为更好地搭建新能源汽车产业开放、协同、共赢的交流合作平台，促进汽车产业链和产业集群之间的共建共享，9月23日，由河南省人民政府指导，中国汽车工业协会、郑州市人民政府共同主办，以“车聚生态，智联未来”为主题的2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛在河南郑州举办。
构建汽车产业供应链新生态
当下，新能源和智能网联技术正加速推动中国汽车产业形成全新的产业生态，打造具有全球竞争力的汽车供应链就成为了产业集群所面临的重要新课题与新任务。
开幕式上，郑州市市长何雄表示，近年来郑州围绕着打造新能源汽车万亿级产业集群，已聚集了7家汽车企业和200多家配套企业，配套产能超260万辆，产业规模约三千亿元。下一步将继续朝着建设全国重要的新能源汽车产业基地的方向阔步前进，积极构建“汽车+”新能源产业体系。
郑州市市长何雄
“产业链、供应链是技术创新的主要载体，供应链企业与整车企业通过协同创新不断满足用户日益增长的需要，共同推动了行业的发展与进步。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，当今世界政治、经济格局正在发生深刻变化，汽车产业全球化的体系也面临巨大挑战，我国汽车产业要着力提升产业链、供应链韧性和安全水平，从而实现行业高质量发展，助力汽车强国建设。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋
就构建汽车产业新型生态，工信部装备工业一司汽车发展处处长马春生提出了三点建议：全行业要着力构建融合创新生态，强化汽车作为能源流、数据流、交通流的汇聚节点，促进政策规划融通，标准接口互通，形成各类市场主体相互赋能、协同创新的生动局面；要着力构建开放合作生态，坚持全球化发展，反对贸易单边主义，促进资源要素畅通流动，共同维护产业链、供应链稳定；要着力构建绿色低碳生态，锚定碳达峰、碳中和目标，协同推动能源供给、材料生产制造等环节低碳化发展，健全绿色循环生态体系。
工信部装备工业一司汽车发展处处长马春生
郑州全力打造新产业集群
伴随着我国汽车产业的快速发展，智能网联和新能源已成为各地在构建产业新生态的两大重要方向，这已经成为近年来郑州全力打造新汽车产业集群的主要内容。
郑州市副市长胡军介绍了郑州在新能源以及智能网联汽车领域取得的相关成绩和规划。他表示，郑州将围绕建设“商用车辆驾驶第一城”的目标，计划分阶段、分批次在环卫、公交、物流等方面投放超过200辆智能网联汽车。开幕式上，胡军宣布，郑州市智能网联车辆规模化测试示范正式发车。
郑州市副市长胡军
作为扎根郑州的车企代表，宇通客车副总经理董晓坤分享了郑州市营商环境相关内容，并提出将会继续积极发挥河南省新能源及智能网联产业链“会长”作用，带动产业链上下游的协同集聚，共同发展。
宇通客车副总经理董晓坤
“郑州市新能源汽车产销实现跃迁式增长，产量跻身国内前十，未来潜力巨大。”中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司总经理陈士华正式发布了《2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴关系研究报告》，建议郑州从“完善创新体系，持续提升产业基础能力”“做好企业培育，壮大新能源汽车产业配套规模”“加强项目引进，补充新能源关键领域产业短板”“深耕衍生产业，挖掘新能源汽车后市场发展空间”和“深化开放合作，拓展新能源汽车产业发展空间”五方面入手，充分发挥在新能源汽车产业发展、环境、配套资源方面的优势，打造“中国中部新能源汽车之都”的新名片。
中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司总经理陈士华
大会期间，还举行了大中型汽车零部件企业与郑州市相关部门现场签约仪式，共有32家大中型汽车零部件企业与郑州市有关县区签约。2024中国郑州智能网联汽车大赛也正式启动，大赛将以挑战各层级智能网联汽车能力为目标，以实际应用场景为切入点，开展4个技术赛事和1个品牌赛事，包括车城融合无人驾驶挑战赛、辅助驾驶测评赛、车联网创新应用挑战赛、特殊应用场景挑战赛，以及中国大学生方程式汽车大赛。
