人平易近网北京1月11日电 （记者乔雪峰） “2019年平易近航局踊跃推进通用航空律例系统建设，出台多项支撑性措施，鼓动勉励指导行业成长，通用航空运营情况较着获得了改善，我国通用航空成长较着加速。” 1月11日，中国平易近航局运输司副司长廉秀琴在第二届中国伶俐通航成长岑岭论坛上暗示， 2019年正式发布天下目视飞翔航图，通航飞翔达112.5万小时，同比增加13.8%；颁证通用机场数目达246座，首次跨越运输机场（超出的时间点在2019年10月）。立异无人机成长政策，展开无人机物流配送试点，注册无人机跨越39.2万架，无人机贸易飞翔125万小时。
廉秀琴指出，2020年，中国平易近航将加速推动通航律例系统重构，做实“分类治理”，入一步下降通航企业运营的轨制性本钱。取缔“非谋划性通用航空勾当挂号批准”行政答应，施行存案治理。支撑年夜型都会“1+N”通用机场建设模式，支撑处所当局在粤港澳年夜湾区建设具有常设港口功用的通用机场。鼓动勉励干线机场加强对通航营业服务功用，加速完美低空飞翔服务保障系统，保障通用航空飞患上起来、飞患上顺畅。坚持审慎包涵羁系，搀扶无人机新业态在通用航空畛域的运用。
本届岑岭论坛以“立异引领成长、伶俐赋能通航”为主题，70余位专家、学者以及企业卖力人就相干通航成长热门话题入行深刻钻研以及交流。
中国信息协会副会长朱玉在年夜会揭幕式致辞时暗示，推进伶俐通航必需周全掌握并应用互联网期间的新技能、新理念、新思惟，加倍自动地推进通用航空与伶俐的交融。从年夜逻辑来说，伶俐通航建设最少要履历四个步骤：一是让通用航空各类各样的物可以或许“措辞”；二是让物与物之间可以或许“对话”；三是让物与人可以或许“交流”；四是让通用航空器会“思虑”。“伶俐通航的慢慢落地，必要先解决资本整合、数据同享，言论指导，运营闭环等问题，而当局也应当指导相干平台的建设，使伶俐通航康健成长。”
国度空域技能重点试验室主任、中国工程院院士陈志杰指出，从空域一连一体、平安高效、便捷机动使用的用户等待角度望，我国低空空域治理改革的提出，具备光鲜中国特点与期间特性，为解决通航成长与低空治理存在的凸起矛盾，入行诸多改造。下一步在国度空域治理体系体例改革中，还需环抱畛域新静态，从问题以及难点进手，再推动系列改革，打造全新的低空经济工业。
别的，为展现比年来我国通用航空企业在通用航空工业与新一代信息技能交融成长所取患上的功效，扩展相干伶俐通航功效的认知度，推动相干功效的运用以及市场开发，年夜会还设立了“伶俐通航建设推动奖”，并举办了颁奖典礼，来自12家企业的12个伶俐通航名目首次得到该奖项。