2017年北美车展，奥迪Q8概念车亮相，2018年6月，奥迪Q8在深圳举办的奥迪品牌峰会上正式发布，2019年成都车展，奥迪Q8则正式开启预售。作为家族旗舰SUV，奥迪Q8与兰博基尼Urus、宾利添越同来自MLB EVO平台，其不仅仅是一辆有着性感外表的轿跑型SUV，更是一辆有着深厚技术底蕴的科技型SUV。
作为全新车型，同时又是旗舰车型，奥迪Q8在各方面都做到了极致，最显而易见的就是外观设计了。奥迪Q8定位是大型轿跑SUV，整体呈现出的车身姿态是其最大的特色，车顶线条在B柱之后开始有着明显向下收缩，突出了整车的运动感，粗壮斜倾的D柱则进一步强化了这种运动趋势。除了颇具辨识度的侧面线条之外，奥迪Q8还采用了最新的六边形进气格栅设计，更大的尺寸以及更宽的轮廓线条带来了更强的视觉冲击感，这种气场正好符合奥迪Q8的旗舰身份。
奥迪Q8量产版车型几乎完美复刻了概念车上的设计线条，这种高度忠诚于概念车的设计历来都备受推崇，从概念车亮相到量产车预售，将近3年的时间并没有让人产生审美疲劳，见到实车还是会有很强的刺激感。
奥迪标志性的进气格栅再一次进化，横向尺寸进一步扩展，与前大灯连为一体，有效提升了车头的视觉宽度。同时进气格栅的轮廓边幅更加宽大，视觉观感更加狂野，神似兰博基尼Urus。
作为“灯厂”出品，奥迪Q8的灯光配置自然不用担心，除了基础版车型提供的全LED大灯之外，Q8还提供HD Matrix LED矩阵式前大灯，该大灯通过关闭部分灯组中的部分LED，从而避免对对向来车造成光线干扰，同时该大灯具有转向随动功能。
车头进气格栅配备了两个由法雷奥提供的激光雷达，这是目前市场上首款也是唯一一款量产的车身级激光雷达，其最早搭载在全新一代奥迪A8车型上，该配置的应用意味着奥迪Q8具备L3级的自动驾驶能力。
奥迪Q8的车身尺寸为4986×1995×1705mm，轴距达到2987mm。和同级竞品相比，奥迪Q8有着最长的轴距，加上个性化的溜背造型，让奥迪Q8在获得宽敞车内空间的同时还保持了外观的设计美感。
溜背式的个性设计赋予奥迪Q8更多的动感，跑车气质凸显。整体的线条设计也是偏向刚硬，并没有像其他轿跑型SUV多采用柔和的曲线，整体气质非常贴近兰博基尼Urus。
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