周子健 麦洁怡 科技日报记者 叶 青
10月26－28日，以“氢联世界 氢创将来”为主题的2019结合国开辟打算署氢能财产年夜会在广东省佛山市南海区进行。同期还举行第三届中国（佛山）国际氢能与燃料电池手艺及产物博览会、仙湖氢谷参不雅考查等勾当。来自国表里氢能财产行业的专家学者、企业家配合切磋政策尺度拟定、成长趋向与挑战、多范畴利用案例。
年夜会由科学手艺部指点，结合国开辟打算署、中国汽车产业协会结合主办，佛山市人平易近当局、佛山市南海区人平易近当局周全撑持。
建研究院 破局氢能财产人材欠缺
结合国开辟打算署副助理署长兼亚太局代办署理局长Valerie Cliff在年夜会上暗示，16年来，结合国开辟打算署一向致力于在中国提倡低碳经济并摸索以氢能为根本的洁净能源解决方案。经由过程展开氢能经济与燃料电池贸易化示范，为国内氢能和燃料电池财产化成长搭建广漠的国际合作平台。由此，增进中国绿色低碳经济的成长，助力实现结合国可延续成长方针。
世界汽车组织第一副主席、中国汽车产业协会原常务副会长董扬指出，中国要聚焦以商用车为主的燃料电池汽车示范推行路径，以2025年摆布累计出产50万辆为计划方针，实现手艺前进和本钱降落。
在年夜会上，还正式发布了《氢燃料电池汽车平安指南》（2019版），并颁布发表成立UNDP氢能经济职业手艺培训研究院。
人材是财产成长的第一资本，这恰好是氢能财产成长面对的最年夜挑战。要找个加氢站工人，比找一个博士还难。浩繁佳宾配合呼吁要增强氢强人才的培育。结合国原副秘书长沙祖康提出，中国氢能源财产成长中专业手艺人材紧缺的短板较着。
UNDP氢能经济职业手艺培训研究院的成立，有看补上人材紧缺短板。据悉，该研究院由结合国开辟打算署和南海区人平易近当局配合推动。将摸索学历教育与职业培训并举的模式，培育氢能范畴高本质复合型手艺技术人材和专业型一线手艺工人步队。研究院将辐射粤港澳年夜湾区，接轨国表里优良教育资本，补齐氢能财产成长中专业手艺人材紧缺的短板；同时也将成为首个融会国表里顶尖氢能范畴师资气力、培训氢能专业型手艺技术人材的国际一流氢能经济职业培训院校。依托氢能研究院，将进一步推动扶植全球首个氢能经济职业院校。
国际氢能协会尺度与规范尺度化委员会秘书长顾超华暗示，氢能源财产是一个新事物，并有它的特别性。南海率先成立氢能研究院，对氢能财产的成长是一件很是主要的事。
一批氢能财产项目在年夜会上签约并落户南海区，这包罗华南年夜数据办事与办理中间、攀业风冷燃料电池电堆研产生产项目、氢能手艺科创平台项目等。此中，佛山市南海区人平易近当局与上海攀业氢能科技有限公司合作扶植的“攀业风冷燃料电池点堆研产生产项目”，打算总投资6亿元，共15条出产线，年产能300兆瓦风冷燃料电池，估计达产后年产值在18亿元以上。
积极结构 推动氢能财产转化落地
“这是我们第三次参展，看到展会上国产零部件的‘身影’愈来愈多，让业界加倍果断了成长氢能的决定信念。”广东爱德曼氢能源设备有限公司董事长徐拂晓说。他已经是中国（佛山）国际氢能与燃料电池手艺及产物博览会的“熟客”。
作为国内最年夜的氢能与燃料电池财产专业会展勾当之一，第三届中国（佛山）国际氢能与燃料电池手艺及产物博览会展出头具名积约21000平方米，比上一届增添了近一倍。据先容，博览会分为燃料电池馆、设备馆、南海+国际馆、户外展区四年夜展区，吸引到了德国Anleg、日本东丽、堀场、田中贵金属等一批国际着名企业参展。
据徐拂晓先容，此次他们带了燃料电池策动机前来参展。“与前几代产物比拟，策动机体积变小功率变年夜，还更节能。以7.5吨的厢式物流车为例，搭载该策动机，百千米的均匀氢耗为2.3千克。”他暗示，公司经由过程自立研发，不竭缩短和世界顶尖氢能企业的差距。今朝公司在立异方面的投进已占到总收进的20%。
