“逢周四，咱就入城望孙子。”一年前，湖北省孝昌县季店乡厉店村通了公交车，70岁的村平易近何洪光，糊口更有纪律，更丰硕充分。
凌晨，新能源公交车徐徐停泊厉店村站。上车、扫码，何洪光找了个靠窗的位置。“20分钟发一班，40分钟到县城。路好、车稳，每一周往儿子家待3天，往返很利便。”何洪光说。
搭客有序上车，公交车准时开行。沥青路平整宽敞——这是孝昌县2018年建设、2023年进级革新的“四好屯子路”示范线张周线。
革命老区孝昌县，位于年夜别山南麓，曾经是集中连片特困地域县，屯子公路根本亏弱，人流、物流、资金流不顺畅。比年来，孝昌县累计投资9.6亿元，提档进级屯子公路1200余千米，建设“四好屯子路”示范线500余千米。
张周线建成前，出村的路破损紧张。“出趟门不易，想给儿子家带点农产物，年夜包小包，往返折腾。”何洪光感伤。往日“烦心路”而今成为了“舒心路”。“抬脚上公交，4块钱车票到县城！”
好路修抵家门口，养护也要跟患上上。扩村路、建驿站、洁路面、净路域……孝昌县多方整合股金，严酷落实“路长制”，确保屯子公路平安畅达。
不遥处，厉店村村级护路员周志红身着红马甲，正在擦拭交通标志牌上的灰尘：“咱们天天查望路况、处置垃圾以及杂草；县、乡、村三级‘路长’时时来放哨，守护村平易近出行平安。”
公交车沿张周线前行，窗外闪出一片绿油油的桃树林。这是季店乡周颜村村平易近厉苏珍以及丈夫开办的家庭农场。
路畅工业兴。2018年，据说张周线行将修通，在外务工的厉苏珍佳耦决议旋里创业。伉俪俩沿公路流转700多亩土地，种稻谷、植桃树、养鸡鸭、修鱼塘，上午直播带货、下战书打包发货。
2021年，村里建成物流便平易近服务站。快递入出利便，农场发货提速，销量随之上涨。“忙的时辰一天要打包2000多箱、约1万斤黄桃。”厉苏珍说，农场垂垂有了名望，吸引武汉等周边都会的旅客自驾来采摘、垂钓、住田舍乐，动员200余名庄家不乱增收。
“四好屯子路”，一头连着经济成长，一头连着平易近生改善。现在的孝昌，阐扬年夜别山“前流派”、武汉“后花圃”地舆上风，依托城乡交通一体化建设，织密“六纵七横七连两环”综合立体交通路网，统筹推动公路、墟落、工业交融成长，以路兴产串连农旅交融景点42个、家庭农场1459家，建设村级寄递物流服务站点212个。
《 人平易近日报 》（ 2024年09月20日 02 版）