人平易近网北京8月12日电(王紫)8月11日,中国电动充电根本举措措施促成同盟(如下简称“充电同盟”)发布2020年7月充电桩运营数据。数据显示,从2019年8月到2020年7月,月均新增大众类充电桩约1.0万台。截止2020年7月,天下充电根本举措措施累计数目为134.1万台,同比增长27.6%。
截至2020年7月,同盟内成员单元共计上报大众类充电桩56.6万台,此中交流充电桩32.6万台、直流充电桩24.0万台、交直流一体充电桩488台。
分省市来望,大众充电根本举措措施建设区域较为集中、充电电量集中度较高的特色仍然存在。广东、上海、江苏、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地域建设的大众充电根本举措措施占比达73.1%。
天下充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、浙江、山东、云南、湖北、河南、上海、安徽、山西、江西、湖南等省分,电量流向以公交车为主,乘用车一样有较年夜占比,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比力小。
2020年7月天下充电总电量约6.7亿kWh,较上月归升0.7亿kWh,同比增长52.4%,环比增长11.6%,月充电电量延续增加。
分运营商来望,大众充电根本举措措施运营商集中度高。截止到2020年7月,天下充电运营企业所运营充电桩数目跨越1万台的共有8家,分别为:特来电运营16.3万台、星星充电运营13.3万台、国度电网运营8.8万台、云快充运营4.5万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.9万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台。这8家运营商占总量的88.6%,其余的运营商占总量的11.4%。
截至2020年7月,经由过程同盟内成员整车企业采样约112.4万辆车的车桩相随信息,此中未随车配建充电举措措施34.9万台,总体未配建率31.1%。
团体用户自行建桩、栖身地物业不共同、栖身地没有固定泊车位这三个身分是未随车配建充电举措措施的主要缘由,占比达70.2%,其余缘由占比为29.8%。