4月7日,蔚来民间动静,蔚来第10万辆量产车在江淮蔚来工场正式下线。作为海内造车新权势的领军品牌,蔚来率先解锁“十万辆”关卡,而且蔚来车型均价超42万元,为中国国产车第一高。如许的成就对付海内的新动力车企来讲,一样意义重年夜。
而蔚来作为特斯拉在海内的微弱敌手,望到蔚来告竣如许的成就,特斯拉CEO马斯克也展示出了该有的风采,在微博发动静祝贺蔚来:“这是一个艰巨的里程碑。”
随后,特斯拉对外事件副总裁陶琳转发马斯克微博暗示:“不管是蔚来的十万辆车下线,仍是小米官宣造车,都预示着一个新期间离咱们愈来愈近了,加快燃油车向新动力车的转变,等待更多同业者。”
特斯拉的高管阵营,都体现出一种强者自有自信的立场,来投诉蔚来的“十万辆”成绩。只不外,如许的空气,在特斯拉中国区总裁朱晓彤这里,产生了一些微妙的变革。
在转载马斯克的祝贺蔚来的微博时,朱晓彤暗示:“只需不选择燃油车,就是咱们一切人的成功”。
朱晓彤的此番舆论,是将特斯拉作为电动车向导品牌的职位地方,同传统燃油车完全对峙了起来。尽管现阶段,传统汽车向新动力汽车转型,可是燃油车仍具备电动车不成对比的上风,电动车今朝也没法彻底替换燃油车。
并且,作为一家车企的总裁,说出如斯态度分明的舆论,怎样听都有些不当,有些过于单方面以及过火。究竟结果尚未年夜众、丰田如许的传统燃油车企总裁说过:“只需不选择电动车,就是咱们的成功”之类的话语。
对付朱晓彤的概念,也引发了很多网友的暖议。乃至另有网友婉言:“特斯拉总裁就这款式?”对此,你又有甚么纷歧样的见解吗?