新华社北京10月28日电 题：为乘客对劲出行营建杰出情况——交通运输部有关负责人回应地铁新规
新华社记者 魏玉坤
日前，交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与办事办理法子》，明白了地铁客运办事、乘客行动规范等方面的具体要求，将于2020年4月1日起实施。法子提出了哪些具体划定？怎样确保落实？交通运输部运输办事司副司长王绣春28日接管了新华社记者专访。
地铁内不得进食 电子装备不得外放
法子明白，乘客不得在地铁内倾销产物或从事营销勾当，乞讨、卖艺及歌舞表演，年夜声鼓噪、吵闹，利用电子装备时外放声音等。
“平常出行是现代城市糊口的主要构成部门，城市轨道交通是客流密集的公共场合，需要有相对恬静和舒适的情况。”王绣春暗示，营销、乞讨和外放音乐等勾当粉碎公共场合秩序，下降乘客出行体验，出格是在岑岭时段，轻易激发乘客胶葛，划定不得从事营销、乞讨和外放音乐等勾当，首要是为了保护公共秩序，营建杰出的出行情况。
针对不得在列车内进食的划定，王绣春说，城市轨道交通列车情况密闭、客流密集，有异味的食品影响空气质量，气息不宜消失，并且乘客携带高温食品可能致使烫伤，北京、上海等地就曾产生一些高温食品致使乘客烫伤的事务，因此划定乘客不得在地铁内进食。
“斟酌到一些乘客有特别需要，对特别需要的乘客也进行了破例划定，如婴儿、病人。”王绣春说。
除上述划定外，法子还明白了以下乘客行动规范：不得骑行均衡车、电动车（不包罗残疾人助力车）、自行车，利用滑板、滑冰鞋；不得随地吐痰、便溺、乱吐口喷鼻糖，乱扔果皮、纸屑等烧毁物，躺卧或踩踏座席等。
据领会，最近几年来，我国城市轨道交通快速成长。截至2018年末，我国内地共有24个省分的35个城市开通运营轨道交通，运营线路171条。王绣春暗示，出台相干划定，对鞭策进步城市交通办事质量，晋升泛博乘客出行对劲度、取得感，具有主要感化。
削减反复安检 进步通行效力
跟着城市轨道交通的成长，与火车站、远程客运站、机场跟尾的轨道交通车站愈来愈多，安检互认的需求随之增添，也愈来愈火急。法子要求，与火车站、远程客运站、机场等相跟尾的车站，供给的安检场地应为安检互认供给便当。
王绣春先容，最近几年来，各地依照有关要求，在城市轨道交通车站实行安检，对保障城市轨道交通平安运行起到了积极感化。可是，安检实行进程中，也呈现一些题目，出格是在与火车站、远程客运站、机场等相跟尾的车站，乘客需要屡次安检，造成了时候和资本华侈。
“要求与火车站、远程客运站、机场等相跟尾的车站，供给的安检场地应为安检互认供给便当，首要目标是削减反复安检，削减资本和时候华侈，为人平易近大众供给加倍高效和便捷的出行办事。”王绣春说。
据先容，在削减反复安检方面，天津站实现了双向安检互认，成都东站和北京南站实现了乘客从火车站出站后乘坐地铁不需要再次安检。
北京京港地铁有限公司运营司理张恩海当日暗示，法子发布后，安检互认将在新线扶植中兼顾计划实行，对既有线将按照车站建筑等硬件前提，本着先易后难的原则，稳步推动安检互认工作。
组织展开办事质量评价 确保办法落地
法子要求，城市轨道交通线网应同一标记标识。车站夺目位置应张贴本站首末班车时候、周边公互换乘信息等。
“城市轨道交通车站收支口多、布局复杂，标记标识有助于乘客快速获得所需信息，削减乘客滞留。”王绣春说，要求车站夺目位置张贴本站首末班车时候、周边公互换乘信息等，可以或许便利乘客选择城市轨道交通或公交出行。
另外，法子还在以下方面作出了划定：
遇节沐日、年夜型勾当、卑劣气候和跟尾火车站或机场的线路有火车、飞机年夜面积晚点的，城市轨道交通运营主管部分可要求运营单元在保障平安的条件下，恰当耽误运营时候；
主动售票机年夜面积故障时，应增添生齿售票窗口。主动检票机年夜面积故障时，应采纳人工检票、免检等体例，指导乘客有序进出站；
列车因故在车站逗留时，列车车门、站台门应处于开启状况，列车和车站经由过程广播奉告车内、车站乘客等。
王绣春说，法子是从规范运营企业内部办理的角度作出的要求。为了包管这些办法可以或许有用落实，交通运输部出台了《城市轨道交通办事质量评价办理法子》及配套手艺规范，要求行业主管部分每一年组织展开办事质量评价。
“此中，关于标记标识、首末班车时候、换乘信息等是评估的主要方面，在乘客对劲度和办事保障能力评估中都有表现。” 王绣春说，办事质量评价完成后，要求将评价成果向社会公然，以此保障客运组织与办事办法可以或许有用落实，增进运营办事程度不竭进步。