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    马斯克:特斯拉最年夜竞争者可能来自中国

     时间:2021-01-16 15:20  

    财联社1月6日讯,特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受访谈时暗示,传统车企在电动车竞争中另有机遇,年夜众在向电动化迈入,中国公司电动化转型很是很是快。对特斯拉最具竞争力的公司可能来自中国。中国的市场竞争异样剧烈,那里有一些很是好的公司,并且员工事情很是尽力。

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    马斯克:特斯拉最年夜竞争者可能来自中国,想葬在火星由于很酷

    来历:彭湃新闻

    近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在接受Business Insider母公司Axel Springer的首席执行官Mathias Döpfner访谈时暗示,传统车企在电动车竞争中另有机遇,年夜众在向电动化迈入,中国公司电动化转型很是很是快。对特斯拉最具竞争力的公司可能来自中国。中国的市场竞争异样剧烈,那里有一些很是好的公司,并且员工事情很是尽力。

    在访谈中,马斯克还分享了本身对新冠疫情、特斯拉成长方针、主动驾驶、小我财产、移平易近火星诸多畛域事件的见解。

    在新冠疫情方面,马斯克暗示疫情并未扭转本身对病毒的见解,今天炎天可能有效不完的疫苗。他还暗示,mRNA尤为乏味,由于他们多是癌的潜伏治愈方式。“我认为BioNTech、CureVac以及Moderna是对的,医学的将来是mRNA,根基可使用mRNA治愈所有。你可以对其入行编程以执行所需的任何操作。你乃至均可以酿成胡蝶。”

    在被问及特斯拉收买年夜众是否对其有吸引力时,马斯克暗示特斯拉偏向于自力谋划,可以将某些技能开放给宝马等传统车企。好比超充网络、主动驾驶技能、电池方面。特斯拉的方针不是缔造竞争壁垒,违心开放技能来匡助其余公司做准确的事。他称特斯拉不会倡议歹意收买,除了非有公司自动提出被归并,特斯拉才会斟酌。

    马斯克但愿特斯拉每一年能发售2000万辆汽车。他认为特斯拉将来市值可能更高,这现实上要取决于年夜家认为特斯拉每一年将现实发售2000万辆汽车的可能性,不外太阳能以及固定电池存储也是特斯拉将来的首要构成部门。

    主动驾驶方面,马斯克暗示2021年特斯拉100%有信念能到达L5级主动驾驶。他称本身如今使用搭载全主动驾驶测试版软件的车辆上放工,在屡次遇到繁杂路况时,软件均可以很好的处置而无需人工接收。

    小我财产方面,往年5月,马斯克在Twitter上发帖颁布发表将抛售资产,正发售一切无形资产,将再也不领有屋子。

    “除了了公司的股票外,我几近没有任何具备货泉价值的资产。若是事情忙碌,我喜好在工场或者办公室里睡觉。若是我的孩子在那里,我显然必要一个住处。以是,我只租一个处所之类的。不外不少时辰只有我一小我,以是我真的不必要一个很年夜的住处。”马斯克这么诠释本身发售房产的缘由。

    在移平易近火星方面,马斯克暗示,4年或者6年后将在火星上望到第一小我类,本身两三年后就会入进太空。

    谈及为什么想葬在火星,马斯克称:“若是你要被安葬在某个处所,地球上诞生、火星上安葬是一件很酷的工作——只需别是由于撞击就行。”

    谈及为什么Space X名目很首要,马斯克认为对人类来讲成为多行星物种建立太空文化相当首要。“终极,生命遍布整个太阳系,然后乃至超越太阳系,达到其余恒星。与咱们永遥留在地球上直到终极灭尽相比,我认为这(移平易近火星)是一个很是使人兴奋以及鼓动的将来。”

    2020年特斯拉股价下跌689% 马斯克净资产增1290亿美元

    在方才曩昔的2020年,从净资产增加方面来望,世界上没有任何人是比特斯拉以及SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)更年夜的赢家。

    马斯克:特斯拉最年夜竞争者可能来自中国

    图1:特斯拉以及SpaceX首席执行官埃隆·马斯克

    早在入进2020年的时辰,马斯克就已经经是亿万大亨,净资产约为300亿美元。而在2020年竣事的时辰,他的净资产增长了近五倍。彭博亿万大亨指数显示,这位特斯拉首席执行官的净资产增加了1290亿美元,增幅达469.9%。

