11月15日广州车展拉开帷幕，各大车企纷纷呈现“年终答卷”。宝马集团旗下BMW、MINI 和BMW Motorrad三大品牌齐聚羊城，主旨明确：以创新给出驾驶乐趣的时代新解。宝马智能驾驶技术研发加速，“车路云一体化” V2X技术明年1月“上车”全新BMW 5系，提速高阶智驾抢占先机。智能座舱持续进行本土研发，最新BMW操作系统专为中国消费者定制，提升驾趣新体验。BMW、MINI、BMW Motorrad始终为热爱驾驶的客户造车，三大品牌“新”字当头，各展其“智”，一起有“趣”。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“‘纯粹驾驶乐趣’是宝马不随时间改变的承诺。宝马的创新一直以人为中心，将前瞻的硬件、软件能力无缝融合，让用户和产品的连接打动人心，让路途中的每一秒充满愉悦。未来，我们将继续加大研发投入，携手中国创新力量，通过系统整合为中国消费者提供更人性化、更智能、更负责任的出行体验。”
安全为核，宝马首推高阶智驾关键技术，为“聪明车”装上“千里眼”
智能网联时代，宝马相信“智能汽车”不应是单独的“聪明”个体，应该开上“智慧路”，连接“强大云”，才谈得上“未来出行”。从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的“聪明车”全新BMW 5系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。V2X技术对于高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要。目前，宝马V2X技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个场景功能，不仅能够做到“超视距”安全预警，更不受摄像头、雷达等传统感知系统的限制，在主动紧急制动AEB功能基础上再加强安全预警能力。创新V2X技术量产既给“纯粹驾驶乐趣”再叠一层安全buff，也将为宝马推进未来高阶自动驾驶提供先机。未来，当“智慧路”就位，宝马V2X技术能够充当车辆“千里眼”，为“智慧出行”提供安全守护。
全新BMW 5系已搭载的L2+智能驾驶辅助系统以“安全为先，人机共驾”理念开发，搭配全球首推的带视线确认的自动变道功能。今年，该功能“上新”匝道辅助功能，其可根据车载导航路线指引驶出高速或环路时，驾驶员通过转头观察右侧外后视镜，车辆自动变道至右侧车道，方便驾驶员驶入匝道。
创新驱动，宝马智能座舱为驾趣服务，不打扰驾驶，本土应用更有趣
“潮流易逝，而风格永存”这句话足以阐明宝马的坚守：宝马数字创新始终以驾驶乐趣为中心。宝马致力于打造更自然、更顺畅的人车交互，安全易用，不干扰驾驶。
宝马的智能座舱更懂中国消费者，主打“晒科技”得是“Shy(隐藏的)科技”。既有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零打扰”，驾乘体验“零压力”，车内的每一秒都愉悦；更有悦驾（BOOST），车要开得快，跑得久，刹得稳，真正实现车与人沟通如一，只添驾趣不添乱。BMW最新操作系统以地图打底，“零层级”设计做到了“哪里需要点哪里”，学习成本几乎为零。70%功能由宝马本土研发，为中国消费者定制，包括腾讯视频、爱奇艺视频、QQ音乐、墨迹天气等中国市场专属音、视频和资讯功能，实用性和情绪价值双双拉满。另外，全新的BMW智能个人助理更加“耳聪目明”，能延时聆听，还能主动关心：雨天提醒关窗，热了建议开空调，适时提示不要疲劳驾驶，堪称BMW完美“助理”。不仅如此，这位“助理”还在进化，下一代BMW智能座舱将在明年1月国际消费类电子产品展览会（简称CES）上亮相，并将伴随BMW新世代车型正式推出，这将和20多年前问世的行业首个数字座舱BMW iDrive系统一样，具有划时代的意义。
BMW数字钥匙不仅体现了无感的“Shy科技”，更实现“悦享”的从容感。宝马是首个应用UWB（超宽带）技术的汽车品牌，搭配BMW数字钥匙Plus的车辆无需实体钥匙解锁，车主携带智能手机或佩戴智能手表走近车辆，车辆便自动解锁，仪式感十足迎接驾驶者的到来。今年，宝马更在行业内首次跨越“系统隔离”，只要车主授权，iOS和安卓用户可以同开一辆车，安全又便捷。智能手机和手表可不只是“车钥匙”，通过My BMW App，客户可以实时查看车辆状态，远程开启空调，甚至可以遥控泊出车辆等。在中国市场，My BMW App已经拥有1,100万注册用户，每天高达70万宝马用户使用App；仅2023年，中国市场销售的宝马汽车的My BMW App应用激活率高达98%，足见其实用性和受欢迎程度。
