南昌市鞭策部分改良风格
梭巡组来了 烦苦衷解了
本报南昌12月1日电 (朱 磊、饶晋辉、范志刚) “你好，车还有一会才到，外面气候冷，快进来避避雨。”11月30日，江西南昌气温骤降，冷气逼人。看到有乘客来搭车，南昌市南斯友爱路上的道路客运号召站工作职员赶紧请市平易近进工作间，年夜家身子热了、心里更热了。
据领会，该号召站于本年9月底建成，是南昌市首个投进利用的道路客运号召站，也是南昌市委梭巡组将梭巡白直指大众烦苦衷的功效表现。南斯友爱路是南昌各年夜客运站班车通往九江、宜春标的目的的必经之路，所有乘客都要到客运站内搭车。但是，本地进站道路设计分歧理，要进站搭车，市平易近须绕行好几段路。很多市平易近爽性直接在道路上拦车，而长运客车司机也经常背规半途泊车，存在平安隐患。
再后来，很多不法营运车辆也在路上“拉活”，交通乱作一团。南昌市私人车主张师长教师告知记者，“以往，南斯友爱路加油站四周停满了黑车，严重影响道路通行，我们车主感应很头疼。”对此，南昌市《行风热线》和《南昌问政》栏目屡次进行报导。
一方面大众有搭车需求，一方面平安轨制又必需履行。若何才能既让大众对劲，又让公路客运工作规范起来？题目的本源出在哪儿呢？
“道路紊乱是由于设计分歧理，哪儿不合错误劲，就盯着哪儿改。”南昌市委梭巡组负责人说。针对客运站乱象，南昌市委梭巡组进行了深切普遍查询拜访，南昌市交通运输局运输办理处采纳堵疏连系的体例展开治理。
颠末为期5个月的集中整治，南斯友爱路上多了微型道路客运号召站，站里有售票办事，有候车站台，有安检系统，完满是一个迷你型的客运站。在这里，乘客经实名制购票、安检后，便可进进封锁式站台候车。工作职员告知记者：“车站还特设了几个室内候车专座，便利老弱病残孕等有需要的乘客候车。”
“客运站周边终究好走了，困扰我们好久的烦苦衷儿终究解决了。”途经的南昌市平易近告知记者。据先容，南昌市委将梭巡与解决大众困难相连系，继续鞭策有关部分改良风格、找出痛点、做好办事。