    由于因为股价常常颠簸,许多亿万大亨有时辰会在短期内赚到或者丧失数十亿美元。对付马斯克来讲,这类环境尤其凸起,他的净资产膨胀以及萎缩几近与特斯拉的股价同步,而他从特斯拉得到的是法令容许的最低工资。

    特斯拉股票是马斯克2020年净资产激增的最年夜来历,其股价本年飙升至新高。特斯拉已经经是世界上市值最高的汽车制造商,比来接近6450亿美元。自2020年1月1日以来,特斯拉股价下跌了689%,这对马斯克来讲是个庞大的利好动静,由于他持有18%的股分,轻松使他成为特斯拉的最年夜股东。

    但马斯克只支付绵薄的工资,至少在纸面上如斯,用马斯克本身的话说,那就是“现金匮乏”。像许多其余敷裕的企业高管同样,他的一样平常糊口依然依赖典质存款以及信贷。马斯克往年在播客上对次要投资人凯西·伍德(Cathie Wood)说:“有些人认为我有不少现金,但究竟并不是如斯。”

    然而,虽然工资很低,马斯克往年依然是世界上薪酬最高的高管,这要回功于一项很是繁杂的薪酬方案。当特斯拉完成愈来愈坚苦的股票、收进以及红利事迹指标时,该方案会授予他12批股票期权。

    特斯拉没有归应无关马斯克薪酬的置评哀求。但羁系存案文件显示,2018年股东以压服性大都核准了授予马斯克的股票期权奖励。截至往年8月份,马斯克已经经解锁了此中两批。

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    图2:马斯克净资产在2020年增加环境

    马斯克所持特斯拉的年夜部门股权和他在私家太空公司SpaceX的股分,也被质押用于典质存款以及其余存款。这使患上他在这两家公司的股票估值略低于面值,《福布斯》杂志和彭博亿万大亨指数都将这个身分归入此中。

    彭博社估量,截至12月15日,马斯克领有的财产约为1580亿美元,此中约1100亿美元(约占总财产的70%)来自特斯拉股票以及期权,还有187亿美元来自SpaceX的股权。彭博社计较的最初70亿美元由现金、衡宇、汽车以及其余资产构成。

    2020年5月,在让特斯拉加州以及上海工场感触头疼的新馆肺炎疫情暴发之际,马斯克暗示,他规划发售本身“几近一切的什物财富”,包含那时领有的多套屋子。到了年末,马斯克兑现了新近的威逼,将家以及旗下慈悲组织从加州搬到了患上克萨斯州。

    马斯克在12月初的一次集会上暗示:“特斯拉以及SpaceX显然在加州有年夜规模营业。究竟上,值患上注重的是,特斯拉是最初一家仍在加州制造汽车的汽车公司,SpaceX是最初一家仍在加州入行重年夜制造的航空航天公司。加州曾经经有十几家汽车工场,也曾经经是航空航天制造的中间。我的公司是最初两家。”

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    图3:马斯克净资产组成具体环境

    马斯克继续说:“对我本身来讲,我已经经搬到了患上克萨斯州。咱们在南患上克萨斯州有星际飞舟的开发名目,我如今就在这里。然后,咱们在奥斯汀郊野也在建设巨型工场名目。”除了了与本地卫生羁系机构暴发冲突,此举还可觉得马斯克节流一年夜笔所患上税。

    今朝还不清晰马斯克在患上克萨斯州居处简直切所在。搬到那里后,他将参加愈来愈多的前加州人以及硅谷外籍人士的行列,而疫情引起的在家事情只会加重这一趋向。

    不外,几近可以确定的是,特斯拉以及SpaceX的增加将延续上来。阐发师暗示,跟着中国以及美国需求的增长,这家汽车制造商无望在2020年完成贩卖50万辆的方针,这有助于刺激这一延续的趋向。与此同时,动静人士往年12月份称,SpaceX正在讨论新一轮融资,可能会将其估值提高至920亿美元。

    马斯克还曾经斟酌过将他的各类营业,从年夜脑工程Neuralink到地道施工公司Boring Company归并在不异的母公司麾下。

    至于特斯拉在2021年的股价变更环境,阐发师们定见纷歧。摩根年夜通(JPMorgan)阐发师瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman)等人暗示,特斯拉股价可能会年夜幅上涨。而包含韦德布什证券公司阐发师丹·艾夫斯(Dan Ives)等望涨人士认为,特斯拉股价另有更年夜的下跌空间。(小小)

    马斯克:火星住民可能使用雷同比特币的加密货泉

    据外媒报导,在曩昔的几个月里,加密货泉比特币的代价不竭飙升,乃至于本月突破了2017年的汗青记载再立异高。如今,埃隆·马斯克(Elon Musk)又为其添了把火,称将来的火星住民可能使用雷同比特币的加密货泉买卖。