上海攀业氢能源科技有限公司与南海区合作的风冷燃料电池电堆研产生产项目正在有序推动中，出产的燃料电池已出口到美国、加拿年夜、英国等地，应用到叉车、自行车、无人机、通信装备等范畴。
在佛山，氢能财产落地功效明显。在展区现场，有一辆氢燃料电池卡车，车上装载了3个储氢罐，每一个储氢罐体积为140升，不到5分钟即可加满氢气。这是广东摸索汽车有限公司结合中通客车配合制造的。
据领会，这辆氢燃料电池卡车最高行驶速度可达90千米每小时，续航里程可达350千米以上。今朝已有390辆氢燃料电池卡车在佛山投进利用。2018年在南海区成立的研发中间将于来岁正式投进利用。
另外，博览会还集中展现了氢能根本举措措施、财产合作及制氢、贮存、运输、氢气操纵等环节的进步前辈手艺和功效，构成完全的氢能财产链。
2018年，佛山市发布《佛山市氢能源财产成长计划（2018—2030年）》。按照计划，佛山将氢能出产、氢能储运、燃料电池和氢能消费作为重点范畴，将氢能财产做年夜做强。到2030年，佛山将培养氢能及燃料电池企业跨越150家、龙头企业8家，构成氢能源及相干财产累计产值超1000亿元，建成57座加氢站。
在这些利好政策情况下，愈来愈多企业把眼光投向于此。参展企业均暗示，十分看好佛山市南海区氢能财产厚实的财产根本和杰出的财产生态情况。
浙江年夜学高压进程设备与平安教育部工程研究中间佛山分中间、华南氢平安增进中间、广东省武理工氢能财产手艺研究院等11个企业机构一致选择进驻南海区的“仙湖氢谷”研发基地。
先行先试 精准化补全财产链
在年夜会上，南海区投运全国首批高密度贸易化尺度化加氢站，包罗瀚蓝松岗禅炭路加氢站、瀚蓝狮山桃园加氢站、中国石化樟坑油氢合建站。
据悉，该区2018年推出全国首个加氢站扶植运营及氢能源车辆搀扶政策，年夜范围推动贸易化加氢站扶植。今朝，成功建玉成国首批高密度贸易化尺度化加氢站和全国首坐油氢合建站。此中中国石化樟坑油氢合建站加注压力为35兆帕，储氢能力可达712千克。
梳理佛山氢能财产成长线路不丢脸出，早在10年前，南海区就“抢滩”氢经济的先机，积极结构氢能财产，打下了坚实的财产根本。
2009年，广东广顺新能源动力科技有限公司落户该区丹灶镇，随后丹灶镇前后引进泰罗斯、爱德曼、海德利森、广东摸索等多个行业龙头企业。挂牌广东新能源汽车财产基地，建玉成国首坐贸易化加氢站。经由过程10年的结构，丹灶镇从只有一家零部件企业，慢慢成长成氢能财产新“硅谷”，雏形渐显。
2018年末，计划48平方千米的“仙湖氢谷”正式启动。计划扶植北部园区、南部园区、东部园区三年夜园区。以氢能财产为标的目的，以人材和科技为动力，环绕氢燃料电池、焦点部件、动力总成和氢动力汽车等氢能源汽车智造财产链条。打造以氢能手艺研发、智能制造、展现交换、立异办事于一体的氢能源科技中间。
“仙湖氢谷”南部园区内正在扶植南海日本中小企业产业园三期，打算投资金额为10亿元。将建成约18万平方米的产业载体，打造成为涵盖汽配、高端设备制造、电子数码、能源环保范畴等进步前辈制造企业的财产会聚区。
与此同时，自2015年以来，南海区聚焦加氢站扶植审批和平安办理体系体例机制障碍，年夜胆先行先试展开“并联审批”等鼎新办法，摸索买通商用加氢站审批流程，从轨制上化解“有车无站”的困难。
成长氢能财产，南海的上风在产业根本，短板在氢源。国际氢能协会尺度与规范尺度化委员会秘书长顾超华在年夜会时代建议，南海氢能财产成长可以与广东省其他城市，如江门等氢源丰硕的周边城市协同成长，构成差别化成长款式。
该区常务副区长蔡汉全暗示，南海区下一步将对准补弱项和短板，推动扶植制氢项目，健全氢能财产链，力争将南海区打造成为中国氢能财产贸易化成长引领区。
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