7月30日，国内知名的商业智能数据服务商QuestMobile发布了中国移动互联网2024年半年大报告。数据显示，截止到2024年6月份，移动互联网月活用户为12.35亿，同比增加了2200万。
这当中，虽然汽车资讯行业APP月活跃用户规模相对稳定，但是，在新能源车企持续“价格战”催动下，整个汽车行业营销日趋“视频化”和“内容化”，相应的也对新能源车市场格局带来了不同的变化。QuestAuto数据显示，截止到2024年6月，比亚迪6月汽车活跃量已超620万辆，特斯拉中国、上汽通用五菱及广汽埃安新能源活跃量则分别达到175.44万辆、170.47万辆、100.03万辆。
汽车资讯平台稳定扩张
车企营销走向视频化、内容化
QuestMobile数据显示，截止到2024年6月，汽车资讯行业APP月活跃用户规模达到1.43亿，其中，汽车之家、易车、懂车帝、易车汽车报价位居行业top 4，月活用户规模分别为6166万、5470万、3570万、1049万。
虽然汽车资讯行业APP用户持续稳定，不过，随着新能源车企的崛起，尤其是今年以来，小米汽车掀起的持续营销热潮，激发了整个汽车行业营销格局变化，短视频、直播等营销形式，以及借助内容传播制造热点事件，成为了不二的选择，例如，长城汽车魏建军、小米汽车雷军以及周鸿祎纷纷走上了直播间。
同时，一个典型的变化也在出现，QuestAuto数据显示，当前新能源购车人群中，35岁以下年轻群体占比显著增长，占比接近5成;同时，用户分布上，二、三线城市新能源汽车渗透率持续提升，逐步撬动四线、五线市场，合计用户占比已经突破了5成。
这种局面下，车企正在持续发力自营的APP渠道，构建自己的私域，例如，比亚迪王朝、比亚迪海洋、吉利汽车月活跃用户分别达到了687.1万、579.6万、523.2万;这种背景下，合资(及外资)车企的存量用户则发挥了巨大作用，上汽大众、My BMW、东风日产、一汽大众月活跃用户分别达到602.8万、392.7万、370.6万、282.6万。
新能源车企持续鏖战
引燃核心部件和充能市场战火
新能源车企内卷态势明显，截止到6月份，厂商活跃量方面，比亚迪汽车活跃量已超620万辆，特斯拉中国、上汽通用五菱及广汽埃安新能源活跃量分别达到175.44万辆、170.47万辆、100.03万辆。
具体到车系活跃量上看，五菱宏光MINIEV以独特优势，继续遥遥领先，达到117.97万辆，其次是特斯拉的Model Y，达到了112.22万辆。不过，紧随其后的比亚迪旗下四款车系均突破50万辆，为比亚迪的超强地位夯实了基础。
尽管卷的是各大车企和车型，不过，内在本质则是核心技术。从新增活跃车型的配置上，可以看到技术发展趋势。QuestAuto数据显示，当前的新能源车热门配置占比重，电池电芯品牌以比亚迪及宁德时代为主，二者占据超五成市场份额;辅助驾驶芯片配置量已达两成，其中特斯拉自研的HW及英伟达系列芯片位居前列;车载智能芯片中，高通晓龙8155、AMD Ryzen、高通晓龙8295P三款型号位列前三。
同时引燃战火的，还有充能市场。截止到2024年6月，充能市场头部品牌充电设施使用渗透率进一步提升，特来电的充电站和充电桩使用渗透率继续保持领先，分别达到27%、28.7%。
同时，在充电桩使用情况方面，云快充、星星及特来电单桩充电次数均在200次以上，且单桩单次充电时长均低于40分钟，这也显示出，各家充能运营商在持续扩张充电站、充电桩的数量布局时，还应该考虑如何提升用户使用率和效率，而这可能是接下来充能市场大战爆发时制胜的关键。
