中青报·中青网记者 邱晨辉
通信员 占康
仅仅过了22个月，蔡旭哲将首次作为指令长，率领神船十九号乘组飞向太空，成为今朝中国人平易近解放军航天员年夜队史上距离时间最短重返空间站的航天员。
介入中国空间站“T”字根基构型在轨组装实现，介入首次“太空会师”……蔡旭哲以及战友们在太空中繁忙的场景还记忆犹心。
2022年6月5日，神船十四号载人飞舟胜利发射，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲驾乘飞舟顺遂入进天以及焦点舱，在轨驻留6个月。
神船十四号载人飞翔使命，是中国空间站制作阶段以来环境最繁杂、技能难度最年夜、航天员乘组事情量最年夜的一次载人飞翔使命，神船十四号航天员乘组也被网友称为“最忙乘组”——
蔡旭哲以及队友们履历了9种组合体构型、5次交会对接、3次分手撤离以及2次转位使命；首次履历两个乘组在轨轮换；实现一次“天宫讲堂”太空讲课以及3次出舱使命；展开年夜量空间站平台巡检测试、装备维护、培修验证、物质治理以及站务治理等事情；入行两个试验舱多个试验机柜的解锁安装，按规划施行了多项迷信试验与技能实验。
这象征着会有年夜量的噜苏事项。蔡旭哲奉告记者，他们常常忙患上夜以继日。事情量年夜时，光是在舱内手动拧螺钉，天天就要拧1000多个。
2024年5月29日，神船十九号乘组在入行出舱机构操作训练（由左至右分别是蔡旭哲、宋令东、王浩泽）。孔方船/摄
2022年9月17日13时35分，蔡旭哲胜利开启问天试验舱气闸舱的舱门，执行他的首次出舱使命。在此次出舱勾当中，他还要实现一项首要使命，即首次舱外营救验证。使命中，蔡旭哲摹拟失往事情才能的航天员，陈冬将其从舱外带归出舱口。
为了加倍传神地摹拟特情，蔡旭哲将本来牢牢握着舱壁扶手的双手松开。那一刻，他独一的平安装配，就是系在搭档腰上的一个挂钩。
整个进程延续约20分钟。
是甚么给了蔡旭哲的胆子，让他铺开了手？他说：除了了信托，就是任务。
2022年11月17日，蔡旭哲以及陈冬再度同伴出舱，实现空间站“T”字根基构型组装实现后的首次出舱勾当。他们在问天舱以及梦天舱之间架设起舱间毗连装配“天桥”。
蔡旭哲以及陈冬各毗连“天桥”的一端，共固定十几道锁。这些锁一环扣一环，布局很是繁杂。为了安妥高效实现这个使命，蔡旭哲天天早晨睡觉前都频频研究这些锁。
“天桥”搭好后，为了验证平安性以及巩固性，蔡旭哲还要入行首次跨舱段舱生手走。在悬空的“天桥”上攀爬，下方是“深不见底的黑”，每一“走”一步，都布满危害以及应战。
站在机器臂上的陈冬和在舱内支撑的刘洋，望着“天桥”在轻轻摆荡，替他捏了一把汗。
蔡旭哲仍是一个收成颇丰的“太空菜农”。他携带了一些生菜、西红柿以及小麦种子，天天细心察看动物生长状况，实时调整莳植方式。
在他的精心赐顾帮衬下，这些动物生根抽芽，茁壮发展，给空间站舱内增添了绿意以及生命力。尤为是太空生菜长势优良，成为太空餐桌上最受接待的一道菜。
2022年11月30日，神船十五号载人飞舟抵达中国空间站，以及神船十四号乘组履历了中国载人航天史上首次太空“会师”。
跟着镜头定格的刹时，这一画面载进中国航天史乘，同样成为蔡旭愚人生中永不消逝的影象。
12月4日20时09分，神船十四号飞舟返归舱在春风着陆场胜利着陆。
蔡旭哲返归地球，出舱时说：“银河光辉，尽收眼底。但愿有朝一日能重返太空家园。”
2024年8月26日，神船十九号乘组水下训练。孔方船/摄
2023年3月，中共中央、国务院、中央军委决议，授予蔡旭哲同道“英雄航天员”声誉称呼并发表“三级航天功绩奖章”。
蔡旭哲并无在鲜花以及掌声中迷失，他只有一个信心：“我要早日返归太空。”
半年后，他就投进正常使命训练。凭着优秀的体现，蔡旭哲当选进神船十九号乘组并担当指令长。
蔡旭哲至今记患上两个首要日子：
第一个是2003年10月15日，航天英雄杨利伟一飞冲天，圆满实现了我国首次载人飞翔使命，完成了中华平易近族的千年飞天胡想。
蔡旭哲坐在电视机前收望了这则新闻，深深地被航天员这一职业所吸引。他憧憬飞向奥秘而广袤的太空，往探索新的未知。
另外一个是2010年5月5日。这一天，他以及其余6名战友，颠末千挑万选，入进中国人平易近解放军航天员年夜队，成为我国第二批航天员。
第一次飞天，他筹备了12年；第二次飞天，他仅筹备了20个月。
“恰是有了十多年的潜心磨砺、积贮气力，能力厚积薄发。”蔡旭哲说。
此次使命中，乘组面对一些新的应战：入行屡次出舱勾当和对折以上的新试验、新名目。他们在高空入行了出舱勾当水下训练、出舱勾当法式训练、空间站使命出舱法式虚构实际训练等年夜量的出舱相干训练。针对新试验，他们以及科研职员沟通交流，频频推演试验的每一个环节……
蔡旭哲不仅要磨砺好使命所需技术，还要赐顾帮衬好两位新队友。
“学习不克不及放过一丝疑难，训练不克不及有一丝懈怠，操作不克不及有一丝忽略，遇到坚苦不克不及有一丝畏缩。”每一次训练完，蔡旭哲城市带着队友们复盘，总结教训。
2024年5月23日，神船十九号乘组在入行飞舟法式训练（由左至右分别是宋令东、蔡旭哲、王浩泽）。孔方船/摄
蔡旭哲奉告记者，两名90后年青航天员乐观自信、开畅活跃。训练中，他们常传出欢声笑语，但触及关头操作时，也毫不含胡。
宋令东本来是歼击机飞翔员，生理素质好，操作才能强，操作习气好，善于动脑子，遇到问题会从分歧的角度往思虑解决方式；王浩泽是弄科研身世，实践功底深挚，对飞翔手册理解患上透辟，在训练中可以或许实时发明容易操作失误的步骤，并提出优化方案。
在两位年青队友眼里，指令长话虽未几，但冷暖自知。望问题总能捉住关头，找准要害。
蔡旭哲生肖属龙，另两位90后队友生肖均属马。这一次，本命年的蔡旭哲将率领“龙马乘组”奔赴太空，他也等待他们在这次太空驻留使命中“龙腾盛世，旗开马到”。
来历：中国青年报客户端