新品不断，但无论油电，驾趣始终如一，宝马为热爱驾驶的客户造车
华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁邵宾先生表示：“我们始终在设计上、研发上大胆突破。创新，是宝马品牌不变的基因。”宝马的创新不仅体现在不同动力形式的纯粹驾驶乐趣，更体现在不断丰富的科技内涵为用户带来打动情感的体验。这一定得从BMW纯粹驾趣的最佳代言——BMW M品牌说起。BMW M品牌今年持续扩张在华产品阵列，除了M品牌的创新“孵化器”全新BMW M5强势登场外，全新BMW M2、M3、M4皆完成中期改款。不仅如此，源自赛道的M核心驾控技术广泛辐射BMW主流车型，M阵列数量扩充至23款。有油、有电、有插混，BMW始终不辜负每一种对驾驶的热爱。
在花城，全新BMW M235L四门轿跑车给出年轻朋友体验宝马M精神最触手可及的选项。它是宝马M品牌最年轻的新成员，也是第二款国产M性能车，搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”，演绎从赛道到街道的M基因。全新BMW 2系四门轿跑车全系车型也在广州车展首发亮相，这也是BMW四门轿跑车首次在沈阳生产。新车全系标配M运动套装，搭载2.0T发动机，释放爱玩天性，入门即运动。
撑起BMW半边天的X家族带来了同级通过性最好的豪华SAV全新BMW X3。广州车展首次全方位展示全新BMW X3创新座舱及豪华内饰，让在场嘉宾体验“以简释繁”的精致简洁空间和精心打磨的未来座舱质感。全新BMW X3首次搭载主动降噪功能，通过车内扬声器产生音波来抵消发动机的低频干扰噪声，仿佛为汽车戴上“降噪耳机”，让车内交谈更轻松，享受音乐更沉浸。中国专属座椅配置也首次对国内消费者展示，后排坐垫长度相比现款车型增加近65毫米，坐垫填充物增厚10毫米，专为中国消费者打造，带来安全和舒适同在的坐乘体验。全新BMW X3将在2025年一季度交付，全新BMW X3 M50也将于明年二季度引入国内，续写BMW X家族始自25年前的传奇。
BMW核心车型同样用油电同“趣” 作答“2024年终试卷”。全新BMW 5系除了带来高配车型搭载创新V2X技术这一重磅消息外，创新纯电动 BMW i5 eDrive40L 和创新纯电动 BMW i5 xDrive50L 也联袂上市，组成全新BMW 5系的豪华驾趣矩阵“完全体”，继续在中大型豪华轿车阵营中保持以驾驶乐趣为核心的高竞争力。其中，i5 eDrive40L在CLTC工况下续航里程达713公里，是BMW纯电车型中续航里程最长的车型；i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加速记录，成为国产BMW电车的“实力性能款”。全新BMW 5系家族油电并行、双轴并推，总共18个车款各有“驾趣”所长，丰富产品矩阵，夯实豪华智能网联标签。
BMW 4系家族油电同生，提供燃油版双门、敞篷、四门轿跑、以及纯电动BMW i4多种车型选择。作为同级别唯一的豪华纯电轿跑车，纯电动BMW i4集众多运动驾驶精华于一身。如今，新纯电动BMW i4焕新登场，标配后轴空气悬架、前后轴HRS液压回弹减震技术、高性能轻量化铝制四活塞刹车卡钳、M运动套件等超过10项的高价值运动豪华配置，纯粹驾趣一触即发。新增约克角绿和火焰红两款全新车漆、璀璨水晶质感内饰组件以及首次采用BMW M4 CSL同款的激光尾灯，更强化了豪华感与运动感。
创新之“广”，驾趣之“广”，非BMW品牌限定。广州车展期间，全新MINI家族首次正式集结，开启MINI品牌新时代。整个家族有着清晰的产品布局——小、中、大号不同车型，有油有电，充分满足MINI用户在不同个性场景中的需求。BMW摩托车则带来“两轮”的都市骑行驾趣。两款都市出行系列摩托车BMW C 400 GT和BMW C 400 X上市，为骑士们带来独具匠心的“两轮”出行体验。
以“质”立足，唯“新”驱动，创新印刻于宝马基因，稳步迎接“新世代”
在广州车展，宝马还宣告：首款国产新世代车型将于2026年，在宝马沈阳铁西工厂里达厂区下线。这正体现了宝马的“新”：创新驱动、扎实推进、步步为营迈向新世代。“新世代”将重新定义BMW品牌，展现未来宝马的核心特征：电动化、数字化、循环永续，并在设计、技术和理念三个维度上全面步入未来。新世代的创新成果将逐步应用在宝马未来所有车型上，组成宝马对未来出行的构想。