据微博航空自媒体曝料,12日19点左右,东航一架从深圳飞往上海的航班备降南昌。记者从东航获悉,目前人机安全。
记者从飞常准上看到,11月12日晚,东方航空深圳飞往上海的MU5352航班在飞至赣州上空时挂出了代表紧急情况的7700代码,并迅速从1万米左右下降到3000多米,随后飞机直转南昌备降。飞常准显示该飞机注册号为B-6083,机型为空客A330。
东方航空回应称,今日深圳至虹桥航班巡航期间,机组发现机械故障提示,为确保安全,迅速决策按程序就近备降南昌,航班已于19时21分正常落地,人机安全。公司积极做好旅客服务保障,尽快安排航班成行。
飞常准数据显示,该航班18时34分~18时39分垂直高度一直保持在10088.88米的水平上。18时40分,垂直高度下降至9616.44米;18时47分,垂直高度下降至3611.88米,下降过程不到10分钟。
11月12日晚,《每日经济新闻》记者来到南昌昌北机场,了解到机上乘客均已下机,目前正在候机厅休息,等候起飞通知。
该航班的一位乘客告诉记者:“大约23:00会由其他飞机执飞,飞往上海,现在还在等通知。”
另一位旅客向记者回忆道:“当时正在用餐,机上广播说飞机遇到故障。我其实没什么特别感觉,只是有点抖,有异响,飞行整体还是比较平稳的。”
“虽然是从万米高空下降到了3000米左右,但因为该飞机为双通道的大飞机A330,整体还是比较平稳,感觉不强烈,氧气面罩也没有脱落。”另一位乘客告诉记者。
一位不愿具名的机长告诉记者,紧急下降只是下降速度快,和颠簸没有直接关系。
东航官网信息显示,该航班于18时由深圳宝安机场起飞,计划于19:55到达上海虹桥机场。飞常准信息显示,该航班执飞飞机为A330-343E,机龄12.7年。
资深机长陈建国在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,故障原因可能系增压系统故障。
上述不愿具名的机长则表示:“一般的增压系统的小故障都不会导致飞机需要紧急下降高度,但当飞机释压或座舱高度不可控的情况出现时就需要下降高度。这个航班10分钟内下降这么多的高度,肯定是有问题的,但不同的机型,系统都不一样,可能的原因有很多种,还是要等调查通知。”
东航江西分公司相关负责人告诉记者,飞机安全备降后,已经妥善安置旅客,将从其他地方调配飞机到南昌,将旅客送往目的地。他表示,MU5352航班飞机确实有问题,但具体原因要等待东航官方微博的进一步消息。
今日22:50左右,旅客开始登机,飞往上海虹桥机场。
航安是重中之重,不能揉一点沙子
责任编辑:杨金光