数据显示，前三季度我国经济增加6.2%。若何对待当前经济情势？若何对待一些企业“走出往”在海外设厂？物价走势若何？“中欧班列返程空箱”传说风闻怎样看？21日进行的新闻发布会上，国度成长鼎新委新闻讲话人袁达对这些热门题目作出回应。
“中国经济严重放缓”没有根据、站不住脚
“个体外媒质疑我国经济数据，以为我国经济‘严重放缓’，这是没有任何事实根据、站不住脚的。”袁达回应称。
什物量指标是经济增加最直接的反应。袁达说，本年“十一”黄金周时代，全国铁路、道路、水路、平易近航共发送搭客超5亿人次，收费公路交通流量达3.7亿辆次；10月1日全国铁路客运量达1713万人次，刷新国庆假期单日客运量汗青记载。前三季度，全社会用电量增加4.4%，此中产业、办事业用电量别离增加3%、8.7%；货运量增加5.9%，此中铁路货运量增加6.1%。
“什物量指标可以或许支持我国经济整体安稳的判定。”袁达说，在国表里风险挑战较着增多的环境下，我国经济运行整体安稳，经济布局延续优化，平易近生福祉不竭改良，既实现了“稳”，又获得了“进”，很是不轻易。
他夸大，我国经济增速虽略有放缓，但成长质量仍在延续晋升。“跟着我国经济从高速增加阶段转向高质量成长阶段，只要就业扩年夜、居平易近收进增添、生态情况改良、成长质量效益慢慢进步，经济增速高一点低一点都是可以接管的。”
袁达说，当前国表里经济成长情况仍然复杂严重，我国经济下行压力依然较年夜，经济运行面对一些坚苦和挑战。但我国成长上风不竭闪现，成长情况延续改良，成长动力日趋加强，成长决定信念加倍果断。“我们有前提、有能力、有决定信念实现经济安稳健康可延续成长。”
企业“走出往”设厂属正常市场现象
针对一些企业“走出往”到海外设厂的现象，袁达说，最近几年来，跟着国际财产分工和全球财产结构的深度调剂，我国制造业已进进转型进级、迈向高质量成长的新阶段。“在这个进程中，有的企业‘走出往’到国外设厂经营和展开投资合作，是正常的市场现象。”
袁达夸大，我国市场范围庞大，人力资本丰硕，根本举措措施成长完美，财产链配套齐全完全，社会立异缔造活力不竭迸发，经济成长向好、财产延续进级的趋向没有改变。我国年夜力推动市场化法治化国际化营商情况扶植，延续扩年夜对外开放，放宽外资准进，年夜力鞭策减税降费，为平易近营企业、外资企业在内的各类市场主体供给加倍优化、更具吸引力的营商情况。
“我们相信，会有更多企业在综合衡量各方面前提后，继续到中国投资兴业，在中国扎根成长。”袁达说。
他指出，调研中很多企业反应，在进行境外投资和“走出往”时，面对投资地点国用地、用工、政策不不变和文化、法令差别等坚苦风险。提示相干企业加倍正视做好投资前期评估，频频比力、谨慎决议计划，避免没必要要的损掉。
连结主要平易近生商品价钱根基不变
9月全国居平易近消费价钱(CPI)同比上涨3%。袁达说，当前CPI上涨的缘由还是布局性的。首要是在非洲猪瘟疫情等影响下，猪肉供给偏紧，猪肉及其替换相干品价钱较着上涨。
袁达说，连结物价出格是猪肉等主要平易近生商品价钱根基不变，保障人平易近大众特别是坚苦大众的根基糊口，事关千家万户亲身好处，事关经济社会成长年夜局。下一步将出力加强供给能力，出力展开储蓄调理，出力保障根基平易近生。年头至今，各地已累计发放价钱姑且补助约55亿元，很年夜水平上减缓了食物价钱上涨对坚苦大众根基糊口的影响。
“针对猪肉价钱较着上涨和物价运行的新情势新转变，进一步增强价钱监测展望预警，加年夜对重点地域、重点品种，出格是猪肉等主要平易近生商品价钱转变的监测预警频次。”袁达夸大，指点各地当真履行好社会救助和保障尺度与物价上涨挂钩的联念头制，切实保障坚苦大众和重点群体根基糊口；按照需要实时采纳调控办法，增进市场供给和价钱不变。
中欧班列综合重箱率达92%
针对“中欧班列返程空箱”的传说风闻，袁达称，中欧班列开行5年多来，从早期培养走向成熟强大、从纷争无序走向竞争合作，成为沿线国度深化务实合作的主要载体。开行质量明显晋升，空箱状态较着改良，综合重箱率达92%。“往程班列根基都是重箱，回程班列从无到有，客岁到达‘往三回二’，本年实现‘往一回一’，重箱率跨越80%。”他说。
袁达说，共建“一带一路”倡议提出以来，中欧班列开行范围年均增加133%，累计开行1.82万列，输送货色近157万标箱，联通亚欧年夜陆110多个城市，物流配送收集笼盖欧洲全境。此中，2018年中欧班列开行6363列，提早实现2020年计划方针。
另外，营业规模不竭拓展。运输货色品类从本来的手机、电脑等IT产物，扩年夜到服装、电机、食粮、酒类、木材等，整车进出口成为新的增加点，行业立异力明显加强。