    马斯克比来对颇具影响力的AI研究员兼播客掌管人莱克斯·弗里德曼(Lex Fridman)的推文颁发了评论,赞成“火星经济将寄托加密货泉运转”,但他没有详细阐明是使用比特币仍是其余加密货泉。另外一位评论者将如今尚不存在的火星加密货泉称为Marscoin。

    与纸币相比,加密货泉有不少上风。火星住民领有虚构账户可能更有意义,这是由于把现金带到火星既不实际,也很难找到公道的方法来协调这些买卖。旅行者可能会有专门的账户,在前去火星的远程旅行中和在火星基地使用。

    加密货泉可以在火星以及地球之间买卖,若是使用无线电波传输,这种买卖至多可在20分钟内达到地球。银行以及买卖清理所都有壮大的根本举措措施,并且年夜大都银行数据都尽量简略,乃至接近“纯文本”情势。

    互换加密货泉可能必要火星住民像在地球上同样领有手持装备,他们可以凭据必要入行点对点买卖。在一个封锁的经济中,这象征着每一个人都有本身的账户来存进以及保留货泉。

    对付马斯克来讲,载人火星使命并不是是远不成及的胡想,只是个近期就能完成的方针。本月早些时辰,马斯克暗示,他对SpaceX将在2026年将人类奉上火星“布满信念”。他说:“若是咱们幸运的话,可能必要四年时间。但咱们想在两年外向那里派出无人驾驶飞舟。”

    本年10月,马斯克对火星协会开创人罗伯特·祖布林(Robert Zubrin)说,殖平易近火星是人类必需要做的工作,以确保“咱们所知道的意识患上以持续”。

    马斯克对加密货泉的乐趣很年夜,虽然他在2020年头的播客中自称“比拟特币不敷领会”,但他仍是不竭用比特币梗以及费解的援用来把玩簸弄加密货泉察看人士。马斯克在加密货泉社区的影响力很是年夜,好比他在本月说起不为人知的加密货泉Dogecoin时,促使其代价年夜幅下跌。(小小)

    马斯克:我曾经想让苹果收买特斯拉 库克不见我

    2020年12月23日,比来关于苹果造车的动静不竭见诸报端,本地时间周二电动汽车制造商特斯拉埃隆·马斯克(Elon Musk)暗示,苹果公司首席执行官蒂姆·库克几年前曾经回绝就收买特斯拉公司入行讨论。

    马斯克:特斯拉最年夜竞争者可能来自中国

    马斯克在推文中暗示,在公司开发特斯拉Model 3的“最暗中日子”里,本身曾经接洽苹果切磋收买特斯拉的可行性。马斯克暗示,他想要以约600亿美元的估值将特斯拉卖给苹果,这仅为当前特斯拉市值的十分之一。

    马斯克:特斯拉最年夜竞争者可能来自中国

    2017年,特斯拉在提高峻众市场Model 3电动汽车产量的同时年夜量烧钱。马斯克那时奉告公司位于加州弗里蒙奸细厂的员工,公司将面对6个月或者更永劫间的“出产地狱”时期。在颁发上述声明的几周后,马斯克公然暗示,为领会决出产瓶颈问题,他间接吃住在工场。

    现在马斯克回想道,“在Model 3名目最暗中的日子里,我找到蒂姆·库克,想与他讨论苹果收买特斯拉的可能性(那时特斯拉估值是咱们今朝价值的十分之一)。他间接回绝加入集会。”

    那时,苹果决议从开发一款汽车制品转为开发一款根本的主动驾驶汽车体系。比年来,苹果公司聘任了多名在能源传动、汽车内饰和主动驾驶技能方面有专长的特斯拉前高管。除了此以外,苹果收买了一些专门从事主动驾驶汽车技能开发的公司,这评释该公司正在再次斟酌打进这个市场。

    苹果讲话人回绝对马斯克的舆论颁发评论。特斯拉也没有就马斯克所描写的收买时机作出归应。

    自2017年头以来,苹果以及特斯拉的股价均在飙升。但特斯拉的涨幅更年夜,约为1400%。即使如斯,特斯拉市值但仍不到苹果的三分之一。本周有报导称苹果规划在2024年向市场推出一款无人驾驶汽车,苹果公司的股价回声下跌,而特斯拉股价有所上涨。

