继8月终端交付突破5万辆后，广汽埃安月销量再创新高。
2023年9月，广汽埃安销量达到51,596辆，同比增长72%，真正意义上突破月销5万辆大关。
图片来源：埃安
今年8月，广汽埃安公告称，受目前工厂生产能力限制，广汽埃安8月销售4.5万辆，但在终端交付上却突破了5万，达52,057辆，实现“交付倒挂”。
从9月销量数据来看，这家新能源车企的产能瓶颈已有了一定程度的突破。
1-9月，广汽埃安累计销量350,986辆，同比增长93%。广汽埃安此前制定的年销目标是保50万辆、争60万辆，目标增长率达84.5%以上，按50万辆计算，今年前三季度，其完成率为70.20%，预计实现年销目标可能性比较大。
作为传统车企的新能源品牌，埃安的市场表现一直非常抢眼。目前，埃安已经形成了以AION S、AION S Plus、AION Y、AION LX Plus、AION V Plus五款车型为主销车型的产品体系。其中销量最好的AION S系列成为了首个累计销量突破40万辆的A级纯电轿车。
除此之外，埃安还推出了旗下高端新能源品牌昊铂，其中昊铂GT自7月3日上市以来，得到了一大批年轻消费者的关注。今年8月，昊铂品牌销量达2023辆。
昊铂GT 710；图片来源：埃安
9月1日，昊铂还推出三款昊铂GT 710版本车型，分别是售价25.99万元的710后驱超充七翼版、710后驱超充Pro版、售价23.99万元的710后驱超充版（售价较原版下调2万元），进一步扩充了产品线。新车为一款纯电动轿跑车，新车基于纯电专属平台AEP3.0以及全新高端电子电气架构——星灵架构打造，并支持800V高压快充，15分钟超充450公里。新车预计后续或能继续提振埃安销量。
在此次销量数据公告中，官方还提到，纯电超跑昊铂SSR将在10月9日举行的昊铂品牌之夜活动上上市并交付。
根据预售信息显示，昊铂SSR预售价为128.60万-168.60万元。该车将搭载三电机四驱系统，拥有最高1225匹的马力。借助轻量化设计和0.146Cd的低风阻系数，标准版昊铂SSR的百公里加速仅需2.3秒，而赛道版更是缩短至1.9秒，最高车速可达251km/h，可以说让国产跑车进入到了一个新的高度。
值得一提的是，高端品牌昊铂车型热销，让埃安实现了从销量引领到盈利引领。广汽集团在其2023年中期业绩报告中披露，埃安在6月、7月连续两个月实现盈利。这意味着，埃安已成为继比亚迪、理想之后，第三家实现盈利的国产新能源汽车品牌。
在半年度业绩会上，广汽集团董事长曾庆洪表示：“埃安的分拆上市工作目前正按照计划有序推进，具体上市时间取决于上市审核进展及届时资本市场状况。”