中新网天津7月11日电 (记者 葛成)中国自古就是海洋大国，海洋历史悠远深邃，波澜壮阔。7月11日是中国第20个航海日。这一天，全国各地的船舶挂满旗，上午9时统一鸣笛1分钟。
“挂满旗”就是将船上所有的信号旗以“两方一尖”的方式从前到后分别连接到船首、驾驶台、尾旗杆悬挂，在主桅顶升挂国旗。这是船舶上最隆重的礼仪。
600多年前，郑和七下西洋，足迹远达非洲，拓展了海上丝绸之路。数百年风云激荡，全球航运网络构建，促进世界文明交流互鉴。中国航海者们始终坚持开拓创新，以实际行动实践着向海而兴、向海图强的伟大梦想。
当前，我国海洋经济实现大幅跃升，港口吞吐量继续稳居世界首位，世界级港口群加速形成，我国航海事业呈现出蓬勃生机。
资料图：山东港口日照港。中新社记者 毛建军 摄
一组数字最有说服力：
——海运连接度多年来居世界第一。其中，国际海运承担了我国95%以上的进出口货量，集装箱班轮航线往来全球100多个国家和地区。
——外贸海运量全球占比超三成。2023年中国外贸海运量已占全球海运量的30.1%，较上年上升2.2个百分点，凸显中国外贸大国的地位。
——港口集装箱吞吐量突破3亿。2023年中国港口集装箱吞吐量历史性突破3亿标准箱，同比增长4.8%。全球十大集装箱港口中，有6个是中国大陆的港口。
今天，航海事业正在全球新一轮科技革命和产业变革中，孕育新业态与新希望。
党的十八大以来，我国海洋新兴产业增加值年均增速超过10%。截至2023年，我国海上风电累计装机容量超3800万千瓦；水产养殖总产量达到2200万吨；海洋原油产量突破6200万吨；海上文旅产业增加值超1.47万亿元。
交通运输部水运科学研究院副院长冯玥告诉中新财经，海洋新业态是基于海洋资源与空间的高效利用，培育和发展起来的具有高科技含量、高附加值、高成长性的海洋产业和业态，涵盖了诸如海洋风电、海上光伏发电、海洋牧场、海上文旅等多种产业形式。(完)