2021年4月，习近平总布告在广西考查时明确提出“年夜力成长向海经济”。2023年12月，习近平总布告再次来到广西考查，夸大广西要“解放思想、立异求变，向海图强、开放成长”。深刻贯彻落实习近平总布告首要批示精力，广西出力“向海而兴、向海图强”，深刻施行向海工业强大、向海通道建设、向海开放互助等举措，稳步晋升向海经济综合实力。
2023年年末，一艘搭载70吨再生铝锭的货轮从马来西亚关丹港动身，顺遂靠泊广西北部湾港钦州港区。这是“关丹港—北部湾港—中国川渝”多式联运航路开通落后口的首批再生铝货品，由广西企业设立在马来西亚的公司提供。借助这条多式联运航路的常态化运行，这家公司规划在马中关丹工业园投资建设再生资本轮回经济工业园，建设年产15万吨的再生铝产物加工场。
冬季的钦州港，万吨巨轮去来不息。不遥处，华谊钦州化工新质料一体化基地三期工程正加速建设。“基地项目由上海华谊控股团体有限公司投资建设，总投资额近1000亿元，可动员一批下流、联系关系工业项目落户，推进形成‘长江经济带资金技能输出—钦州高端制造—产物面向东盟市场’的区域工业成长款式。”钦州市市长、中国（广西）自由商业实验区钦州港片区管委会主任王雄昌说，依托年夜口岸年夜通道的怪异区位上风，钦州港片区推进临港工业加快集聚，2023年前三季度签约项目40个，引入项目投资额567.48亿元。
以口岸以及工业园区为载体，以精品化、链条化、集群化为方针，转型进级向海传统工业，培养强大向海新兴工业，《关于加速成长向海经济推进海洋强区建设的定见》等政策文件陆续出台，广西向海工业成长驶进快车道。传统工业提质增效，4个国度级海洋牧场建设提速。2023年前三季度，广西海洋渔业增长值同比增加6.2%，海洋游览业增长值同比增加40.3%。临港临海工业不竭强大，广西在北部湾区域已经形成以绿色化工新质料、高端金属新质料、电子信息、设备制造等为重点的临港临海工业集群。
广西向海工业成长强大，离不开延续完美的通道建设。比年来，广西已经开端形成以北部湾港为出海口，铁路、高速公路多通道共担，毗连西南、西北，面向东盟的国际年夜通道。今朝，南宁机场改扩建工程（第二跑道）、贵州黄桶至广西百色铁路等17个陆海联动项目正抓紧推动。通江达海的平陆运河将于2026年建成。周全优化服务晋升港口通关效率，广西国际商业“单一窗口”主要营业运用率达100%，交情关、东兴等重点港口实现货品即到即出或者第二天出境。
2023年6月，《区域周全经济火伴瓜葛协议》（RCEP）对15个成员国周全见效，区域内九成以上货品商业将慢慢实现零关税。广西梳理制订《广西出口RCEP零关税上风商品清单》《广西入口RCEP零关税上风商品清单》《广西上风工业货品商业降税商品清单》，促成RCEP政策盈利落地，推进区域互助双赢。南宁海关统计数据显示，2023年1至11月，广西外贸入出口总额达6120.2亿元、同比增加7%，此中对RCEP其他14个成员国入出口总额同比增加23.4%。
“咱们坚持解放思想、立异求变，向海图强、开放成长，向海经济已经成为推进广西经济社会高质量成长的新引擎。”广西壮族自治区党委布告刘宁先容，当前广西正在施行新一轮年夜力成长向海经济三年举措规划，力争到2025年，向海经济出产总值占全区地域出产总值比重到达25%。
《 人平易近日报 》（ 2024年01月04日 01 版）