“火线路况繁杂，事故高发，请谨严驾驶。”已经是晚上10点，云南交警昆楚高速年夜队年夜红田警区卖力人李建标以及同事仍然繁忙在加水站，提示过去年夜货车司机减速慢行。
比年来，云南公安紧盯“人、车、路、企”等道路交通平安要素，提高精准防控道路交通事故的能力。若何削减交通事故数目、节制特年夜交通事故的产生？记者近日在云南入行了采访。
“驾驶人是交通平安第一责任人，速率降下来、警悟性高一点，产生事故的可能性就小一点。”李建标说。年夜红田警区内，有37千米的路、40多个弯，此中3个长下坡、1条长地道成为事故防控重点路段。“咱们在这里设置‘点长’，24小时轮番值班。”李建标先容，年夜红田警区还协调昆明市第一人平易近病院医护职员持久定点驻守，施救车辆24小时待命于重点路段，确保事故营救快速反响。
昆楚高速是昆明到年夜理、丽江、香格里拉的必经之路，节沐日里，每一分钟有跨越44辆车在高速公路上行驶。针对游览车辆较多的环境，年夜红田警区专门设立恐龙山、程家坝两个服务区，经由过程打卡积分奖励，鼓动勉励驾驶员入服务区稍作苏息后再上路行驶。本年以来，两个服务区共查抄车辆6.5万余辆。不仅是游览车辆，昆楚高速年夜队还分门别类组建营运客车、年夜货车、危化品运输车、渣土运输车、网约车微信管理群32个，尽量实现重点司机群体全笼盖。
昭通市盐津县连系“一盔一带”“一老一小”等主题鼓吹勾当，在屯子聚首等重点场景入行交通平安法令律例鼓吹。曲靖市公安交警部分不竭增强重点人、车、企管理，经由过程上门鼓吹，解除重点驾驶人危害隐患；加年夜货车非法改装以及“两客一危”等重点车辆逾期未查验、逾期未报废背法举动查处力度，强化重点车进口管控。
曲靖山高坡陡，南有南盘江水系，北有乌蒙山区，临水临崖区域泛起翻坠事故的危害较年夜。现在，一个个高危害点、高危害路段全都被标注在了曲靖市公安局交警支队的舆图上。
一千米一千米排查，一个路段一个路段踏勘。曲靖市公安局周全推广“路长制”，共排查道路3.07万千米，排查出道路交通平安隐患7421处。
“既要斟酌甚么法子管用，也要揣摩甚么法子省钱。超速多的，就增长减速带；容易打滑的，就对路面入行糙化处置；下坡弯多的，就安装批示牌、语音提醒减速慢行。”曲靖市公安局交警支队灵活年夜队年夜队长徐学坤先容，曲靖市对排查出的隐患，履行危害分级管理，今朝已经完成尺度化治理95处、低本钱治理5729处。“急弯陡坡路段入行路面糙化后，事故产生率降低了60%以上。”保山市公安局隆阳分局交警年夜队平易近警计正振说。
德勐线铁门山路段易产生交通事故，年夜理白族自治州云龙县公安局交警年夜队经由过程与怒江公路局泸水公路分局协同治理，投进治理资金519.4万元，增设金属波形护栏3372米，根基笼盖临崖、急弯路段，扩宽路面重展沥青路面3584米，提高路面磨擦系数，增设警示牌69块，有用晋升了驾驶员平安意识。
“每一次产生交通事故，咱们城市反思到底哪一个环节出了问题，然后一一排查危害隐患。”昆楚高速年夜队年夜队长李鑫说。
年夜红田警区立异推出“路长制”勤务模式，“路长”按期增强与沿线1千米范畴内的村小组组长、派出所平易近警接洽，摸清社情村情及生齿、车辆、集市、黉舍、物流园区等根基环境，重点对栖身地以及农作地横跨高速公路、易上高速公路等职员入行摸排造册。
在很多屯子地域，务工出行需求年夜以及出行不平安矛盾较着，红河哈尼族彝族自治州建水县公安局交警年夜队协调推进公交企业开通屯子务工专线。与此同时，建水县公安局交警年夜队环抱务工职员早、晚出行特色，对超员背法多发区域逐日早6点至晚7点时段一连展开查缉整治，使超员车辆没法收支重点区域。截至今朝，屯子务工专线已经发送班线600余趟次，均匀天天输送800余人次。专线营运以来，超员超载、货车及三轮车背法载人等交通背法举动年夜幅降低，交通事故同比降低84%。
从轨制落实到轨制立异，云南省公安厅以及交警总队前后制发隐患排查整治百日攻坚举措方案、道路交通平安泉源隐患治理事情引导定见、重点车辆泉源隐患治理详细问题处理引导定见等，共排查“人、车、路、企”隐患24.9万个，整治24.7万个，整治率达99.2%，有用化解道路交通平安危害。
《 人平易近日报 》（ 2023年12月20日 11 版）