    本月早些时辰有报导称,苹果将其汽车名目的向导权畴前高档工程师鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)手直达到约翰·詹恩杰里亚(John Giannandrea)那里,这评释苹果将专一于主动驾驶技能以及人工智能。

    马斯克颁发此番舆论正值特斯拉正式参加尺度普尔500指数的一天后。一年年来特斯拉的股价延续飙升。因为该公司已经一连五个季度红利,投资者纷繁在推高其股价。

    特斯拉此前遭逢的困境始终延续到2018年,那时马斯克公然暗示,本身已经经得到可以将公司公有化的“资金”。这一舆论引发轩然年夜波,终极马斯克赞成领取2000万美元与美国证券买卖委员会告竣息争,但仍面对投资者的诉讼。所幸自那则推文发布以来,特斯拉的股价已经经下跌了约800%。(辰辰)

    马斯克警告CEO们:少散会、少望PPT或者报表!

    特斯拉以及SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)堪称是世界上最胜利的公司向导人之一,他比来接受采访时透露了本身当好CEO的法门,包含绝全力打造好产物、从方方面面追求负面反馈和不要过分存眷利润等。

    马斯克:特斯拉最年夜竞争者可能来自中国

    马斯克周二在《华尔街日报》举办的CEO峰会上暗示:“美国企业界的CEO们是否足够专一于产物改良?我认为没有。”在马斯克望来,CEO专一于产物改良相当首要,他们应当少花些时间存眷财政方面的工作,而是花更多时间“尽力让你的产物尽量使人赞叹”。

    马斯克还鞭策CEO们常常反思,问问本身:“咱们的产物是否是真的很棒?”谜底多是否认的,那末你能做些甚么能力让它成为伟年夜的产物?”他说:“我真心肠建议你们一切人往谛听定见,少花点儿时间散会,少花点儿时间在PPT演示文稿或者财政报表上,把更多时间花在厂房里或者者与主顾交流上。”

    马斯克认为,CEO们的终极方针就是“要成为你出产的产物或者所提供服务的尽对完善主义者,并从方方面面寻觅负面反馈信息,无论他们是否是你的主顾。”

    他还暗示,即使一名高管自己其实不长于从事产物立异,可是这类技术是“可以学会的”,“其实不是甚么很奥秘的工具”,“若是你只专一于利润,那末你就弄错了方针”。马斯克认为,美国公司如今最年夜的问题多是,“有太多工商治理硕士(MBA)在运营公司”。(小小)

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    现在,尽年夜大都人都不认为马斯克是个法式员,他是三家公司的开创人,从事着现今最具应战性的工程问题,包含:制造代价实惠的超遥续航电动汽车、开拓火星和在最糟糕糕的都会交通下发掘地道。然而,若是马斯克没有学会编程,这所有都不会产生。

    马斯克:特斯拉最年夜竞争者可能来自中国

    这所有都始于马斯克年夜约10岁的时辰,那时父亲带他从南非(马斯克的诞生地)往了美国。几年前,马斯克在接受采访时认可:“这真的是一次很是棒的履历,由于一切的旅店都有游戏厅。以是,当咱们达到新旅店时,我做的第一件事就是往游戏厅。”

    马斯克说:“打游戏很是吸惹人,它们让我想要学习若何为电脑编程,我想本身也能够开发游戏。”马斯克曾经领有初期的Co妹妹odore计较机,并附带了一本手册,诠释若何用初期计较机语言BASIC编程。他经由过程浏览手册吸取了这些常识,几近与他在近20年后自学制造火箭时使用的方式彻底不异。

    12岁时,掌握了根基编程常识的马斯克开收回了电脑游戏《Blastar》,并以年夜约500美元的代价将其代码卖给了一家电脑杂志。11年后,他以及弟弟创立了Zip2,这是一家为报业提供都会指南、舆图以及黄页的公司,终极以3.07亿美元的代价卖给了康柏(Compaq)。马斯克说,Zip2的年夜部门代码都是他本身编写的,并且年夜可能是在早晨该软件不被使用的时辰。

    马斯克操纵第一桶金与人配合创立了X.com,终极成为PayPal,并于2002年以15亿美元的代价卖给了eBay。这笔高调的买卖和马斯克作为PayPal最年夜股东赚取的数亿美元,给他带来了继续守业的资金以及出名度,吸引火箭迷信家以及汽车工程师匡助其制造宇宙飞舟以及电动汽车。换句话说,当马斯克首次爱上旅店游戏厅的视频游戏时,他推倒了多米诺骨牌,并决议本身开发游戏,这间接致使了他今天取患了不凡的胜利。(小小)

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