新华社南宁11月24日电（记者农冠斌、李欢）中国首条规模化平易近用航空轮胎出产线23日在广西桂林颁布发表周全建成投产。记者在出产线现场望到，各台年夜型装备主动运行，智能物流运输车穿梭于各事情区域。
中国中化桂林蓝宇公司出产运营部副主任鱼俊锋说，出产线依照产业4.0尺度设计制作，具有每一年10万条航空轮胎的出产能力。“经由过程进步前辈的主动化装备以及智能化体系，出产线实现了航空轮胎全链条主动化出产以及智能化调剂监控，削减人工操作的偏差以及平安隐患，晋升产物品质。”
航空轮胎是影响飞机起降平安的关头配套部件，担负着飞机的腾飞、着陆、滑行、转向、制动等首要作用，对平安性与靠得住性的要求都极高。
中国中化桂林蓝宇公司卖力人陆恒玉先容，当前全世界的轮胎企业有上千家，但能出产航空轮胎的只有十余家。截至2023年末，中国共有平易近航运输飞机4000余架，预计年损耗轮胎25万余条。
中国首套繁杂工况航空轮胎起降测试平台也同步上线。据先容，这次上线的测试平台，可在室内摹拟轮胎在“超高加快度腾飞、超高加载速度、异物毁伤实验”等繁杂情况下的起降测试，为平易近航轮胎研发提供数据支撑以及验证。
中国工程院院士、西安交通年夜黉舍长张立群暗示，比年来，中国航空轮胎行业在技能立异以及工业进级方面取患了显著入铺，多家海内企业已经经胜利研发出高机能航空轮胎，并经由过程了相干认证。
记者领会到，今朝中国平易近用航空市场拥有各类运输机10余种机型，配套使用平易近航轮胎有30余种规格。中国中化日前发布的C90九、A320、B737等6个机型12种规格的平易近航轮胎，所有产物具有彻底自立常识产权，可笼盖海内80%平易近航机队配套品类需求。