本报北京9月18日电(记者韩鑫)记者从北外滩国际航运论坛新闻发布会上获悉:今朝,我国已经与100多个国度以及地域创建了航路接洽,服务网络不竭完美,海运毗连度全世界领先。我国舟东拥有的舟队规模到达2.492亿总吨,从总吨上成为世界最年夜舟东国。
作为综合交通运输系统的首要构成部门,航运业是服务经济社会成长以及国度重年夜战略、助力实现中国式现代化的首要支持。当前,天下水路货运量、货品周转量在综合交通运输系统中占比分别到达16.9%以及53.5%。海运承当了我国约95%的对外商业运输量,在保障食粮、能源资本等重点物质运输以及国际海内物流供给链平安不乱通顺中阐扬了首要作用。
望口岸货运量,我国口岸货品吞吐量以及集装箱吞吐量一连多年位居世界第一,全世界货品以及集装箱吞吐量排名前十的口岸中,我国分别占8席以及7席。2022年天下口岸货品吞吐量达156.85亿吨,集装箱吞吐量2.96亿标箱。
望内河货运量,我海内河货运量一连多年稳居世界第一,内河通航里程世界第一,长江畔线一连多年景为全世界内河运输最忙碌、运量最年夜的黄金水道。2022年我海内河运输完成货运量44.02亿吨、货品周转量1.9万亿吨千米,支持服务保障区域经济成长能力显著加强。
望伶俐化成长,我国已经建成主动化集装箱船埠16座,在建10余座,已经建以及在建规模均居世界首位。今朝,天下电子航道图发布里程跨越5700千米,长江水系电子航道图干支联通延续推动,航道运行监测、梯级舟闸联合调剂、服务区功能晋升等数字化、智能化转型成长加速。
《 人平易近日报 》( 2023年09月19日 01 版)