，这些挑战年夜年夜跨越了波音系统之前履历过的挑战。”
波音高管曾屡次暗示，他们估计监管机构将在本季度核准该飞机。波音公司在11月11日暗示，交付最早可能在本月恢复，投资者对此暗示赞美。可是FAA及其办理职员史蒂夫·迪克森说，FAA没有设定让飞机重返市场的时候表，制造商和代办署理商之间睁开了公然拉锯战。
“FAA已肯定，出于公家好处和航空运输平安的斟酌，FAA保存对所有737 Max飞机颁布适航证书和适航出口证书的权利。”FAA在给波音的信中说。“FAA将保存这类权利，直到该机构确信波音最少已成立了功能完美的质量节制和验证法式；交付进程具有功能性和不变性；波音公司的737 MAX合规性、设计和出产流程合适所有监管尺度和授权前提，并确保公家平安。”
波音公司没有流露这一转变是不是会改变其持久以来的展望，即它将在第四时度取得监管机构的核准。但波音讲话人说：“我们接待并接管FAA的这一决议。平安是我们的第一要务。”
FAA没有流露查抄法式需要多长时候，但讲话人暗示，该机构“已配备了足够的查抄员来顺应波音的交付能力。”
737 Max是波音最畅销的飞机，在3月全球停飞后，制造商遏制了交付并削减了它的出产。该公司已在华盛顿州和德州存储了300多架新飞机。
2018年，印尼狮航一架波音737MAX客机从雅加达腾飞后不久坠毁，机上189人全数遇难。2019年3月，该机型在埃塞俄比亚产生第二起致命空难，机上157人灭亡。这两起变乱激发了多项查询拜访，此中包罗刑事查询拜访。议员们攻讦FAA最初核准了这些飞机，并质疑该机构是不是将过量的认证工作移交给了波音公司。
在飞翔节制软件被毛病激活频频将飞机机头向下推以后，波音公司已为飞机开辟了软件修复法式。报导指出，FAA需要核准这些更改，查抄试飞和飞翔员若何与各类驾驶舱警报互动，然后飞机才能再次进行贸易飞翔。